Denlozikevich

нормально можно отключить только руками!!!

этот блок можно прочитать галлетой через бут, но ппо мне так проще флэшк феном сдуть, клапан егр можно поробывать отключить - кидай сток

ЭТО ДЛЯ КОГО НАПИСАНО!!!!!

ребята, блоки EDC15 на пежо/ситроен охеренно рубит сажу ecusafe и даже контрольку считает. правит там только байты комплектаци!!!! все остальные блоки только ручками )

читай свою - поправлю

почистил

все ме7 собраны на С167 проце - ты его видишь???, я нет, знчит это либо ме5.хх лилбо м3.хх, выложи то, что прочитал пиши в личку - всё сделаю

прочитай свою - сделаю тебе нормальную без сажи ))

и чё в тебя кинуть??? хоть бы профиль заполнил. ты для начала свою пояитай

нет, не правильно. для отсадки егр не годится )

личку почисти

обращайся, помогу )

в личку постучсь - сделал

я могу, если что обращайся

Гамно рулит

такому не учат - только сам....

замерь на стэнде до и после чипа. и профиль заполни

так введи заново блок в эксплуатацию старухой, без егр.

нормально отключить можно, обращайся или хотяб софт выложи

может тебе просто ошибку тирануть - обращайся

пиши в личку - сделаю

смотри, собрать вемс - не проблема. настроить можно без заморочек, там широкополосник ставится и свой логер неплохой имеется, есть функции самообучения, так что смесь с стехиометрии выведешь без проблем, единственное с валами придётся повозится. для тебя это единственное нормально решение. к стати, на ютубе где то ролики были по настройке ))

я по этой фигне заморачивался, нормальное решение тока одно - ставить альтернативный ЭБУ (VEMS и тд). пралелить ваносы далеко неваиант - там выпускной стоит вместо клапана егр, в 52 моторе ванос ещё ступенчатый, а в 54 полноценный.

у меня немецкий клон на 48 железе, на 15 блоках и бензиках контрольки считает сам. бдм - работает, из того что читал не взял тока туарэга с 17 ьлоком по диагеостике, но на столе без проблем. прибор зачётный как не крути.

за то видно кто как делает )))