nemez36

Не понятен вопрос! Вы хотите данные 908 серии запихнуть в 05 серию? Не получится, если только вы не Гудини! А почему-бы не поменять проц на новый, тем более что замок выполняет свои обязанности. Ну или по тяжёлому, привязка авто к замку с пересчётом ключей и правкой значений пробега.

Так что конкретно нужно? Сам ехешник?

Два прибора на выбор, MBKeyprog 2 и Mercedes Instrument, инфы в сети предостаточно.

А может NATS 4 всё-же. И для чего сразу пару?

Да конечно работает, Тойота как велосипед, можно половину блоков выкинуть, буде запускаться. Речь идёт не о том что она не запускается, а о ошибке!. Вы после установки и нескольких запусков диагностику делали?, что утверждаете что ошибок не будет!, Да хоть золотой обходчик. И бензонасос включается, создавая давление и без проворачивания ключа в замке, но и просто при наличии. Установщики! Изучайте матчасть!

Делаем ставки господа! Думаю мегамос и в моте, а в епромке пульты прописаны.

Ок. Востановят сартер, буду дальше заниматься.

Да, Слав спасибо!, есть такая наклейка, но не списывал, а авто уже выкатил из гаража, завтра сфотаю, выложу.

Спасибо всем! Поймал "волну", по схеме автодатовской на 1,1 схема более-менее адекватная. Реально плюс не приходит на моторный, с блока предохранителей выход есть, где-то в косе пропадает, причём часть этой самой косы лежит на двигателе, бред какой-то. Времянку кинул, чек горит, но лексия не видит моторный, или лексия-китай подшугивает, или моторный. Пока отложу её, стартер умер, столько его мучали. Ещё раз, всем спасибо за пинки. Но темку не закрываю, пока запуска нет.

Здравствуйте! Ударьте по голове меня. Притащили авто, заглохла на ходу и больше не подаёт признаков жизни. Моторный Magneti Marelli IAW 48P2.76, объём 1.1л. По схемам которые нашёл (не уверен в их валидности) по питанию, на блок приходит плюс с замка зажигания, один, а плюс с АКБ я не вижу, массы все на месте. Так и есть? Так и должно быть? Поделитесь нормальной схемой подключения моторного, пожалуйста. Три "мануала" с торентов качнул. лучше-бы время не тратил!.

Имитация ключа вам не нужна, потому как работу дополнительную надо делать! Чего посты набивать! Пост №21 читали? уСтановщики млин.

Instaler ! Я бы вам предупреждение влепил! Хоть нас и не видно в лицо, но большинство знают друг-друга и знают кто чем дышит и отношения доверительные. Зачем себя вести как клиент, лукавить, изворачиваться и говорить всякую чепуху, ведь всёравно всё вылезит наружу. Думаю вы не раз будете обращаться, а с того как вы начали общение, складывается дурное впечатление. А изменить его очень трудно.

Не рядом! А у вас! И не будете бегать к знакомым! Если отрубил связь моторного и иммо, как авто запускается? Или это как блокировка, когда сигналка в охране?

Сергей Николаевич напишите откуда вы, в профиле. А иммо в БСИ.

Вот и настал крайний случай. Дайте денег владельцу Танго, на покупку мейкера, а он за это, вам чип положит в дамп, и не надо изобретать велик.

Что за паника! А нормально написать слабо? Куда залез, что сделал, а самое главное чЕм ? ......Одно проВангавал, делал чип для автозапуска.

Вот, , поизучай, мож натолкнёт на мысли.

Походу с компом чевой-то! или курнул чего?

Накачка присутствует? Связь по КаНу, DAS - ECU не в обрыве? Без Стара проблематично будет.

Нет там поддержки EWS 2 , так что паяльную станцию в руки.

А я про маску 2D и говорю, может я везучий, но не разу завала не было! Волшебство! В Омегу выпаивай, а если хпрог есть можно с его адаптером, про что и весь "базар".

Да что вы такие упёртые, читает их китаец, без проблем. Либо у вас нет прогера, и пишите по наслышке. И 39ый кузов, и 53ий, и последние мои мучения с 46ым, всё без выковыривания из лака.

Есть Хпрог, что прыгать вокруг машины. Дима, он имел ввиду хпроговский адаптер для евс. Нормально пашет, без косяков-читает, пишет, может я везучий :)

Да, и шапку темы попроси модераторов исправить, а-то роботы тебе всю почту загадят.

Накрываются, сами по себе, без предупреждения. И именно араб и 2008 год.