maikl72

Более подробно.Цель: разведение тормозных задних колодок для их замены 1. Разведение поршней: - Поднять автомобиль, снять задние колеса, ручной тормоз НЕ включать, зажигание включить; - Подключить сканер, открыть блок 53 - электромеханический стояночный тормоз, выбрать 04 - Базовые установки, открыть канал 07, запустить. 2. Заменить колодки 3. Возврат поршней в рабочую позицию: - Также открыть блок управления 53, далее Базовые Установки (04), канал 06 и Запуск. Поршни с новыми колодками передвигаются в рабочую позицию; - Выключить-включить зажигание. Лампа ручника мигает. Выжать педаль тормоза, нажать на кнопку ручника (выключить, снять с тормоза). Лампа погаснет; 4. Адаптация ручного тормоза (Базовая установка): - Снова входим в блок 53 (Электромеханический стояночный тормоз), выбираем Базовые установки (04), канал 10, Запуск. Задние тормоза прокачиваются, запоминают позиции, готовы к работе. Отслеживать процесс и его завершение можно в первом окошке этого канала

Отвеет для спецов, подробнее зачем, будем учить клиентов?

Комфорта не будет, ручник по аналогу , на щитке коричнево-красный , если память не изменяет.

Пишите о недостатках программы или просите совета? Если первое , то к техподдержке Мега-Ф, если второе- какая комплектация авто, проверьте есть ли штатный комфорт (наверно нет) был бы то по аналогу, по-любому комфорт бы был, ручник аналогом.

При таком подключении ,нормально но! на Хундаях при морозах, замерзали чипы на метках, и естественно авто не заводились, кстати это наблюдается и на Хавейлах -новый китайский бренд в России, мы делаем на такие марки доп.чипы и по классической схеме с петлей.

Говорите Европа оплачена, выясните ситуацию по Мерсу, а вообще складывается впечатление, что вы лукавите, марки активировать по запросу можно - временно. (Это по PSA и Фиату) я писал в сообщении #2 похоже вы вводите в заблуждение.

БМВ еще нет. Программное обеспечение находящееся в разработке(доступно бесплатно, по запросу, до поступления модуля в продажу) BMW CITROEN FIAT LANDROVER PEUGEOT PORSCHE Если у вас нет желания выяснять ситуацию по маркам, покупателю зачем этот головняк.

Не вижу логики, открыт Мерседес, у вас его нет.

CITROEN FIAT PEUGEOT - Эти марки еще в разработке (по сути их нет в продаже).

Да, было бы сказочно-замечательно, подключил сигналку к проводам стопа и Вот она, коробка МКПП сменила пол-стала автоматом.

Не надо ничего выкладывать, еще форма разговора у kotin очень шокирующая. Сам сталкивался с подобным на Тойотах (без батарейки в метке , подключив 3в ,к ней она не работала) правда тут речь о работе радиоканала, просто делал впайку преобразователя и оставлял батарейку внутри подложив изолятор, но чтоб с чипом такое творилось? тут,что то перемудрили-ну,выпала батарейка (по разным причинам, а как же аварийный запуск) а, в жизни этих причин - вагон и маленькая тележка может найтись.к слову, на этих Тойотах без батарейки аварийный запуск не проверял, стояла задача работы от преобразователя, а надо было!!!

может так. CX-7 2007 ВНИМАНИЕ: Пульт, который не был использован во время этой процедуры, не будет работать. ВНИМАНИЕ: Максимально 3 пульта могут быть запрограммированы. 1. Выньте ключ из зажигания. 2. Закройте двери. 3. Откройте двери водителя. 4. Следуйте за процедурой: в течение 24 секунд: - Переключите зажигание в полажигания 2.Закройте двери. 3.Откройте дверь водителя. 4.Следуйте по процедуре: в течение 24 секунд. - Переключите зажигание в положение ON потом на LOCK 3 раза. - Нажмите и отпустите кнопку на дверях после свет освещения должно зажечься 3 раза - Убедитесь, что двери заблокировано и разблокировано. - Если нет, подождите 40 секунд и начни с начала процедуры начиная от открытых дверей водителя. 5.Нажмите кнопку UNLOCK на каждом пульте 2 раза. 6.Убедитесь, что двери заблокировало и разблокировало после работы со всеми пультами. 7.Если нет, следуй за процедурой: - Нажмите и отпустите кнопку на дверях, после свет освещения должен загореться ещё раз - Убедитесь, что двери заблокировало и разблокировало 2 раза. - Повторите процедуру начиная от открытых дверей.

Тема закрыта.

Зачем какие то вопросы, ничего на этих авто не засыпало и не засыпает, одному, что то показалось, другой не проверив в панику ударился.

Привет, конечно лучше к спецу, я и установщик ,и диагност, и прочее ,надо знать нюансы при установке на ваговскую группу, ну что мне вас учить , может это немного поможет. Дайте почту, размер файла большой, не могу здесь отправить.

Всегда приходит на ум отрывок Котеночкина из ЕРАЛАША "Стоит мальчик в луже,а прохожие лезут с вопросами, почему мальчик стоит в луже, почему,почему да почему,скопилось много народу вокруг лужи, парень подпрыгнул и окатил всех водой, и не только," А ВОТ ПОЧЕМУ" -купи и узнаешь.

по работе с ВАГ группой. , только работает с ADE или Танго.Если надо отдам за 40т.р и ADE(фулл) 120т.рhttp://originalkey.r...or-kliuchei-evo Advanced Code Evo - это максимальные возможности на сегодняшний день для копирования транспондеров автомобилей,мотоциклов,домофонов,разрешительных систем. Базовая комплектация: Идентификация: 99% транспондеров (чипов)существующих в автомобильных ключах. Транспондеров Philips Crypto 2 ID 46(PCF7936/7941/7942/7943/7944/7945/7946/7947/7952/7961) Транспондеров Philips Crypto 3 ID 47 BMW F seria(7953) Транспондеров Megamos ID48 (CR/CR2/Audi/Seat/Skoda/VW) Транспондеров в ключах Smart key Toyota/Lexus. Открытого или заблокированного транспондера ID 48/ ID 46/ 8E/ TPX 2. Копирование: Транспондеров с фиксированным кодом (11/12/13/21/22/23/33/73/4С) Транспондеров Philips Crypto ID40 (Opel , с постоянной памятью). Чипов-транспондеров Philips Crypto ID42 (Ford/VW) Транспондеров Texas 4C на эмуляторы и чипы: ADX/ EH1/ EH2/ TK23/ TK24/ TPX1. Чипов Texas Crypto 4D(60/ 61/ 62/ 63/ 64/ 65/ 66/ 67/ 68/ 70) на эмулятор EH2 или на чип TPX2 (on-line/off-line) Чипов-транспондеров Texas Crypto II TX-6F на эмулятор EH2 или на TPX2. Домофонных бесконтактных ключей-меток и других систем допуска( Прокси 1/2). Возможность создания базы данных для транспондеров с фиксированным кодом и крипто. Разблокировка транспондеров Megamos ID48 CR2. Разблокировка транспондеров Philips Crypto ID46: Suzuki, Chrysler, Jeep, Dodge, Hyundai, Kia. Honda. Генерирование кодов для транспондеров : (11/ 12/ 12/ 33/ 73). Генерирование транспондеров для Mercedes C,E,G 1996-2000 года.( подготовка к запуску двигателя). Тест записи транспондера PCF7930, PCF7931, PCF7935 (проверяет готов ли чип к записи, например :модули EEPROM). Вычисление пин кода с транспондера ID33(Renault), ID46 (Kia, Hyundai). Вычисление пин кода по VIN автомобиля (Kia, Hyundai). Вычисление пин кода с наклейки ICU Siemens (Nissan/ Infiniti). Полный каталог ключей и их маркировок с транспондерами. Каталог ручных процедур для программирования ключей ( автомобили/ мотоциклы). Зарядка аккумуляторов (EML) в ключах BMW. Автоматическое информирование пользователей о новых обновлениях (on-line). Автоматическое распознование USB порта. Обновление программ и пакетов через интернет. Календарь для записи. Языки: Русский /Английский / Польский. Внимание! Если у вас нет возможности интернета возможно приобрести только базу без программы для комьютера за 750 евро. У прибора есть возможность подключения TPX и TPH Cloner других производителей.В базу входит бесплатная программа записи транспондера 4D без интернета. В данную стоимость входят следующие пакеты: Пакет 1 Программа позволяет копирование транспондеров Texas Crypto 4D (60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 70) плюс Texas Crypto II TX-6F на чипы TPX2 Пакет 3 Программа позволяет копирование чипов Philips Crypto 41(Nissan), 42/44(Ford, VAG), 44(Mitsubishi), 45(Pegeot). Пакет 4 Подготовка чипов Philips Crypto 40(Chery,Opel,Samand), 41(Nissan), 42(Ford,VAG), 44(Mitsubishi), 45(Peugeot). Подготовка транспондеров Philips Crypto 2 ID 46(PCF 7946/7947) более 200 моделей. Подготовка транспондеров Megamos ID 48 Chevrolet, Daewoo, Audi(TP25), Seat(TP22), Skoda(TP24), VW(TP23)(дополнительная возможность разблокировки подготовленного транспондера). Подготовка транспондера Temic ID 8C Ford, Mazda, Proton(Генерирование транспондеров только с пакетом 8). Подготовка транспондеров Texas Crypto 4D(60/61/62/63/64/65/66/67/68/69/70). Подготовка транспондеров для программатора ABRITUS72(Mercedes Ml/BMW). Процедуры ручного программирования пультов Европа. Процедуры ручного программирования пультов USA. Процедуры синхронизации пультов Европа/Америка. Информация о местонахождения диагностических разъемов. Информация о местонахождения блоков иммобилайзера. Информация о кабелях и донглах для оборудования AD100pro/MVP Pro/AD100 Truck. Пакет 5 Hyundai и Kia Позволяет сохранить базу под 4D транспондеры на свой компьютер, и при программировании ключей не пользоваться интернетом,а исключительно сохраненной базой на собственном компьютере. Программирование и подготовка транспондера. Программирование оригинального ключа карты. Расчет пин кода. RK60-Программирование на пульт KEYLINE. Пакет 6 Копирование транспондеров Philips Crypto 2 ID46 на транспондеры TK-60/TPX3/TPX4(активирован полный доступ. заинтересовавшимся почта;autoel72@yandex.ru или личка.

Естьтакой если нужен , только работает с ADE или Танго.Если надо отдам за 40т.р и ADE(фулл) 120т.рhttp://originalkey.ru/oborudovanie/advanced-code-evo/programmator-kliuchei-evo Advanced Code Evo - это максимальные возможности на сегодняшний день для копирования транспондеров автомобилей,мотоциклов,домофонов,разрешительных систем. Базовая комплектация: Идентификация: 99% транспондеров (чипов)существующих в автомобильных ключах. Транспондеров Philips Crypto 2 ID 46(PCF7936/7941/7942/7943/7944/7945/7946/7947/7952/7961) Транспондеров Philips Crypto 3 ID 47 BMW F seria(7953) Транспондеров Megamos ID48 (CR/CR2/Audi/Seat/Skoda/VW) Транспондеров в ключах Smart key Toyota/Lexus. Открытого или заблокированного транспондера ID 48/ ID 46/ 8E/ TPX 2. Копирование: Транспондеров с фиксированным кодом (11/12/13/21/22/23/33/73/4С) Транспондеров Philips Crypto ID40 (Opel , с постоянной памятью). Чипов-транспондеров Philips Crypto ID42 (Ford/VW) Транспондеров Texas 4C на эмуляторы и чипы: ADX/ EH1/ EH2/ TK23/ TK24/ TPX1. Чипов Texas Crypto 4D(60/ 61/ 62/ 63/ 64/ 65/ 66/ 67/ 68/ 70) на эмулятор EH2 или на чип TPX2 (on-line/off-line) Чипов-транспондеров Texas Crypto II TX-6F на эмулятор EH2 или на TPX2. Домофонных бесконтактных ключей-меток и других систем допуска( Прокси 1/2). Возможность создания базы данных для транспондеров с фиксированным кодом и крипто. Разблокировка транспондеров Megamos ID48 CR2. Разблокировка транспондеров Philips Crypto ID46: Suzuki, Chrysler, Jeep, Dodge, Hyundai, Kia. Honda. Генерирование кодов для транспондеров : (11/ 12/ 12/ 33/ 73). Генерирование транспондеров для Mercedes C,E,G 1996-2000 года.( подготовка к запуску двигателя). Тест записи транспондера PCF7930, PCF7931, PCF7935 (проверяет готов ли чип к записи, например :модули EEPROM). Вычисление пин кода с транспондера ID33(Renault), ID46 (Kia, Hyundai). Вычисление пин кода по VIN автомобиля (Kia, Hyundai). Вычисление пин кода с наклейки ICU Siemens (Nissan/ Infiniti). Полный каталог ключей и их маркировок с транспондерами. Каталог ручных процедур для программирования ключей ( автомобили/ мотоциклы). Зарядка аккумуляторов (EML) в ключах BMW. Автоматическое информирование пользователей о новых обновлениях (on-line). Автоматическое распознование USB порта. Обновление программ и пакетов через интернет. Календарь для записи. Языки: Русский /Английский / Польский. Внимание! Если у вас нет возможности интернета возможно приобрести только базу без программы для комьютера за 750 евро. У прибора есть возможность подключения TPX и TPH Cloner других производителей.В базу входит бесплатная программа записи транспондера 4D без интернета. В данную стоимость входят следующие пакеты: Пакет 1 Программа позволяет копирование транспондеров Texas Crypto 4D (60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 70) плюс Texas Crypto II TX-6F на чипы TPX2 Пакет 3 Программа позволяет копирование чипов Philips Crypto 41(Nissan), 42/44(Ford, VAG), 44(Mitsubishi), 45(Pegeot). Пакет 4 Подготовка чипов Philips Crypto 40(Chery,Opel,Samand), 41(Nissan), 42(Ford,VAG), 44(Mitsubishi), 45(Peugeot). Подготовка транспондеров Philips Crypto 2 ID 46(PCF 7946/7947) более 200 моделей. Подготовка транспондеров Megamos ID 48 Chevrolet, Daewoo, Audi(TP25), Seat(TP22), Skoda(TP24), VW(TP23)(дополнительная возможность разблокировки подготовленного транспондера). Подготовка транспондера Temic ID 8C Ford, Mazda, Proton(Генерирование транспондеров только с пакетом 8). Подготовка транспондеров Texas Crypto 4D(60/61/62/63/64/65/66/67/68/69/70). Подготовка транспондеров для программатора ABRITUS72(Mercedes Ml/BMW). Процедуры ручного программирования пультов Европа. Процедуры ручного программирования пультов USA. Процедуры синхронизации пультов Европа/Америка. Информация о местонахождения диагностических разъемов. Информация о местонахождения блоков иммобилайзера. Информация о кабелях и донглах для оборудования AD100pro/MVP Pro/AD100 Truck. Пакет 5 Hyundai и Kia Позволяет сохранить базу под 4D транспондеры на свой компьютер, и при программировании ключей не пользоваться интернетом,а исключительно сохраненной базой на собственном компьютере. Программирование и подготовка транспондера. Программирование оригинального ключа карты. Расчет пин кода. RK60-Программирование на пульт KEYLINE. Пакет 6 Копирование транспондеров Philips Crypto 2 ID46 на транспондеры TK-60/TPX3/TPX4(активирован полный доступ без покупки дополнительных токиенов). Пакет 8 Копирование и подготовка транспондеров Temic crypto 8C(Ford, Mazda, Proton)

зачем вам год, работает как АК74, обновления на открытые марки бесплатно, отдают дешево.У меня такой, только марки все открыты, давно отбился и приносит прибыль. Кто бы взял за деньги мной потраченные, продал бы и этот купил.

Конечно,есть разница с кан и аналог, но это для установщиков нового поколения, хотя с кан слаще и где есть бесключевой запуск тем более, я всегда объясняю клиенту все плюсы и минусы, не очень люблю сигн. с функциями бесключевого запуска (но это потому, что есть оборудование делать чипы для обходчиков-доп. заработок) ,аналог всегда работал стабильнее, но функции комфорт и т.п по кану проще, тема обширная , а клиенту нужен минимум расходов, тут taybinec прав, подсекать его надо ,чтоб не сорвался, такие реалии по нынешним временам. Ну, а чегож, объемник + сирена, ну и активировать от штатного Ц.З. по оплате и охрана.

Каждому свое, я на француз по аналогу в легкую воткну.

О. Танго здесь речь не идет, есть много приборов копирующих 4д,интересно 46 ,но в эту цену и размеры, видимо не айс.

Согласен с предыдущим топиком, но вопрос задан ,ответ дан ,и это не плохо. А так лучше выкинуть эту систему.

Да, при таком подключении: подразумевается ,что авто заводиться только при выключенной охране Старлайна.(делается при наличии одного рабочего ключа (У ког нет, можно сделать чип)-может выпасть из памяти штатного иммо, причин много -просадка АКБ, видит два чипа при запуске ключем с чипом и т.п)-очень не надежный вариант в случае чего ремонт обойдется гораздо дороже. Пример -сигнализация заглючила . если не в теме хрен уедете, а если в лесу и т.п., а в другом нет разницы от какого провода подключать, пишут некоторые о розовом проводе обычно ребята слабо разбирающиеся в теме , здесь я согласен с романыч48 , что авто должно заводиться от ключа с чипом , но если в теме (еще раз повторюсь) , это подключение(Для себя) нормальное.