nemez36

Ай молодца! Я вот тоже читаю и не могу понять кто кого поиметь желает, клиент топикстартера, или ТС форум. Как это, воткнули, два раза бибикнули и вынули!? Вы что там все, такие реактивные? Если ресетор би-бикнул, значит он определил систему, а раз определил систему, значит начал процедуру ресета, и соответственно менять данные в иммо и блоке смарт доступа, так накой хер вытаскивать приПор из авто во время работы! Что то вы тут не договариваете, не выкладываете достоверную информацию, и хотите что-бы вам помогли, а как? И вообще, вот, пример как не надо создавать тему! Каждый про своё. А ТС должен правила почитать, глядишь, что-нибудь прояснится.

Здравствуйте всем! Официалы ситроена А-у! Нужна схема расположения блоков управления, не электрическая, в сети не нашёл. Интересует место-положения блока handsfree. На С5 второго поколения за панелью приборов, в этой машине, за приборкой пусто. Спасибо.

В таком случае ЕТЛ или Омега.

Возле проца флешь? или что?

Правильно что боитесь, проблема вернётся. Когда делали диагностику, связь с бодиком была? С иммобилайзером?

Не правильно считаны дампы (в каком режиме? 8-16 бит?) и там случаем не сейко. Накропал в личко малость. Не уверен что это поможет синхре, да и прописать прибором проблемно, 4С там.

R270 this immo does not read, Хprog under a question, ETL must help.

В этом случае проверяется на вшивость не мотя, а ваш программатор.

А накой вам синхра!? Если блоки родные, читайте мотю без ошибок и ложите ключи, раздули слона на три листа.

It is necessary to read a processor, motorola

The key is necessary to be put in the dump of immo.

Write in English, who will want, that will translate and will help. And I will repeat once again, your dump not correct.

А хворь с суставов по фотке не снимаешь? :) Мы кстати - по возможности, пин меняем в дампе, сюрприз, так сказать.

Ну, творческих успехов, в нелёгкой работе:)

Иммо на замке. А что с ним будете делать, когда найдёте?

Не очкуй! Так не научишься! Наступишь на грабли сейчас, а в будущем будешь про них знать. Либо рискни запиши, либо через обд с пином, возможно и старый родной ключик влетит:)) А чего сразу им не читал?

А 12 вместо 5вольт, когда амлифер подключен или нет? Может трансивер который в усилке, на этот вывод 12 вольт выкидывает.

Проц с активной защитой упа разве читает? Да и дамп-то хде, или показать даже очкуешь:) Если танго дамп принял и пин показал, тоды через дырочку:)

Так вы какой мвп смотрели? чинский? Оригинал 160000 в базе стоит. Консалт 3, чинский на оригинальном процессоре работает нормально, если заниматься иммо ниссан-инфинити, надо ещё карту доступа, в паре, цена 35000 рублёв, зато точно этот авто победите. Абритус эту тачку сделает с закрытыми глазами, при открытой функции для работы с иммо.

Какая разница? Есть идбокс с епромом, значит можно работать.

Иммо в моторном, не отключишь. Да и блок наверное от фокуса, 98 года.

Мне позвони, 701 566 58Три7.

Теоретически, ошибка может показывать не конкретно антенну, а сам амплифер в сборе. В этом усилке слабое звено - трансивер, 57781, поиск включи, я выкладывал на форуме даташит на эту микру.

Б/У чипы ни сканером, ни руками не положишь. Если конечно не знаешь крипту, контрольку и адреса, где всё это в дампе пишется. А для расположения пина, надо ещё парочку дампов проанализировать, сравнить.:)

Абритус дамп не принимает. Пин хитаг 3.1 выдал.