Egy

всё должно писаться, подготавливайте чипы, с ниссанами могут быть проблемы только при глубоко разряженном аккумуляторе, на проводах

Х100 делает за 1 минуту при наличии пина

Походу это режим энергосбережения....

Я смотрю это у них нормально http://www.peugeot308club.ru/forum/showthread.php?t=6960

Peugeot 308 2012 полная утеря ключей По вину нарезали ключ и узнали пин, поехали прописывать. При открытии автомобиля он начал жутко орать. И продолжал это делать постоянно в процессе. Снятие предохранителя или клеммы с Аккума не помогало - орет. Чип подготавливали как Пежо партнер. Писали абрикосом китайским. При прописке почему-то стал просить в второй ключ. Пишет что все сацефул, но чипы не лочит. Х-100 тоже самое. Потом начали сами по себе работать дворники. Подготовили чипы как 307, на этих чипах приказал долго жить весь комфорт. При попытке диагностики - неудача - не выходит на связь ни с одним блоком. Подскажите куда копать. Я машину еще не видел, завтра на нее поеду. Могла ли она уйти в блокировку? Или бси приказал жить? Сдох еепром? Аккум живой - постоянно на проводах и постоянно орем.

Танги нет под рукой быть может и 4с но в вашем посте оно совмещено с id60, так не может быть

при этом то заводится, то нет?

чип - во первых 4D, по поводу 46 в моторнике - полностью согласен. пин - во вторых - тагаз.

ключ либо работает либо нет. проблема скорее всего в машине.

Что пристали к человеку, пускай учится. Пин я ему сказал. Сказал 4 стандартных пина и пин тагазовский. Сейчас проблема в том, что по лезвию ключа машина вроде как до 2004 года, то есть предположительно там id60, а у него id46. Но даже если там 46 то чип у него скорее всего не подготовленный Прибор т300 тоже какие то мастер ключи просит. Что то делается не так...

Я постоянно за рулем или за паяльником, но тоже в машине. С телефона нет желания переписываться. Если очень надо - Позвонит - скажу пин и будет человеку счастье.

89118336333 позвони, помогу

Можно 8с из дампа записать не меняя дамп.

И отстой 25 мин

Поздравляю всех с наступившим 2015 годом!

Полностью согласен с ака4

Он разве копии не делает?

Ломать - не строить ;)

Нифига себе "проще" .... при наличии ключа, любого сканера и головы дел на 1 минуту. Для тех кто перезаливает флэши в блоках эта машина не простая, для нормальных Ключников 5 минут это максимум на эту машину. Я говорю не про копию чипа, а именно про дописывание нового чипа. А сделать иммо офф это как минимум час работы... А вы говорите проще....

если читает как 46 открытый - не сделаешь, даже на тк60 Также проблема на шевролет каптива с этой же системой

С включенным зажиганием 25 минут попробуй

Кто сможет оперативно посчитать код лезвия и пин по вину Ситроен? Не бесплатно

3x80x вместо x буквы LRK - какие и в каком порядке не помню)) икс прог наш местный питерский, от окти.. не жаловался я на него, думаю маска специфическая, сколько в интернете искал у всех с кольтами проблемы. мерседесы, касы, евсы, микронасы - это всё без проблем.

Да, поднял 2 ноги и начал читаться нормальный дамп. Верификация дампа , соответственно, проходит успешно. Залил 2 семечки 7936 с помощью Асе, но машина ни хрена не завелась. Воткнулся абрикосом и перезаписал их еще раз уже по диагностике. Машинка завелась. Вывод: асе и абритус не правильно подготавливают чипы под кольт, Асе не корректно пишет чипы в дамп, но в сами чипы информацию пишет верно. Короче оборудования мало не бывает. Танго под рукой не было, думаю она бы без осечек сделала.

Низкий тебе поклон, добрый человек!