Igor_subaru

да да есть такое

А диагбокс ? как 4007

О чем это ты ? по яснее можно

Вот у нас в переставляли системы в X230 в которых была 8 ставили xp тем более что оем

А если машинка с топографом то наверное надо подключатся на датчик скорости на коробасе

Да Плохо когда клиента не дает ну тогда новый блок и привязка

Если там ева 4 или 5 то как то зашибешься ее читать я 4 Еву не привязанную к машине не смог по к линии прочитать там может быть кан W bus по идее если нет ошибок она заведется просто купи таймер овальный и подключи та и плюс и шина первая нога

а у вас там рядом кто то занимается чипов кой они скорее и помогут если нет тогда твой вариант

таким же образом может где то плюс висеть а где то не хватать часы сбиваются ? магнитола родная ? теле кодировку делал после того как машинка заснет она остается или сбивается ? кроме щеток должны еще быть не стыковки Постоянный плюс на магнитоле есть ?

а может все таки моторник напиши ArchAngeL9379 он как я понял их вылечивает

Хоть бы дампик прочитал или профиль заполнил как то даже не понятно тем более пин так просто

Время сбивается ?

Нет оказывается новая машинка в течение 15 дней должна поехать на тарировку Тахометра Вариантов его программирования без карты и прогера за 2000 евро нету Официальный сервис по этой ерунде берет в среднем 100 долларов Подумываю о таком варианте чтобы их исключать из машин

А АБС какой фирмы

Машинка приехала значит код по кану видит Я с фордами не сильно связан но интересно посмотреть скорость в бодике она там есть ?

А ко мне приехал Бохер неправильно показывает скорость на приборке 60 а машинка херачит за сотню но в абс и моторном скорость правильная По ходу мужику надоело штрафы платить Вопрос я это как то исправить могу ? да еще диаг к нему не подключается SWUM V01.20 Gain 0.0625 А2с53336775

в моторнике не активный дубль с 2004 во всех турбовых есть ничего страшного они у нас не когда не сходились

Если в абс ошибок связи нет тогда надо подставить ключ бси и моторник с другой не забуть приборку отключить чтобы пробег не прыгнул там иммо нет так будет намного проще ошибки не стираются потому что коды не сходятся тебе нужна пара На всякий сделай фото журнала в момент обвала

В outback помню что с 2004 года

а тебя не удивляет то в моторном столько ошибок а по связи нету в абс по связи с моторником ошибки есть ? в каком году грузился моторник по картинке ошибок связи бси мотрник нету я бы сначала проверил Плюса минуса моторного 4плюса 3 минуса а потом подставил бы пару

А подозрения в кодировке или в опциях ?

а в моторном по связи ошибки есть ?

Фильтр ставить не зачем так же как и мыть вин сом успокоишь форсунки тем более что у тебя фап в глушителе

Так та проще 1.6 дизель проверь топленые трубки под воздушным фильтром там обычно перетираются топливный фильтр поменять

Шунт где ? Положения и есть ли ошибки по компьютерам которых нет в машине