sped boy

примерный звук может издовать распредвал и талкочи при недостаточной смазке.

а чела которого я наказал так он м,,,к еще тот значит: приезжает клиент на диагностику,он диагностирует и выносит вердикт надо регулировать клапана! клиет в шоке а деватся не куда отдает 4 рубля и тихо ожидает пока мастер калдует над его авто. в чем его фишка!заведомо зажимает по одному клапану в двух целиндрах,врезультате клапана сгорают,клиент едет к ниму на диагностику и этот козел ставит диагноз ремонт гбц и снимает с тогоже человека еще 8 рублей.то что я его наказал я считаю что так ему и надо. прошу к чтению!я таких случаев про него могу еще много рассказать.

я уже пробывал поднимать ценник,народу не понравилось.город у меня маленький 5000 чел и по соседству город там 45000 человек а я один! даже если кто то посторается сбить цены сброшу тогда и я,опять же здоровая конкуренция.я ценами балуюсь потому как диагностика это так легкие деньги,а зарабатываю я совершенно в другом месте.

плавающие обороты,так эт в тазах не отнять,чаще всего лечится механическим путем. а вот звук работы тнвд на бензиновом двигателе вот это очень странно,у меня самого был похожий звук но эт из за прогоревших штанов было. мотор стоковый?

к общему мнению о цене мы так и не придем,сколько людей столько и мнений,так же зависит от региона и плотности конкуренции. допустим я делаю клиенту бонус,при покупке у меня эбу чип тюнинг в подарок,народу нравятся такого рода заморочки. так что я думаю смотреть и сравнивать цены эт не правильно.

что подразумевается под дизелением на холостых?

а теща мозги пилить не будет?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ой,ой,ой,я вижу все такие чесные собрались,чеж вы тогда народу за спосибо не помогаете,а обсуждаете цены в темке?в любом деле нужна здоровая конкуренция иначе человек начинает барзеть,где вы видели что бы за регулеровку клапанов брали 4 килорубля,это бред. что касается машины так к иномаркам у меня нет тяги,мне всего 26 лет и я чет не хочу ездить как дед с комфортом,таз у меня не один имеется еще и нива,газ 66,зил 157 и 2114.это для вас что то меняет? если вас интересуют собаки так у меня немецка овчарка куплена за 5 рублей в качестве сторожа и я доволен!

ко мне приезжала машинка с подобной проблемой,проблема была в том что при прохождение поворотов загоралось давление.после проведенного мною осмотра выяснилось что в моторе почти нет масла!до нормы не хватало литра 1.5 или 2 точно не помню,после доливки все прошло,за такой ремонт я даже денег не взял! и еще была история с вазом,по утверждению владельца в мотор влезает только 2 литра масла и щуп показывал норму. загадка кто врет хозяин или щуп!? оказалось щуп,на нем упорная резинка сьехала и он уперся в поддон.

я с вами полностью согласен,но что делать с такой котегорией людей которые говорят что мол денег нет и протягивают тебе БУТЫЛКУ! я в своем городе сделал подлянку одному диагносту он брал за диагностику 600 рублей я за 300,он чиповал по 1000 я по 500 и что в итоге первое время желающих проверить и перепрошить свой авто отбою не было,для меня эт было очень хорошо а вот конкурент мой бросил свое дело и вот уже на протяжение года я по тихоньку поднимаю ценники за свой труд.хотел купить оборудование для смотки одометров но перед покупкой решил провести опрос,и знаете что я для себя открыл?!(он на хрен ни кому не нужен)

понятно,я пытался найти более подробную инфу в нете так там только покасательные знания.

здравствуйте форумчане.подскажите пожалуйста где можно найти подробную инфу про фаст прошивки для января 7.2 (82)?

вот почитай про гидрики,сам первый раз с такой проблемой столкнулся. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/65602-%D1%87%D1%83%D0%B4%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-14-16-v/

честно горя не проверяли,но судя по количеству масла поступаемого в гбц с давлением все ок.

зря стараешься ни кто не экономил КНР СТОИТ 1450 ЗА 8 ШТУК,ИНА СТОИТ 1525 ЗА 8 ШТУК. в нашем магазине кроме сделанных в кнр больше ничего не было,за нормальными компенсаторами пришлось ехать в соседний город за сто километров.

тему можно закрывать компенсаторы производства КНР не 0.9 мм длиннее чем заводские.все решилось само собой с компенсаторами фирмы ИНА.

пружины новые,а вот проверять их не стали.а может быть из за направляющей втулки может клапан иногда зависает?хотя мы их осматривали вроде без повреждений да и клапана легко притерались.

гк новые прокаченные,терли клапана без фанатизма седла не трогали с зазорами должно быть ок.меня мучает вопрос почему компрессия то есть то ее нет?может из за гк сомнительного происхождения!

а решили заменить потому как в магазине кроме как сделанных в КНР не было!

на двигателе остался только коленвал с блоком старые остальное все новое.напрвляющие не меняли(бронзовые)смещение колец в норме делал не на одном двигателе,пружины новые,клапана притерты и пролиты тосолом.

начинаю свой рассказ! оборвало ремень грм,загнуло все клапана решили сделать кап ремонт двигателя.ремонт был произведен успешно поставлены поршни с проточками,новые гидрики,и т.д и т.п. значит суть вопроса пропадает компрессия во 2 цилиндре,метки проверяли раз 100,распредвалы местами не поменяны и самое интерестное компрессия то появится до 6 очков то пропадет даже до 1 не дотягивает при полностью прогретом двигателе до 12 очков. было принято решение заменить гидрокомпенсаторы во 2 целиндре,компрессию нашли 14 очков теперь в 4 целиндре началась таже история. от чего это может быть и как это лечится?

может человек уже причину нашел,потому что молчит,а мы тут кусалово начинаем разводить,надо завязывать а то ЗАБЛОКИРУЮТ!

честно говоря с калина подвеской не сталкивался,даже и посоветовать ни чего не могу.

да так,сами то что предложите у вас посты большие а конкретики нет.

сам то давно начал диагностикой ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ заниматся?