nemez36

А нормальный программатор, это какой? Лично у меня их восемь, Омега и Xeltec самые востребованные, после них Хпрог.

1. В любом HEX редакторе, сделать 16-ти битную модификацию. 2. Есть епромы, которые коректно пишуться только в одном режиме, 16 или 8 бит, а читаются по всякому. После чистки, блок иммо отсоедини.

Разблокировать руль, можно и руками, добраться до защёлки, вытащить четыре стопора, снять верхнюю пластину, аккуратно вытянуть сборку-плата с микриками+мотор, руками с помощью длинного шила, зуб за зубом перекручиваем редуктор и освобождаем от блокировки рулевой вал, теперь можно снять собственно и сам корпус защёлки, предварительно открутив втулку вала от крепления, так, что-бы руль повис в воздухе, всё это для того, что-бы вытянуть длинный фиксирующий болт этой самой защёлки. Раскрутить контрирующее кольцо самого замка "линзы", отсоединить штекера, и кабель блокировки ключа от селектора коробки, при условии конечно, если там стоит АКПП. Весь секс в том, что всё это надо будет сделать ещё разок после разбора замка, выпаивания-запаивания процессоров, персчёта, плюс сюда добавим работу с ключиком. И ещё прелесть этой работы заключается в том, что одного прогера мало, возможно понадобится ещё один, как минимум, ну и соответственно нужен сам кальк, что-бы вся эта абра-кадабра начала работать. Всё это можно делать, вложив в это штуки три евро, чтобы много не разбирать.

Если комп не видит Омегу, в первую очередь конектор лтп, засопливил, а дальше есть вкладка проверки железа.

Лови, A 166 150 01 79 29F200 code 123033179003000.rar, и с японца длиннобазного A 166 150 01 79 29F200 original japan_long_code_123133179001000.rar.

Приборм типа АД100 за пять минут можно пришить моторный к иммо, не перепрограмируя ключи. А вообще поправь профиль, правила для всех одни.

Столько телодвижений, а где-же танцы с бубнами? Ну это так, лирика, а по сути самого вопроса, откуда утверждение, что машина не видит чип. Может он, в смысле чип, и вовсе не при делах. Где диагностика??? Или вы думаете, что если предохранители целые, больше и ломаться нечему? Вопрос! Лампа ЧЕК горит при включении зажигания? Ещё вопрос, лампа секьюрити тухнет при вставлении ключа в замок? И ещё вопрос, где-же всё-таки результаты диагностики?

Б\у смарт с течем, просто не ляжет. Надо делать резет, но для этого нужен паскод. В личку, помогу с кодом.

Если слёт ключей, то поможет, а если умирают процики или проблема в питании, то нет. Вот решение проблемы. У человека есть оборудование и навык с ним работать, сам без опыта полезешь, усложнишь задачу, не та тачка для учёбы. Только если она твоя и ищешь дешёвое решение. А замок можно продиагностировать и без ключа, палец в приёмник засунь и удивишься. Действительно, обновить - это перефлешировать, залить другое программное обеспечение, а сделать новым - поменять несколько байт, сделать неиспользованным. Вот последнее предложение, правильное.

Накачка антены, неправильный чип.

Нет.

Тойота, Лексус 40-битные, Танго копирует.

С мерсами без стара тяжело работать, но пробуй, максимально извлекай из китайца.

Ну а что "старуха" говорит? Интересуют даже не ошибки, а что происходит в текущих данных, в замке, защёлке и в моторном. Накидай скринов с полномаштабной диагностики.

Всё правильно, если чип в ключе корректный для этой машины, при первом включении зажигания этим ключом, лампа секьюрити тухнет на секунду и опять загорается, после прописки всех необходимых ключей процедуру обучения надо закрыть, вкл-выкл зажигание 5 раз. Как-то так.

Там может ещё и техас быть, В хпроге вроде заявленная мотя, прочитать можно, но ещё надо будет ключик прочитать, есть чем? А вообще не париться и как выше подсказали с Т300 или ему подобным пришить ключик.

Лежать то он лежит, а вот работает-ли? Для смартов точно не подойдёт. :)

В текущих значениях иммо и моторного, что есть необычного, если нет синхры, сканер определит ошибки. Не мешает проверить, хотя при этом всё работает и тухнет, нет только бензонасоса. Этот выключатель вырубает бензонасос про столкновении. Используют не все автопроизводители. Учим матчасть.

Разобрался, 2 goga, ZVUK спасибо. Насчёт моточасов проверю, не поленюсь.

Бля!,,,, Народ!,,,, Модеров прошу закрыть тему, видимо ошибся с выбором, мне нужна просто помощь или пендаль в нужном направлении, а не умные высказывания. Не хочу чтобы по моей вине на форуме раздули безполезную тему с безполезными постами и "героями", этих тем через одну. Итак уже некоторые по два раза ответили, и всё в пустую, как нибудь разбирусь.

Смешной вопрос для ветки по одометрам, отвечаю, НАПРАВИТЬ)))), желательно в личке, сделать, сам сделаю. Или надо ещё всё разжевать? А нормальным пацанам и этого хватает, пробег не озвучиваю по очень простой причине, я не прошу делать пересчёт, да ещё и в открытом доступе (есть на то причины), для человека, кто в теме я думаю это не составит особого труда, можно просто обсудить структуру свалки, так сказать "поизучать",. Знаю, что там помимо пробега ещё и моточасы есть.

Приветствую всех! Парни кто делал щиток с этого квадрика, 908я мотя, 1L87J boombardier.rar, , за реальную помощь гарантирую вознаграждение. Как-то не хочется мучать 908ю.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1561/ , здесь есть решение.

"Сдох чип", пляски устраивай с чипом и с блоком иммо, так правильней. Выложи дампы иммо, ключа, результаты диагностики. А обнулениями, можно и блок уложить. +1,

Кто в силах?, поделитесь пином для натс5, 5WK4 8042A_R. Утеря ключей, 14253А-AF1D. Или подскажите, чет прочитать ST. В личку.