flai57

Если можно, подскажите мастеров по ремонту электронной части дизельных насосов. Воронеж, Липецк, Тамбов, Тула и тд.

A можно поподробней? У меня похожая проблема, ASTRA G 1998г, p1345 injection pump camchaft speed, в даташите видно пропадание скорости вращения насоса, машина при этом не заводится. При появлении сигнала заводится и нормально работает. Похоже барахлит датчик скорости насоса.

Была трехлитровая , вася делал именно на месте. А вот код двигла не помню.

Проблема видимо не единичная. При похожих симптомах менял блок.

Должна работать.. Может что то просаживать к линию, как вариант, АВС. А другие блоки видны?

.AVTOCOM CDP PRO TRUCK А что конкретно сделали при помощи этого прибора?

не думаю, что возможно троение из за регулятора давления, он определяет давление в рампе, общее для всех форсунок..

Кто нибудь реально работал с прибором? Хотелось бы послушать мнение пользователей

Посмотри сигналы на выходах осциллографом, два выхода на моторчик, три на потенциометр. Это на вскидку, могу и ошибиться. Какие хоть коды ошибок?

Я думаю, что счастья не будет. Отказ определяется по изменению расхода воздуха при работе EGR. Надо смотреть, все , что может быть связано с этим (подсосы воздуха,расходомер)

Если не ошибаюсь, управление по массе импульсами, посмотри осциллографом..

делал внешним от газели, хотя конечно, надо все проверять, что говорилось выше.

lexia делает, поковыряться надо..

тоже интересно...

Стреляет во впуск - возможно бедная смесь, расходомер, давление топлива. Уже выше писали - посмотри шкив ( не провернулся ли).

молодец, упорный

В Автодате в разделе установка ГРМ есть подраздел Chek for engine Damage, там есть.

безгрешных мультимарочников не бывает.

obd прогами можно посмотреть ошибки. Для полноценной диагностики они слабоваты.

хороший прибор, но устаревший. Брал Фиат 2007г. Особенно хорош для французов и итальянцев. ( старые модели, к лайн) В Фордах им делать нечего

Смотри текущие данные - показания лямбда зонда, признак холостого хода, температурные датчики и тд, в зависимости от возможностей сканера..

P1191 - Fuel Metering Solenoid -он гад и был виноват.

P1191 - Fuel Metering Solenoid Valve Circuit Range/Performanсe Отказу предшествовал период плохого запуска и плохой тяги. Сейчас авто не заводится, если пережать обратку, то заведется. Регулятор давления топлива меняли заведомо исправный, в датастриме роста давления топлива нет.

Ну так смотри потенциометр. Какое напряжение в закрытом положении?

"Inst. Consumpt.". -я думаю , что переводится как установите расход топлива.