Yaroha

А не в цене дело (клиент оплатит любую стоимость ключа).., просто представим ситуацию.., приезжает машинка на 2-х цилиндрах, выясняем что один канал КЗ вышел из строя, ключ в контроллере тоже. Меняем катушку, впаиваем новый ключ, запускаем двигатель.., а оно опять "троит.. Ну и как выглядит мастер в глазах клиента? Лично мне не хотелось бы бормотать, что-то невнятное про китайцев..

С каких это пор, datasheet стал гарантийным паспортом на изделие? Я и не возражаю, возможно нормальные транзисторы.., я только просил уточнить маркировку и фото..

С контрафактными GB10NB37LZ уже "задолбался".., то нормальные попадутся, то через один рабочий, предложенные Вами, также отличаются от оригинала..

Маркировка, фото?

© проф. Преображенский.

Господь пожалел.., для первого раза..

P1103 MAF Sensor In Range But Higher Than Expected P1409 EVR Control Circuit Malfunction

Прошивки J5v13i02 и V5V13I02 в режиме сравнения.., найдите 10 различий.

А что там еще нужно уточнять, если контроллер Bosch M1.5.4 1411020-70.., широкополосный в комплектации.

Все возможно..

Не помню уже.., откройте и посмотрите.

Как определили, что в/провода в норме? Осталось модуль зажигания подменить..

Combiloader 2.15 >инструменты>добавить сброс обучения.

На 7.9.7+ можно сделать сброс адаптаций, при каждом включении зажигания. На 7.9.7 думаю не получится..

Разумеется все сразу не предусмотришь. Предлагаю сделать следующие шаги: 1.Собираем взносы, с желающих работать в этой теме. 2.Открываем платный раздел. 3.Условно делим приборки на "простые" и сложные" и обговариваем стоимость. 4. "Особо сложные" - цена договорная. Имхо, так видится..

Ну вот.., я же говорил, что настораживает ценник, в котором указано От... Цифру можно любую обозначить, будет ли спрос? Цифра в 500 рублей устроила бы всех, на простые панели, я думаю. За 25$ я лучше буду покупать кальки.

.., возможно и сварочные работы производились, с неотключенным разъемом контроллера..Для начала попробовать заменить ПЗУ, если не поможет, то замена (ремонт) ЭБУ. Про КС можно почитать здесь: http://chiptuner.ru/faq.php?id=21

6238 уже давно не наблюдаются в штатной комплектации. Здесь Вы мягко говоря неправы. В форсунках, где 4 сопла находятся в одной плоскости, предназначены для 8 кл. двигателей, "двухфакельные" - для 16 кл. Давление топлива тут ни причем, производительность форсунок ВАЗ одинаковая, топливоподачей управляет контроллер, в соответствии с заложенными калибровками и на основании обратной связи.., при ее наличии. А также 2113 - 2115.

Что-то не приходилось слышать про такую переделку, думаю что легче и бюджетнее купить ГБЦ 16V..

После того как познаете, все равно придеться покупать другие сканеры.. ну а если подробнее, то примерно так: 1. OBD-II - как и все сканеры, общая информация. 2. VAG - работаю с Vag-COM и Star_B Autoboss. 3. DAEWOO/CHEVEOLET - неплохо, двигатель, абс, трансмиссия, подушки. 4. OPEL - неплохо, + дополнительно OpelScan и Star_B Autoboss. 5. HYUNDAI - по двигателю нормально, АБС - тоже. 6. CHERY - не помню, было пару Амулетов.., толи автоасом, толи Star_B Autoboss 7. REAULT - хреново. Star_B Autoboss рулит. 8. KIA - нормально. Заявлено две модели.. 9. SUBARU - не покупал модуль. 10. FORD - Focus & Fiesta - нормально..+ Star_B Autoboss 11. MAZDA - редкий гость.., не помню. 12. TAYOTA - хорошо, свежие модели. Ну вот как-то так. Это мои личные впечатления, не претендующие на истину.. С Автоас-Сканом работаю с 2003 года, по "нашим" маркам устраивает полностью.

При наличии всего вышеозначенного, работаю только AMprog,ом.

Очень емкое понятие "иномарки".., по "нашим" неплохой сканер. По иномаркам я бы присмотрелся к СКАНДОКу.

Ну и начинайте делиться! http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=quick_search&search_

Модуль "Микас 10.3/11" стоит 3000 рублей, окупается максимум с двух авто.. Дали бы ссылочку, где "проскакивают" посты, про заваленные М113, может что я пропустил..

Не полностью.., только по длине (высоте) форсунки..