Ильшатыч

Напишу прописью - семьдесят пять тысяч чего-тугриков? за клон . И тут в соседней теме Вы же продаете еще один Consult . Это ап такой ?

Вот поэтому "такие сложности". В ICQ отправля хелп ми Родиону, но пока не дождался ответа. Да и вроде интерес был Оранж попробовать. Ошибка горела из-за непропая нескольких ножек процессора. Иоанн большое спасибо.

Вот так часто бывает- создал интригу и срулил

Слышал. А поподробней можно о технологии перевода в бсл

Поднял Оранжем, залив UE09002_04 , блок вышел на связь.Сейчас перезалил уже Опенбоксом UE9004_05 горит ошибка P0606, дроссель не работает. Считал обратно прошивку и прошу еще раз пропустить через CT Pro 7 м12 UE9004_05 р0606.bin

Благодарю. Файлы идентичные, поэтому нет смысла лить. Дело в том, что притащили газель- не заводится после прикуривания. Т.е. заводится и через три секунды глохнет, при этом все параметры в норме, единственное - дроссель закрывается в ноль процентов перед тем как заглохнуть. Счтал прошивку на столе Опенбоксом.При загрузке этой же прошивки обратно оборвалась связь ( моя вина) и блок перестал выходить на связь. Потребление тока упало вдвое. Перепаял аналогичный проц XC3765X с М74 грантовского блока , подал питание- потребление восстановилось, но на связь не вышла. Оранжем закинул прошивку, считанную изначально и опять потребление тока упало вдвое. Поэтому грешу на прошивку. Может есть прошивка с такого блока размером 832 кб , считанную Опенбоксом, например?

Спасибо , но к сожалению в bcf не прокатывает, нужен в bin

ue0900404.bin Или, если есть возможность, пропустите через CT PRO 7 прошивку и сохраните.

Здравствуйте.Парни помогите с фулл UE900404.

Можешь посмотреть в параметрах- там скорее всего будет отмечен боковой удар

Ясно. Чем это можно сделать ? Это ведь не конфиг, как я понимаю

Всем привет. Сгорел Эгур на Ford Kuga 2,5L , на бачке надпись 4N51-3K514 . Вбиваю в гугл этот номер, выходит эгур на вольво.Выходит они взаимозаменяемые? Кто в курсе , подскажите.

Есть М240 новый, пустой без ПО (купили пробовали поставить на машину, а он без ПО))- 10000рублей . Есть DCM 3.2 AP с Shangan 5000 рублей

Фото

Открыты модули Модуль Infineon Tricore BSL 15000р Toyota Flasher, Lexus Flasher, Scion Flasher, Hino Flasher - OBD2 GEN1 10000р Cummins CM2150 и CM2220, автомобили DongFeng, Yutong, ГАЗ - ГАЗель NEXT, МАЗ, КАМАЗ 6500р Kia, Hyundai ecu Siemens SIM2K, cpu MPC561 4000р Delphi ACDelco E37/E38/E67/E39/E39A/E78/E83 6000р Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, VAG, ecu Delphi DCM3.7 mcu SH72543, Reading, writing, checksum correction, Patch RSA. 7000р Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, VAG, BOSCH MED17-EDC17 UDS CAN BUS запись ECU, коррекция контрольной суммы. (TEST) 6000р MH8304F - с 2007 Colt, Pajero, Galant чтение и запись ecu по CAN BUS MH8301F - с 2001 Montero Sport 3.5L, Pajero 3.0. 5000р Mitsubishi Outlander 3 2013, ASX, Mirage, New Pajero Sport.MCU RENESAS SH72531, MCU MELCO MH8115F 5000р Honda KEIHIN SH7058 5000р Mazda Модуль 8, Модуль 9, Модуль 10 7000р USB ключ 1500р + много нужных фришных модулей. Общая сумма 78000р отдам за 58000р

Так и катается без кондиционера. Да и осень уже, не нужен стал )).

а как же это?

Спасибо, помогли

Разворовали логан, в том числе украли BSI . Поставили б\у, нужен пин , чтоб положить ключ.Прошу посчитать пин-код по дампу BSI.93с66 логан бси.bin

Машину завел, проблема была в эбу. В принципе в нете достаточно информации по этой проблеме, так что расписывать решение не буду. Спецы разберутся , а клиентам не надо знать об этом

Все есть, счастья нет ))

Не греется, потребление тока 0,07 А , как-будто в буте блок

Доброго времени. Машина на диагностику не выходит, К-линия звонится, все питания на блоке присутствуют, при прокрутке стартером заливает свечи, метки ГРМ в норме.На Гамне пишут, что надо восстанавливать блок управления, но не пишут как )). Если есть информация- поделитесь пожалуйста ( можно в личку).

Повторюсь- моторный не видит включения кнопки кондиционера, т.е. запроса нет. Вообще, клиент сам толком не может сказать, когда это произошло. Толи после того как капот оторвался и помял бока,соответственно делали кузовной ремонт, толи после того как покопались в блоке GEM и пытались отключить какую то функцию в конфигурации авто. Конфигом залез в конфигурацию, слегка поправил параметры, не помогло

По схеме Кан через блок GEM идет в щиток и дальше в моторный. Спасибо за идею