nerd

попробуй matrix.rar

совет- покупай техосмотр

нет

теме up

ну как на не ВАЗовском массовике могут стоять ВАЗовские калибры ? лично я не могу понять!!!! нулевик выкинь нахрен и поставь заводской фильтр ибо нулевик дает срыв потока и мусор весь в мотор пропускает!!! кривой ресивер значит неправильный и то что момент ушел немного верха это ожидаемо из-за вала и реса к сведению в проге не как не возможно задать 54дроссель а производительность форс у тебя стоит чуть ниже чем завод (1,9644), еслиб производительность была ниже на самом деле и как ты пишеш о процентах загрузки форс ну максимум поршня в поддон тихо-тихо стекать началиб, а форсы SIEMENS DEKA 20734 тоже стоковые и по идее если все как ты говориш не чего не поменяется ты хоть бы давление в рампе померял может бензонасосу каюк и хотелось бы все-таки узнать чем те загруженность форсов смотрят ну и сами логи увидеть, сдается мне что то там не так и тебя на бабло разводят

стесняюсь спросить а что тогда на разетку приходит топик стартер рано вам еще прошиваться. почитайте форум много станет ясно

если началось после установки ресивера и перестает ехать именно на 100% дроселя значит идет падение наполнения скорее всего в результате срыва потока из-за нулевика и кривого ресивера+если дмрв от волги то и калибры должны быть соответственные ибо он начинает неправильно воздух считать и не факт что реально форс не хватает а по фото конфиг двигла не понять

нет, например на классику которые шли у них и канала детонации нету

я хз, попробуй на серый abro герметик такой посадить у меня 2 года полет нормальный ну или резьбу нареж и вверртыш закрути

может прога просто пиздит? и что за прога такая, лично я верю только шдк и газоанализатору

форсунки BOSCH 0 280 158 996 применяются с ЭБУ Январь 5.1, MP 7.0(двигатель V8, V16, 1.5) заменяются на BOSCH 0 280 158 110 или SIEMENS DEKA 1D VAZ 6238. форсунки BOSCH 0 280 158 502 применяются с ЭБУ Январь 7.2 M 7.9.7(двигатель V8, V16, 1.6) заменяются на SIEMENS DEKA 1D VAZ 6393. форсунки BOSCH 0 280 158 017 применяются с ЭБУ Январь 7.2 M 7.9.7 заменяются SIEMENS DEKA 20734. форсунки BOSCH 0 280 158 022 применяются с ЭБУ Январь 7.2 M 7.9.7 заменяются SIEMENS DEKA 20735. вот и думай какие у тебя подробней тут еще посмотри

с lm-2 работает тот же софт что и с lc-1

не люблю вмешиваться в споры но фунтик говорит дело и причем аргументированно

дай угадаю наверно прошка либо TRS либо j5ls

да

560 длинее стоковых и производительность выше надо ставить что стояло либо аналог

вот и ищи в теме про 7й январь

думаю где то 0.1мкф

с того что шифт и лаунч работают по одному принципу

меняй форсы и откатывать онлайн на инженернике чем быстрее тем лучше ибо на высоких оборотах можеш поршня в поддон слить

что за валы и что значит высокие? у меня 10.6 фаза 306 это высокие или нет? я считаю что низкие! волга форсы какие маркировку плиз в студию а тот тут экстрасенсов нету, что за ЭБУ стоит на машине может к гадалке сходить чтоб сказала, ту инфу которую ты дал, она говорит о погоде на луне З.Ы: и поиск по форуму рулит

вот не надо дурочку включать, не тот вариант

за то что барыга и тем более не в той теме пишешь, торгуете гавном всяким. былоб че дельного и в теме 2008 года пишешь не по теме, что не судьба в барахолку зайти перед этим сообщений набрать чтоб тему можно было открыть а?

ну например канал детонации на 5м январе поинтереснее, ну и не мне те говорить про прошки, на счет 7 особо спорить не буду, просто на 7м много ньюансов

на 5 январе потенциала больше ну и прошки интересные есть