SOLID

Великоват расход,у меня 6.3 где то при 120 и на трассе.

Если приорику вваливать,например на дальняк 160 ехать скок в среднем скушает?

Прям на резком дроселе пальци не звенят?

Когда надо побыстрому ошибки прочитать.

Сегодня солярка 2013г был соеденился по кан бус.значит работает.интересно почему на приоре кановой не работает.может пины местами переменяны.сканматик ее в лет берет.

Всё проблема решена.пустил от реле провод на насос отдельно,работает.видать где то коротил.приехал сегодня насос полностью не качал.обнаружилось нет плюса.возможно где то реле от сигналки.

На 8кл стоит3.7 потому что момент снизу.и на 1.5..16кл стоит 3.7 поэтому если газу не дать при трогании можно заглохнуть.у 16кл снизу момент слабоват.

Была одна 14ка я 7.2 Иммо стер.ставлю блок заводить насос сек качает и все.снял разъем с апс завелась работае.что это было?так и катается мужик.

Нет у меня калина люкс.с завода мотор с приры и коробка та же что и калина спорт.а гранта полу люкс тож приора мотор только почему то там пара осталась3.7 как на 8кл.обе машины это завод сами ничего не делали. Еще может лучше крутится что с завода на 74блоках эл педаль стоит 54дросель?

9и18 на приоре нельзя .там гдет читал пред перегарает. Залей новый эпром,сними разъем с апс и 18 пин провод перереж,так что бы потом скрутить можно было.эбу тогда не будет с иммо запитываться по к линии.

3.8 У него пара 3.7 у меня 3.9....рад заводской.машина не тюнилась.кроме прошивки.по идее с моей парой машина на верхах легче идти должна. Я уже не знаю что и делать,думаю может шестерни разрезные купить,и гр на4 зажигание пораньше.

Да.знаю что 5600об 98лошадей.ну у кента гранта м74 блок тот же мотор но она валит.ест мало.

На какой передаче?У меня тож набирает.только до 5.5он набирает динамику а после до 7тыс просто жужжит.на 3й до 7едет у меня 4я на 6тыс по рямой 180 дальше капут.переключаю на 5тую.5тыс об те же 180

Тогда фигово.опять если подбирать то ставить дросель54 и паук от стингера 4.2.1спорт.стоит вставка 4.1 не стингер.фиг знает от кого.не попадались машины еще такие?с вставками замест ката.не едущими?

Я так понял только онлайн?

На приоро моторе что можно сделать что бы после 5.5тыс об мотор не зависал.

Тебе прошивки только с индексом 203 пойдут.204 это под 1.6 и давление 3.8

У тя мотор какой?

Да все правильно.электропакет неохото трогать.попробую просто от иммо самого разьема к линию обрезать.мне точно узнать.а то гемор не охото получить.и как быть если чел захочет новый ключ прописать?

Да засада.спасибо за инфу. Сегодня чет не приехал.возьму наверно поэксперементирую,просто 18выход обрежу клинию от компа к иммо

Эпром 109 от 124 мотора.я его всем ставлю проблем никогда небыло.порядка 15машин уже сделал.я думаю может просто апс 9и 18 от колодки отрезать и скрутить?что бы уже полностью от апски блок увести?

P1570

797+ в174DR04 У него еще стоит нештатная сигналка.которая полностью к электропакету привязана.

Так ошибка висела иммобилайзер неверный режим. Масса норм.бн включается. Проблема эта не постоянная может 2недели рулить нет проблем.я вот недавно опять она произошла он приехал.ошибка висит иммо неверный режим.снимаю блок,перепаиваю,чистый эпром лью.он уехал, через 2дня такая же фигня.сегодня буду думать.

Выходит тогда ланч вообще дерьмовый сканер?если даж всякие дешевые сканеры и те выдерживают.вот жду пока ино приедет.все нет их.