Весь контент nerd
-
НИВА
ну раз уважаемые люди говорят то будем на I204DM53 катать
-
НИВА
или I214EX91 я уже в угол сам себя загнал
-
НИВА
дык онаж вроде как не под тот мотор A226tX52CLASSIC-1 наверно правельнее ее будет, только вот какой картой ее открывать в стр 321
- НИВА
-
НИВА
не когда не думал что задам сей вопрос- но кто нить катал НИВУ на 7м январе(щас на ней стоит 2111-1411020-82) позвонили друзья попросили откатать, я далек от нивы ну капец как не когда с ними дело вообще не имел, все что угодно из наших передне-приводных тазиков но только не ниву какие подводные камни? на чем катать?(имею ввиду прошку) имею инженерный январь 7.2, ШДК, соответствующий софт(матрица, OLT,injonl) з.ы: просто реально сижу и туплю че и как, машина готовится для гор и по отзывам плохо едет
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
тебе наверно не просто так говорят что форсунок хватает, есть и примеры и опытный путь и похожие конфиги и там форсов хватает и люди смотрят это не диагностик тулзом. злой вал на 8кл голову очень сложно поставить так же как и грамотно ее распилить, не говорю уже про увеличение обьема и расчета RS удачи в тюннехе все не так просто как кажется
-
Коррекция смеси по штатному ДК и памяти обучения
ты делаеш неправильно одно- настраиваеш не по шдк
-
Регулятор давления топлива 400кПА
нет мы мля экстрасенсы и знаем что у тя за железо стоит
-
Подсос
причем на холостых подсос а на оборотах наоборот
-
Подсос
да и в рот чих пых этот "подсос" это нормально, не парься
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
ыыыы ковырятель калькуляторов бу га га сорри за оффтоп ну просто убило +100500
-
Безопасный чип тюнинг двигателя автомобиля.
почему была их и сейчас продают лохотрон вечен
-
Безопасный чип тюнинг двигателя автомобиля.
+100500
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
как бы 2 человека те говорят что форс хватает и это тя не убеждает тогда http://rotorman.nm.ru/ сайт макси ака Emmibox, тут он тож бывает http://car-cd.ru/ попробуй списаться с ним может его величество ответит напиши еще парням на trs может они че подскажут почему их прога говорит что форс не хватает з.ы: передай макси что он чудак на букву м
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
МАКСИ слишком велик, чтоб отписываться по таким пустякам , и по таблице запас форс мин 15% и скорее всего не под постоянное давление в рампе Goldman вот сам задумайся что у тебя такого стоит что форсунки заканчиваются только вал и ресивер, тем более вал овощной и в твоем случае надо откатывать онлайн и тогда точно увидишь что форс хватает
- Загрузчик ВАЗ
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
скорее всего массовик 3.14здит или его калибры
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
вот оказывается чем логи снимали, я думал хотяб матрицей и тут просто лог, который понимаеш ну не хера не дает ставь сток форсы и катай онлайн и увидиш что форс те хватит
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
ты не забывай еще что у тебя давление 3.8 и 560 боши на таком давлении дают уже 192 см3/мин как минимум( у меня давали 210) вот как то так и 560 не лучший выбор, у них есть небольшое подвисание в середине оборотов
-
Странная проблема с холодным пуском и прогревом
может профиль заполнишь и в соответствующей теме писать начнешь для начала
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
понятно, это логи в csv формате, сделанные прогой от andy frost а у тебя по ходу матрица
-
Прошивки к J7-olt
для DO надо блок дорабатывать да и нету как говорят нормальной
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
так будет понятней
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
все вышесказанное абсолютно в дырочку,помимо всего этого в ней очень логи удобно смотреть по калибрам форс, все подойдет и для 3.8
-
Выбор форсунок на тюнинговый атмо-мотор
посмотри может что нить глянется это по форсам 300кг при каких оборотах и дросселе? лог не могу посмотреть ecuEdit не открывает 192cc BOSCH-0280150711(560)-2,5765.rar бошь 107.rar