калуга

Адаптер SMS, и есть на ST 232 и L9637, с USB-COM на FTDI? винда ХР-3. , мозг Я5, J5V03L25.

за ДК я не подумал. Она как только уст. связь с ЭБУ - так и начинает всё хаотически показывать. Сёдня с ДК попробую. Все остальпые проги работают ОК.

Винда ХР-3. У меня Ваша прога бесится. Все стрелки прыгают хаотично ,показания тоже как хотят так и показуют! На сколько я понял, она работает со свеми прошивами январей !?

Что за сига с Каном? А блокировку на нём делаете, и чё рвёте?

Подскажите статику 110 форсов, и под какое давление они? пишут что идут в замен сименс 6238, но её льёт?

http://www.mikas-service.mags.ru/vcd-43-2-230/goodsinfo.html

Привет Всем! Поставил себе 110 форсы, в замен сенсовских 6238. Столкнулся с проблемой расхода топлива.! Везде писали, что они по производительности такие же как Сименс , но её льёт как ту су...! Город 14 литров - зима, но не до такой степени! Давление в рампе 2,5 - 3.1 атм., клапана ОК, метки ОК. Мож они расчитаны под давление 3.5 атм.?

Ещё актуально?

Приехал клиент на замену блока кнопок ст.подъёмников. Заменил, но от штатной сиги Ц.З. перестал работать ( с кнопки управляются, ст.подъёмники работают ) ! Ставлю обратно старый - работают! Прописал заново ключ и заработало. Получается что брелок сиги прописуется в этот блок?

Безтолку звонить! Купите ключ, он до 20 уе. стоит.

Ключ зажигания в пластмассовой оплавке с красной вставочкой ( обучающий ) и ешё должен быть ключ - брелок. АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы.doc

Я не считаю что все так ставят, только % 60-70. Я делал много А-5, но одна была без зад. эл. подъём..

Вот почитайте что люди пишут. И почему потом надо переустанавливать, ведъ всё работает! http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1075/page__st__20

А с этого места поподробней! Чёрный блок с 3-мя разъёмами ( модуль електротехники )? Откуда там взялись концевики, с дверей выходит только ШИНА? И что за блокировка?

Вы знаете! Еслиб не висели провода или небыли в натяжку, были бы хорошие скрутки - пропайки, никто бы Вам не городил такой огород ( правда я не видел что и как у Вас с установкой, но точно знаю, что на сервисных СТО ставят отвратительно - лимит времени.

Ставится без проблем и без модуля. Разбираем пер.двери, ищем проводе концевиков( ставим 2 диода на дверь ), В водит. двери находим провод Ц.З ( закр.-масса, откр.-масса через 200 Ом_или наоборот не помню точно), если в зад. дверях есть эл.стеклоподъём., то разбираем двери и там ищем провода концевиков, а если ручные - то Вам повезло, разбирать не надо эти провода есть в средних стойках ( ставим 2 диода на дверь ). В багажнике подключаемся к плафону, и ставим по 1 диоду ( с запасом 6 А шотки) в разрыв + провода в каждом плафоне( их 2 ). Повороты в блоке над ногами водителя ( 4 провода - т.е. 4 диода ), реле насоса над блоком где повороты( синий-красный ). Капотный конц. в замке капота( я тяну провода на сирену и подкл. там конц.) Сирена отлично становится под фару. Вот что помню, визуально делать легче. Сложного в ней ничего нет !!!

Кто ж Вам подскажет, если нет подробностей ......! А кнопка Ц.З. в авто есть? Работает иль нет? Может дело в ключе ( батарейка, требуется пропайка или ремонт, пропись ключа )!

А с личинки откр.\ закр. есть?

Задних концевиков там нет( даже проводов )!

Вроде комбиком востановить

Зима на улице. Разве что зашить и прогреть авто на ней.

УОЗ - 0%др..ppt

плафон салона не альтернатива, не будет перепостановки. И задержка постановки нуна.

Блин ну я вроде Русским языком пишу. Про CAN речь не идёт. Я говорю о K-BUS шине. Это один провод( белый-красный с жёлтыми кольцами), не витая пара. Даже если Вы подпояетесь к реле замков, то где Вы подключитесь к концевикам дверей и багажника( там тоже импульсы).????

Я про CAN ничего не писал. Ради своего интереса снимите бардачёк и там найдёте провод шины K-BUS!!!!! Я делал BMW 3(не Х-3) такие же симптомы как и у Вас, пришлось ставить модуль. Прочтите внимательно инструкцию по уст. этого модуля. :AllSmail (25):