Igor_subaru

А фото по качественнее есть ?

Хорошо а у кого есть прошивка под Thermo top C/Z fiat ?

Делай проще разъем псф 28 контактов серый 5 ножка обрежь провод повесь 2 контрольки и посмотри откуда попрет плюс если с псф тогда последнего под замену

При левом ксеноне летит лин связь под капотом ее нет как вариант можно снять предохранитель насоса с псф и ждать повторения если не будет поставить обратно сесть в машину закрыться с ключа и ждать шелчка релюхи бси и посмотреть просыпается ли машинка если нет то проверить проводку да к стати скинь вин и заполни профиль и у кагого дилера машинка меняла термостат и где

А рядом маленькая микруха на 8 ног что ?

Скинь вин какая акп и есть ли там сигналка

Под капотом псф как себя чувствует (вода удары и секретка от сигналки ) о внутреннея ошибка по бси ето норма

Я что то не понял если в блоке только синхра то его можно и так перекинуть или опять

И как ее удалить для того чтобы поставить блок на другое авто

Я посмотрел там к процу подходит кан и К линия через них как то долезть отключить иммо или обнулить блок как новый получится или нет ? Желательно по К линии в наличие есть Хпрог но страшновато как то лезть туда

по дилеру на рубли 5 + замена акб не дилер минимум 10 + причину высадки АКБ хотя у нас разок сняли 300 евро так как пара бси + моторник были с другого Т.С.

Извините а можно вопрос а зачем вам какие то пины там ведь нужно просто кодировать бси и все будет хорошо

я же тебе написал откодируи при вк если не видит то при выключеном зажигании

нет это происходит когда фф заполняют помотри меню телекодировок основных параметров да попробуй с вк и вык зажиганием зависит от версии загрузки бси это можно проделать без прописи ключей а в прошивке долго искать будешь по тому как в коком то значений FF указывает что на машинке есть кнопка стоп старт все вспомнил 2 опций ключ без адмл

Да но прикол в том что проводка штатной подогревалки уже подключена к климату к разъему таймера и к дисплею и к двигателю проще прописать и подключить на штатное место помпу

случаем не 5фс 17 4 2 евро 5

д-ка на 12 ноге Вот Пежо Вохер только догреватель какие значения изменит не понял webasto table 2013.zip

Нашел дополнения к програме можно перезаписывать еепром теперь надо наидти полноценую вебасту и скачать ее кодировку Если у кого есть Termo top C/Z скачаите буду призднателен WTTPlugin216.zip

У тя машинка турбовая на валах один датчик закалибешся метки высматривать отправь машинку к дилеру чтобв мозги прогрузили и еше на холодную параметры дат. температуры посмотри

Чем то на передув смахивает

Ребят тут вопрос простой кому надо лексия и ппс только ХР если лексия не нужна хоть 8 ставте. главное чтоб была жява выше чем 6.0 , svg + Framework желательно 4

У тебя ушла адаптация в идеале надо бы к сказыному проверить метки и натежитель цепи лямбда на хх должна быть 1500 мв -+ 20 либо посмотри заполнение цилиндров яснее будет в динамике проверять не надо сам понимаешь по карте работает относительно показаний хх + надув либо по утряне в програме через замену запчастеи замени грм и заведи на хх если заглохнет замени лямбду + метки грм

А там дилер есть надо посмотреть калибровочныий номер Заменить на лямбду 1 + Компресия + загрузить ECM + обучение и только после етого продолжать ето самыий легкий путь так как по описаниям ошибки пл машины надо проверить

Да но весь прикол в том чтобы диагностировался насос при уснтановки. Были случаи когда насос сгорал а вебаста кипела каждыий раз вот вопрос как добратся до кодировки, так как помпа должна работать после выключения вебасты некоторое время и вентилятор салона должен запускатся после 50 градусов

включить зажигание проверить давление от 04 до 5 бар там по идее если есть синхра + иммо + давление от 200бар + Обороты двс то открываются форсунки для начало попробуй с ефира если нет тогда под трубку ставь шарик исключить утечку если нет проверь ход регулятора давление но с начало Эфир, carb cleaner , или очичтитель тормозов чтоб раскрутить тнвд