Jonny_D

Достаточно шести байт CS и пина, завелась.

Ни кто не делал?

Приветствую! Audi Q7 4.2, в эбу MED9.1.1 4L0 910 560 D попала вода, сгнил. Купили БУ, VVDI 2 на снятых блоках на столе, вычитал данные со старого и нового, а что делать дальше не знаю. Тупо вбить все данные от старого и записать в новый? Смущает пустая строка IMMO ID или если читать на авто - то immo ID тоже вычитает? Авто далековато, потому пока не эксперементировал, подсобрать инфу решил. Делал кто такую операцию vvdi 2 и достаточно ли переноса этих данных?

Введите ПИН, должен разблокировать.

Попробуйте по пину перепрописать ключи. Если аккумулятор не сдыхал, то может помочь

А это проверенная информация? Просто такая же стоит, с полной утерей, смарт заказали, думал в дамп положить, по низкой хотя бы завести.

Вот 17 год, как раз снимали сегодня.

Kess не валит вроде эти блоки. Mpps постоянно.

Парни, ни кто не пробовал копировать на новые VVDI XHORSE 46 ЧИП и 4с, 4D? Интересует keytool ver 3.0.0 evr.

Парни, ни кто не обладает инфой по взаимозаменяемости прошивок на сузуки, не могу ни где найти расшифровку.

Чья прошивка? Авторская или с помойки? С газом не попадалось, а так штук 10 Пашиными сделал, все рады.

Да

А разве в evoque панель в иммо задействована?

24500

Можете ссылкой поделиться? Чёт не могу нарыть.

Пока нет потребности в срочной продаже, если возникнет то напишу. Пока цена 25000

25

Нет, не готов. 25 000

Да.

Забирайте .

32500

У Виктора, вроде, тоже самое. Плюс пробег на mqb в фулл, бесплатно .

Оригинал или китай(cmd1255)?

Парни, как в плане вскрытия, как обычный edc 16? Чем из бюджетного можно сделать? Флэш, я так понял внешняя.

Скольки битная винда и какая?