nemez36

А вы на исправной машине штекер с датчика положения распредвала скинте, и включите зажигание, удивитесь.

Абритус вальнул бит радио.

Вам в раздел диагностики.

C диагностики начать.

CANdi используете при подключении?

+1, Походу на кл. 30 питание появляется и пропадает в момент включения-выключения зажигания.

Что-бы фортин запустил ДВС, надо в него что-нибудь вложить-записать(данные ключа), а как их туда записать, если сама система не видит этого-самого ключа?

AndyUA, вы дамп качали? смотрели? Я вам 100 евро вышлю, если поможите ТС запустить авто с 48ым!

Танго радио не положит. Теперь, что-бы через разъём делать, надо ключи разлочить.

Ну, в этом дампе хоть что меняй, ему всё-равно будет. Чем читали? Каким прогером? Дамп битый!

Разбирайтесь со стартером, на этом авто иммо его не блокирует.

Что за лень вселенская! Включите голову и поиск, есть в пдф картинка, там всё разжёванно по этому иммо! И ваш дамп заблокирован, вот заливайте 93C46audiA497_rep.bin. Да, это в HEX, перевести в DEC.

И епром свой выложили-бы заодно. Оба дампа флеши нормальные. тот который сток со стёртой синхрой, а который был, вот , думаю понятно, там тоже всё в норме.

Ни разу не сталкивался со слетевшей синхрой на порше и туарегах, даже при попытке запуска ДВС с мёртвым АКБ. Какие ошибки, как себя ведёт авто. Пины в моторном и кейси одинаковые и на месте, единственное, дамп кейси считан в 8мибитном режиме, надо свапать.

А флешь залил с ткаго-же блока? иденты? Скинь то-что залил, и то что было. Да, и фото наклейки блока.

Чек горит??

Как это? читается и пишется, а на диагностику не выходит? При включении зажигания чек загорается? Чиать пробуете через разъём или на столе?

Ошибаетесь! Вот что нужно , http://www.fayloobmennik.net/3688933

Не понятен вопрос! Вы хотите данные 908 серии запихнуть в 05 серию? Не получится, если только вы не Гудини! А почему-бы не поменять проц на новый, тем более что замок выполняет свои обязанности. Ну или по тяжёлому, привязка авто к замку с пересчётом ключей и правкой значений пробега.

Так что конкретно нужно? Сам ехешник?

Два прибора на выбор, MBKeyprog 2 и Mercedes Instrument, инфы в сети предостаточно.

А может NATS 4 всё-же. И для чего сразу пару?

Да конечно работает, Тойота как велосипед, можно половину блоков выкинуть, буде запускаться. Речь идёт не о том что она не запускается, а о ошибке!. Вы после установки и нескольких запусков диагностику делали?, что утверждаете что ошибок не будет!, Да хоть золотой обходчик. И бензонасос включается, создавая давление и без проворачивания ключа в замке, но и просто при наличии. Установщики! Изучайте матчасть!

Делаем ставки господа! Думаю мегамос и в моте, а в епромке пульты прописаны.

Ок. Востановят сартер, буду дальше заниматься.