vladimir_vl

нету в VN (visteon) 24c16

а зачем его пилить то, можно ведь и аккуратненько окошечко технологическое сделать, красивое, все выглядит довольно эстетично, кто не в теме, тот да же не догадается, а так как на фото это действительно палево, да же флюс поленились убрать, руки надо отрывать за такую работу

да, пожалуйста, смотрите все, модераторы не сочтите за рекламу http://carcleaner.jino.ru/ru/component/content/article?id=16

прогер Дениса из Калининграда делает и не только эти процики чем читал

и не только он, еще и продвинутые прогеры наших пацанов, но только если завалишь, мало не покажется

особенно когда за 20 тыс, вот если бы больше, тогда можно и не которые блоки новые заказать

пустая болтовня, все хотят чисто, но ну вот как цену узнают, так и желание отпадет

ну делал и делал, че ты здесь то орешь, удивить что ли нас хочешь,

да он считает тахософтом, он их считает криво, купи нормальный кальк и не парься, или в платный раздел

вот еще держи, один в ETL, другой X-Prog-M через ком порт ps кстати powernil - это мои дампы Freelander 2004.rar freelander 2005.1.rar

развел бодягу на две страницы, ....одни понты.......дяди...тети..., ты по ходу кроме по5 ничего и не видел, дампы и те считать не можешь, ну не было раньше приборов . которые делали по обд, и ни чего делали все вручную, панель там самое простое , что есть в этом автомобиле, два самореза открутил , снял, разобрал, прочитал, но там же моторола, а для тебя это серьезно, не понятно же, кнопок то нет, что нажимать, куда тыкать, тебя люди попросили блок CJB снять, прочитать, но что это?, где это? ты в следующий раз не понтуйся, пиши сразу в платный раздел, если своих мозгов нет

панель там шибко навороченная, внутри здоровый дисплей, с навигацией, разбирать шибко аккуратно надоть, память 95320. можно попробовать перевести в сервис мод. на панели будет пробег 0, возможно и суточник заработает, да, и еще там на панели, кроме обычного разъема с проводами, есть еще разъем с оптикой, так вот, если она после аварии , так может этот кабель с оптоволокном поврежден, и может из за этого проблемы

ты сначала поиском по всем форумам полазь, попадутся тебе дизиля, на них после смотки chek загорается, просит сажевый заменить, сажевый стоит от 1000 евро, потом тебя твои же друзья перегоны и скушают

а какими это , дорогими приборами а поподробней пожалуйста можно, слетает весь дамп или часть, если часть, то какая , и от каких приборов

нет

скорее как опель астра, бодик другой и маркировка на памяти не стандартная

я то же так по началу радовался, ..как хорошо 30-40 мин , и 250 бакинских в кармане, но не все так просто... проблемы будут , ... позже, .... поверь

не знаю, я их сам не снимаю, приносили снятые и блоки и панели, ..внутрь полностью не лазию,.. делаю фрезочкой аккуратненькое технологическое оконце, потом его так же аккуратненько заклеиваю какой нибудь красивой липкой наклейкой

маркировка(цифры) там другая, это я для примера бросил , что бы показать как выглядит блок, все остальное один в один

ты задал вопрос "" Megane или Laguna есть разница в процедуре и последовательности выполнения работ на панелью и ABS? "" тов. Bondareff тебе ответил "" есть разница в блоках ABS может стоять VDO а может и Jonsons Control "" я лишь показал тебе , что он не в теме, и не стоит слушать его советов, по поводу того что бы помочь,.. читай внимательно вот это написано для тебя "" да же дорогие девайсы делают не все версии , а которые делают то потом на многих авто наблюдаются глюки ""

"" хотелось бы просто перефлешивать делая дубль неактивным. это возможно при помощи Carprog и без фильтра? "" да же дорогие девайсы делают не все версии , а которые делают то потом на многих авто наблюдаются глюки видимо все таки ты эти блоки в глаза не видел, а советы "умные" даешь

и что, там на этих блоках стояло клеймо VDO или клеймо Jonsons contral

ты о чем, ты хоть в глаза то видел эти блоки АБС

вообще то нужно сначало профиль заполнить, а потом правильно сформулировать вопрос, если править пробег, то по диагностике можно только панель отучить от замка и пробег нужный поставить, это делают многие приборы, но многие и валят, восстановить потом очень проблемно, то же самое и с сервисами

СЕМ - это и есть "бодик" (центральный электронный модуль)