nemez36

Женя с Днём Рождения! Интересной и денежной работы по-больше, а гемора по-меньше!

Вы сами такую машину делали? Или это выдержка из ключного каталога? Вот почитайте http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18921/page__hl__forester, в этой машине texas 4D_ID64.

Р1614 - условия возникновения кода, невозможность идентифицировать ключ. Возможные причины - обрыв или короткое замыкание в цепи амплифер - бодик, либо неисправность одного из них.

Там чип в ключе, или брелок?

Может проблема не в 66ой?

А список посмотреть?

Прочитать одно, надо и записать. Xeltek, например.

Да. после прописки, засинхрить.

Да, и ресетить можно.

А вам буковка S не о чём не говорит? В прогере выбирайте сейко и читайте.

Чек енжин горит при включении зажигания?

Да не, 95 год чипа нет, активное иммо, скорее всего. Блок иммо с пасажирской стороны, в ногах, справа в углу (сразу не увидишь). Про питания правильно, проверять на моторном.

При включении зажигания заслонка оживает? моторчик гудит?

В 20ом кузове слот, якобы смарткей, и обычный чип ID60, прописывается в иммо, а кнопы как обычный пульт пишутся при включенном зажигании валидным "ключём".

нЕудачная Попытка! К кому обращаемся!? и чего хотим!?

Start-ib с прошивой TL4 вам поможет.

, , вот посмотри, билютени с олдаты, может поможет.

Копать в сторону мануала. По логике, фонарём управляет блок, и видимо при проверке цепи, на выходе транзистора сидит потенциал противоположный току питания.

Детки, наша радость и забота, любовь и переживания. Поздравляю!

Спасибо парни! Очень приятно! Правда!

Валидный ключ - код 22.

Вот этот отсек и надо отпаять и посмотреть что там под ним творится.

Может стоит покурить мануал. Засинхриить блоки, SPS не поможет.

Разобрать полностью, до платы. Отмыть, почистить, и внимательно осмотреть на предмет "сухой" пайки.

Вот тебе ещё http://www.fayloobmennik.net/3721871 до кучи.