Zews 23

Открыть оба блока, сравнить начинку... если 1 в 1, перелить содержимое флеши и епрома, с родного в донор... указать в профиле местожительства, а то карма испортится...

мне интересно знать, кто такой безстрашно заумный в минусы тыкает? покажись девица красная... )))

Пишите в л.с., если ещё актуально.

Снижу цену. Новая цена 3500р., или пересыл СДЕКом (посылочкой), включён в 4000р.

Продам ЭБУ Микас 10.3 (114), в отличном состоянии, снят с ГАЗла бизнес, в связи со свапом мотора, и переходом на другой ЭБУ. Вскрыт первый раз лично мной (для проверки что нет ремонтов и гнилья), заклеен обратно на victor reinz. Цена 4т.р. без торга, пересыл за счёт покупателя.

л.с. почистите...

а сколько не жалко за это?

а ничего что в самом софте, и драйвера? и обнова фирмвара адаптера? поставьте совсем старую, и посмотрите.... что будет...

купить ключи с бсм с разбора, моторник под автопривязку....

Продано на другом ресурсе. Закройте пожалуйста тему.

Подвинусь немножко с ценой. Новая цена 2.5т.р. (доставка отдельно).

Продано по месту. Закройте пожалуйста тему.

а чего путаться то? всего 2 аппаратки старая/новая (к кторой обычно для понимания добавляют +) по идентам и номеру, Ваш = старый... берём любую прошиву от такой же аппратки и пихаем... в блоках 8V прошива от 16V работать будет, а вот искры на 2 ИКЗ не будет, ибо нет ключей и обвязки, а наоборот = всё будет работать... самый универсальный 16v лей чо хошь, это не январь, хоть классику, хоть калину... это и 797+ касается... Вошь по другому проблемы конфигурации решал, в отличии от Ителмы с Автелом... это Я7.2 разных аппараток бывает, а Вошь 797 и 797+ нет... платы полностью одинаковы... отсутсвие элементов, только в части 8V/16V и всё...

B120EN15/B121EN16 21214 – 1411020-30 1/2 Серийная на Ниву, нормы Е2 совсем народ обленился... B120EN15 KC #055A4016 21214 – 1411020-30 1 Серийная на Ниву, нормы Е2 B121EN16 B120EN15 KC #055A4016 21214 – 1411020-30 1 Серийная на Ниву, нормы Е2 B121EN16

Продаю, блок в хорошем состоянии, проверен, зделаю под автопривязку, залью нужный софт (при надобности), за отдельные immooff (при надобности), цена 3.5 т.р., доставка на покупателе.

Продаю, блок в хорошем состоянии, проверен, зделаю под автопривязку, залью нужный софт (при надобности), без вскрытия (блок не вскрывался), за отдельные immooff (при надобности), цена 3т.р., доставка на покупателе.

А попробуйте так: скинуть разъём с ДК, запустить, дать нагреться как следует, до 2-3 вкл/выкл вента, заглушить. Одеть разъём ДК, скинуть быстро ошибки в ЭБУ мотора и запустить, будет расколбас или нет... если нет - пишите в л.с. попробуем одолеть.😃

а чего не в теме то? тут спросить вера не позволяет?

пусть таксист сгоняет в другой, один хрен на метане...

Купить такой, какой и был...

Суть в другом.. у некоторых многообъёмников, при крейсерском режиме отключаются цилиндры... скажем у вэ8 4ре отключаются... прёт оно так, что шуба заворачивается, когда тапок вжат больше 70%.... когда от 30% до 70% то "так себе"... а от 0% до 30% "иконом-режим"... если я скажу, что танка на моторе 5.7L расход средний 17/100, при 360л.с. дури (настоящей американской, не надутой), мне поверят? дурдом в теме в том, что пытаются прошить неисправное... уверен на 99%...

дурдом... всех вылечат... наверное... когда нибудь...

Вам к диагносту сначала надо...

его бы сначала "бенчем" попробывать... всё хирургам-мясникам, лишь бы резать почом зря...🤣

Так и чо Приора то? всё, обездвижена?