чавойто 161

Значит ROY всех вводит в заблуждение при продаже модуля и предоставлении пакета прошивок, это были его рекомендации. Ну а если серьезно сколько ставил на наши КПП и ZF-ки 400 сил с согласия владельцев и по своему усмотрению, ни один не пожаловался на разорванную трансмиссию.

На какой конец то? Прошивки то разные обсуждаем, у тебя то не Олега прошивка. Вот где брал там и узнавай.

Ну тебе тогда крупно повезло на 400$, потому как ни укого при апдейде модулей не добавили.

https://youtu.be/bUxckrc9m0Q У нас в ЕС традиция. Раз в столетие мы с друзьями собираемся в Рейх и лезем в берлогу к медведю... Как-то так...

Хорошо.

Заниматься такими неисправностями и проблемами которые не все могут, соответственно и дороже. Что бы сосед с елмкой конкурентом быть не мог.

Продам СМ2220(новый)-15тыр и б/у СМ2220(3шт) по 10тыр подходит как на Газели(Бизнес и Некст) так и на Валдай, ПАЗ, BAW. Запишу любой сток(Газель-Валдай. ПАЗ, BAW) так и любые нормы ЭКО(Евро3-Евро4). Есть моторная коса Валдай( с трех[ пиновым разьемом резерв.CAN и разьемом ЭБУ) - 7тыр. Возможен обмен на проф оборудование(сканеры, загрузчики, и по иммо) как с доплатой так и без. Интересны сканеры ДК-5, Автоасс-Карго

Что так долго узнавать то? век цифровых технологий, гонца то не нужно посылать.

Значит в твоем приборе данные две лицензии были прикуплены(кроме тойоты она бонусом активировалась)

Да ну. про метафайлы уже я поправлял.

По камазам это касается НЕ cummins а относительно MS6.1 раз уж кто то сюда притащил с другой темы.

Если КПП наша(мне встречались и на 280л.с. они) то можно сразу 400л.с., если ZF-ка то больше 320 не советуют. Под ответственность клиента ставил и 360 и 400л.с. (когда камазы без прицепов ездят). Смысл в том что чем больше мощность даешь, тем лучше расход получается. ДВС изначально 400сильный, но программно задушен до необходимого заводом изготовителем. это в отношении ms6.1 камазовских.

обозвав конфигурацию метафайлами или наоброт понятнее Вы точно не сделали. Так как одно относится к ПО ЭБУ, второе относится к редактору.

С констекста то слова не дергай, тебе дан был ответ что прошивку сразу можно на любую мощность писать, а не так как ты хрень сморозил что поэтапно только повышать или понижать по одной. И что не надо КПП жалеть заявлено не было Узнавай где брал. Хто его знает что ты тама при обрел и где. Хотя если это с лохти то внятного чего то явно не получишь.

Ты практик или теоретик. Кто тебе мешает поставить и проверить, и отписаться если посчитаешь нужным. А так выглядишь как один персонаж который разорваться не может потому как и умная и красивая. Ты то определись. вчера совсем другое рассуждал. И клиент был доволен и на стоке могут быть такие же проблемы, считал.

Подъем подъему рознь. имелось ввиду не ехать на пятой до Сочей(а оно практически это может). Давай сразу отделим мух от котлет. Один спросил про стоковую на 150 я ему ответил про лошадей тут демагогию можно много разводить(кто их замерял то, если это не сток?) Вот по крутящему тут можно посмотреть. Второе про заводской сток на 150 уже есть "довольные" отписавшиеся владельцы(взято с форума газелеводов).

Убивают КПП ленивые водители вовремя не переключающие на пониженную под нагрузкой. А на cummins волговскую КПП по тому же правилу беспроблем и на стоке порвать. DodgeAlex А у Вас прям какоето раздвоение мнений?

французы, немцы, корея тоже заявленное пашет.

в продаже.

В нем и кальки некоторые есть и пин показывает при загрузке дампа для записи чипов на некоторые авто, предподготовка чипов, разлочка стирание и т.д. и т.п.. Вообще что бы понять чего может или нет проще скачать софт(он запускается и без прибора) и глянуть в нем и посмотреть на оффсайте цены на допмейкеры и что в базе уже имеется. При чем учитывать что это не обновленный софт а версии гдето 3.16 (сейчас 3.38) обновляется только с прибором. Есть и декодер-снифер для него, возможно если бы не было CN900, то прикупил бы и его, что позволило бы из ТМ100 сделать полноценный клонер, но без надобности, поэтому справляется с основными своими задачами.

В продаже 10тыр

По ходу ктото попутал форум газелеводов с другим профильным. На профильных рабочих форумах не принято общаться в тех разделах с владельцами авто(клиентами) для них есть специальные разделы с контактами блишайших спецов. Но и здесь врятли Вам смогут помочь, бомжу не читающему правила форума

все что делал пока им - не подводил. Доволен приборчиком. В приборе нет хелпа, вернее есть но не работает(не заходит на сервер). по ссылке рабочий хелп с картинками(смотрим вторую половину раскладки с пункта 3.1 или по верхней вкладке УКАЗАТЕЛЬ выбираем). https://yadi.sk/d/6T7jBEfKqrPdG

тойоту вроде на НГ бесплатно активировали

"простите нас ,пшеки!"