Egy

Вы уверены за 92 год? :)

какое иммо офф, почему? чипы закончились?

кто на выездах работает, у того полюбому должно быть 220 в машине.. у меня вот 2,3 киловатта на все случаи жизни. судя по видео sec09 это ломанный miracle a9, мне показалось или он в меню реально тупит?

Если проблема с ключем то не будет крутить стартер

мираклон и эдвансед это один прибор. эдвансед коде Эво сокращенно - Асе. Именно этим прибором и делаю.

нашел блок лукас справа от магнитолы над печкой. глубоко. итого имеем дамп. записал по дампу семечку 8с АДЕ (без изменения дампа). не помогло в асе чип читается как 8с proton 8B 50 00 20 8B 50 00 20 читал как нс05в6 WDT посмотрите дамп кто понимает, нужен пендаль. есть подозрение что асе записал данные в чип задом наперед, изменить не могу. могу попробовать изменить дамп иммо, но тогда придется менять дамп моторника, а в нем 27с256, нет калькулятора где в этой штуке что менять immo.bin

Лику освободил В машине 8с, делал копию год назад

Полная утеря ключей. Куда копать? Блока иммо нет или не найти, моторник митсубиши фото прилагаю

я понял, что завален кас, больше ничего не понял :(

Пользую а6 оригинал, очень доволен. У нас в Питере покупали штук пять х6 - все уехали в ремонт по той или иной причине. Кто не верит звоните в балткей, спрашивайте. Еще у одного человека китайский а5, говорит что шляпа полная. На каждый ключ надо что то положить, где-то придержать что-то подсунуть. Как верно тут сказали "надо приноровиться" Кто пишет что оригинал криво пилит просто не умеет пользоваться - калибровать и обновлять. Решение за вами.

Abrites

Год назад у человека была какая-то проблема с ключем. Кто-то надоумил снять замок с ключем. Ситуация сложилась так, что замок с ключем потерялся. Короче говоря на самом деле еще тогда, год назад была проблема не в ключе, а в блокираторе. Взял другой блокиратор, все стало работать. Спасибо за помощь.

Стирал защелку, без результата. Защелка старого типа стирается без проблем.

не понимаю, то без дампов никто отвечать не хочет, то не надо разбрасываться...

приветствую! Обратился клиент с w210. Нет родного ключа и родного замка. Есть его пара замок 0008 плюс ключ (с разборки). С помощью мбпрог сделал рабочую связку дампов, все залил по блокам. В моторнике 4e28b. В результате машина заводится и работает на эмуляторе блокиратора, на родном блокираторе не дает повернуть замок, хотя блокиратор отрабатывает. пните в нужную сторону, дампы прилагаю.

сбб или х100 - нет такого? они кладут.

ну да, добавить ключ... вы сможете по дырке? чем? я если честно задолбался на них евс скидывать, хрен с ней, если европеец.. а вот американцы приходится повозиться..

У левой коленки водителя глубоко слева. Простите а чем эти ведерки по дырке делаются?

еще раз спасибо, пока отбой.

спасибо, попробуем еще раз прочитать

Chevrolet Cobalt 2013 прошу помощи определения пина по дампу бодика 25160. если есть у кого-нибудь возможность считать пины и коды ключей по вину опели и шевролеты, буду рад сотрудничеству. cobalt25160.bin

grand Starex 2008 надо срочно поправить пробег, подскажите чем, или помогите, дамп считаю и перезалью. если там 93c46 и TachoSoft подскажет, то тема закрыта

Что за мотроник? Что в нем стоит? Бери новый замок, считывай дампы замка и моторника, кидай мне, сделаю тебе связку моторник+замок+блокиратор+ключи. Когда у меня этот случай был, мы с вами в скайпе общались.. Там точно был замок 0008 потому что год назад я утерял дамп с основного проца, и перезаливал со второго, после чего все заработало. Значит 0008. А спустя год менял замок. В моторника было 95р08.

Встречал 0008 замок на хэшевом моторе, это нормально? Причем заменить его на такой же замок не получилось.. Менял на 0208.

Вам надо с владельцем мустанга скооперироваться. По теме сбб. Плюс пин код.