sergeyrodionov

миха тебе в ремонт машину гнать надо . сломалась

автоком мозги бош 6,2 от рено премиум dci берет криво. аккуратнее. читает корректно только ошибки правда по всем системам, но переводит их хрен поймешь что написано- догадайся сам

аскан его полностью на машине через обд2 пишет.

так напиши этим мудакам пускай дадут. не знаешь как производителю мозг вынести? на ямз можно написать. у меня на маз просто нет . мои бибики в прошке по другому обозваны. писать чем будешь? они интересные писец блоки продают чистые в запчасти а прошку ищи где хочешь и пиши чем попало

урал машинка большая а кузовок совочек детский напоминает. на таком песка на строику дороги не навозишь .

все правильно. датчик уровня мочевины смотри, либо в разьеме контакт плохой либо померает датчик. неисправности в системе впрыска мочевины переводят мотор в режим хромай в ремонт

так и написано умерла цепь датчика. ищи

в бачке должен быть. ауди не видел, но на моих в бачке стоит вместе с подогревом и заборником в одном модуле

датчик уровня мочевины не помер?

вообще то если включен моторный тормоз то мотор заводится только не набирает обороты. чувствую вас обманули и померла одна форсунка

кинь емайл кину распиновку едс7ус31. на форум не влезает

что-я сомневаюсь что не развели. ни разу не видел чтобы офы паяли эбу

елм 327 с сканмастером его берет из дешевых. абс отлично автоком читает.

вот в том и дело что низкоомная. на акуре провода про лядски висят хоть и хонда американская

на акуре подобное видел и на ровере 75. в обоих случаях снимал разьемы с патронов под седушкой и с датчика бокового удара( на ровере) поджал пины неисправности ушли. внешне разьемы были сухие и чистые. посмотри там жгут на преднатяжитель наверное на седушке закреплен отстегни и брось его на пол, его когда вперед назад юзают он отходит потому что провода задубели

нормальная проблемма. я на таком клапан снял и сунул под него медную пластину . правда снимал его 7 раз пока дошло промывать бесполезно

может схему электрооборудования сначала посмотришь? если не знаешь с чего начать начни с поиска электрика

может тебе еще нарисовать? приезжай сделаю. хохлам без толку обьяснять видать. сказано не работает правильно . если бы правильно работал ты бы не писал. может и диафрагма на томассето ахилее управляющая дубовая, но на них она настолько нежная что скорее толстая потрескается чем управляющая задубеет

у тебя смеситель работает неправильно! так ты нормальной работы не добьешься! болт латунный подает газ из камеры высокого давления в камеру низкого давления и перекрывает избыточную подачу газа при слишком высоком разряжении в камере низкого давления. у тебя там слишком низкое разряжение и поэтому основная система подачи не открывается совсем. это не работа движка он так и будет на газу хромать пока ты не настроишь смеситель( проставку)

проставку под карб в помойку. сам делал? плохая получилась. либо врезку на 12мм врежь, либо проставку купи нормальную, есть еще вариант поставить в воздуховод перед фоздушным фильтром жиклер диаметром 20-25 мм но езли не знаешь лучше кого знает попросить. болт латунный должен быть полностью затянут на таком обьеме иначе редуктор не открывается , только через систему холостого хода газ подает. в твоей самопальной проставке можно уменьшить диаметр верхней части газовых дифузоров миллиметров на 5-8 разрежение под проставкой прибавится редуктор будет открываться

есть схемы едс17

была похожая проблемма правда с фольцом , на горячую гидрики чудили и клапана приоткрытые оставались, после того как присадку какуюто чудную налили, тоже отправил мотористам разбираться

именно столкача и заводится если компрессия хреновая

с компрессии на горячую. с гидриками проблеммы точно нет?

компрессия? давление в рампе? проблемма с клапанами или гидрокомпенсаторами? обороты колена видит при прокрутке стартером?