Yaroha

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=22263

Думаю, что нужная опция форума.., у каждого могут возникнуть "затруднительные ситуации"..

- а кто это такой?

Следует только уточнить.., что прошивка M1A13SA2 датирована 16-05-2002, против M1V13T64 - 24-10-2000 и сделана именно под контроллер 2111 -1411020-70. Помогать и учиться никогда не поздно, желательно при этом быть предельно внимательным, ибо не вводить других в заблуждение..

Очень интересно.., какая все же разница?

Думаю, что не нужно Вам из-за одного Pic_а столько сложностей.., отдайте спецам, они исправят.. Если надумаете делать сами, то после снятия платы, у дисплея увидете 12ce519, которую надо заменить на аналогичную исправную, или на модифицированную 12f629..

ПО-5..

Обратитесь в техподдержку..

Не менее ценная информация. http://www.chiptuner.ru/content/pub_22/

Такая примерно..

А что на него (дамп) глядеть - то? Если Вы на отечественных приборках считываете и пересчитываете дампы в винкальке.., то и продолжайте на здоровье. Ваш ликбез, про ЮПУ и другие прогеры, опоздал.., лет на несколько..

Комбинация "узкоглазая", от "Автоприбор" иногда так делает.., если у Вас такая, то замена пика решает проблему.

Компрессию для начала посмотрите..

Именно эти приборки валит, с другими работает нормально.. Каждый инструмент приобретается, для решения определенных задач..,и какая принципиальная разница между ПО-шками и другими девайсами типа UPA, PICkit.., ну перечень необъятный..

«Некоторые думают, что стоит только обозвать всех дураками, чтобы прослыть умными.» В. О. Ключевский

Знаете - хорошо, умеете - отлично.. Про дураков-то здесь к чему??

На 205dm53 есть другие проблемы.., переобогащение смеси в режиме ПХХ, будут "зависоны" по оборотам на тех же режимах, которые обозначил автор. Начать надо с простого.., помыть ДП и заменить РХХ на "калужский"...

Технологический процесс.., GIF файл!

Не отключается.. Лампочку можно и заклеить.., чем нибудь.

В документации ВАЗ, 0.3 - 0.7в. Всегда выставляю - 0.5 вольта, иногда приходиться доработать второе отверстие датчика, круглым напильником..

Три "Богдана" уже приезжали с такой проблемой.., у всех трех, ДК от неизвестного производителя, на корпусе нет бошевской гравировки идентификатора.., по просьбе трудящихся отключал оба. Все другие, с оригинальным ДК, таких проблем не имеют.., специально изучал эту тему.

Можно и в онлайн посмотреть. http://www.chevy-rezzo.narod.ru/graphic-pool/j/7b/1/j7b15185.png

Все там предсказуемо работает.

"Расшифруйте" реплику, плиз..

Только "Приора" 16V, со степенью сжатия в цилиндрах = 11.0, способна выдать такие результаты расхода топлива., ну может еще "Ока" с весом =400 кг. К сожалению, ни "Калина" 8V, ни "Самара", не могут выдавать такие показатели.