emz

да и сам дампик ... так смахивает на Hyundai accent и в МК он есть ...

тут пин и так в явном виде лежит слева три раза... так что по диагнозе засунуть я думаю не проблема

в моём дампе лежит один ключик.. в том, что дал Ilshat18 видно три ключа. ))) а знал бы точно как, я бы с тобой просто поделился... сам бы не прочь поэксперементировать и заиметь такой дампик... если что нарою, отпишу...

прочитай 95040 в моторном. там пин в явном виде в левой верхней части дампа...

пожалуйста...если для дела.))) avensis 06 immo 24c04.rar

попробуй 7129

нахрена тебе новый иммо????? возьми новые транспондеры 4D-ID67 и запиши их туда,проблемы то в чём!!!??? а 4D - G вытащи из ключей и положи в копилку ...пригодятся!!!

----

а если просто один байтик в 30й строке подтереть?

в личке...

а если не секрет, в чём?

в этой машинке есть ещё небольшой прикол... если садишь кан на землю или ещё на что то, то её не заведёшь пока не дашь отстой 10-15мин. столкнулся с этим когда у меня ещё был старенький CS-1 без кан адаптера.... так вот, если я его сначала подключал а потом пытался завести, то запуска не было... и ошибки U1000 U1001 в память заносятся.. отключишь, постоит и пожалуйста... заводится как ни вчём ни бывало..... .. я это к тому, что и вариант с каном тоже нельзя исключать....

... у меня такой вот вопрос.... у тебя комп ввобще видит вращение колена??? по сканеру...сколько оборотов при стартере.. и что делали с машиной перед тем как она перестала заводиться??? может где то шаловливые ручки побывали...

на SUZUKI так и доложно быть... при вкл. зажигания лампа должна поморгать и погаснуть(даже если в памяти есть исторические, не активныеошибки)., если есть активные ошибки, то лампа после морганий загорится. если сразу горит и не моргает... то это значитв блоке краш или конкретный глюк.

это датчик детонации скорее всего и никаких сигналов вы там не увидите пока не заведёте... а если у вас есть оба сигнала на входе, судя по осцилкам, то соответственно смотрите комп, если конечно провода не перепутанны.

ищи антену... клади новый ключик и будет счастье.

дампик иммо похоже кривоват... похоже что то считалось не правиьно. в личке посмотри.

----

их обязывают делать всё согласно сервисному мануалу по машине, и ни шага в сторону!!! и никто и никогда у официалов не будет заниматься ремонтом каких нибудь блоков .. написанна замена, значит замена!!! (по SRS однозначно!!! без оговорок) за редким исключением, когда сам клиент начинает суетиться... и то после этого официалы не берут никакой ответственности в будующем.

пожалуйста... 77960-SCA-G012-M1-Crash.zip

ну почему человеку не помочь, тем более просит вежливо.))) и вроде как не просит готового.... лови, смотри, сравнивай... MN141 499 DPB_crash.rar

он делает 4С только на эмулятор с батарейкой

есть парочка...лови.. LX470.rar

а что тебя в этом дампике смущает? ..стандартный тойотовский краш..и ошибки всё там же.

9**8 должен подойти и AD600 Code Wizard Pro посчитал и по дампу одинаково...