aleksein

Ребята.... Но ведь согласитесь , совсем не айс кататься с манометром ????Ведь это простейшие вещи и проверяются в боксе .... Какие лампочки и амперметры??? Что экономите деньги клиента и показываете профессионализм????? А если вследствии износа щеток насос отказывает раз в двое суток?????? Кататься будете с упорством достойным лучьшего применения??????

Одно дело когда насос остывает в нагретом бензине и другое когда заправка из емкости подземельной его хорошо охладит вместе с баком. Это способ быстрой проверки чтоб массы релюхи и провода не трясти. Помните лето жаркое. Бывает ещё подзабитая сетка от нагрева становится мягкой и схлопывается при резком ускорении. Проверяется манометром со сливом. Это на будьте добры. А про давление да согласен насос сдох. Странно.....Не все проблемы с насосом диагностируются манометром........Летом в Казани проводится слет ассоциации Гамно......Пообщайтесь...... Вы счастливчик , что живете в этом городе ...........Может не стонете говорить про температуру бензина в баке........ И ее жутко агрессивное влияние на давление +производительность+срок службы насоса....

Я Конечно, сильно извеняюсь ......Неееллььззяя менять с дуру все подряд...... надо проверять.....У Вас это называется отчаянием , нормальные люди называют это идиотизмом......Увы.... Мама дорогая... диагностика этого авто занимает 30 минут с полной проверкой механики двигателя..... Отчаяние ...Блин....Хлопанье себя ушами по шекам..... и слезы от бессилья.....

А чем диагностировать будете???? Надо знать свою установленную систему и иметь еенную программу.... Регулировать нужно топливные карты...Газовые.. Адаптер от сотового телефона вам в помощь..... Может скоро перестать работать и на бензине........Увы......

Извените...Но....ДАВЛЕНИЯ НЕТ в системе ......Давление в таких случаях проверяется непосредственно на выходе с бензонасоса...... Насос труп и при работе клинит. По ходу проверки надо смотреть генератор - почему при увеличении оборотов давление поднимается ....... может и реле бензонасоса надо менять.......

А ПАРАМЕТРЫ ??????Правила........ правила. ...... Соблюдать надо ,а не .ГАДАТЬ.........

Давление топлива????Противодавление в глушителе?????

А кто Вы здесь и почто приобщаете себя к диагностам ????? Что постучать себя в грудь слабо ????? Да еще на площади ....... ПРОСТИТУТКА,,,,,,,.. КОГО ТЫ СМЕТАТЬ БУДЕШ ??????УРОД,,,,,,, ГОВОРИ ЗА СЕБЯ ЧУДОВИЩЕ.......

А кто Вы здесь и почто приобщаете себя к диагностам ????? Что постучать себя в грудь слабо ????? Да еще на площади ....... ПРОСТИТУТКА,,,,,,,.. КОГО ТЫ СМЕТАТЬ БУДЕШ ??????УРОД,,,,,,, ГОВОРИ ЗА СЕБЯ ЧУДОВИЩЕ.......

Попробуй в швейцарии сказать про этот бред.............Радуйся что здесь можеш говорить свои глупости......

На CHIPTUNER сходить слабо.....Пиво отдайте СИМУ........

Дяденька .... А вы знаете требоавания ГОСТ к транспортным средстам ??????/ Подойдите к любому инспектору ГБДД и он Вам в популярно форме обьяснит .........Где и зачем СН и что значит NO3 и куда его он ВАМ ЗАСУНЕТ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ......

А сигнал 3.00 вольта значит несколько ниже стандарта?????? Как Вы легко определили степень износа двигателя....... Завидую..... и поражаюсь..... А за какое значение принимать стандарт?????

СНИЖАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ДО НОРМЫ!!!!!!!!!!!!!! Клиент не жалуется........ Не пытайте судьбу ....... давление 3.8------ Приведите в порядок...Давление.......... Прошивки .........Чем прошиваете??такой нескромный вопрос..... Блок на диагностику выходит?????Затрахали машинку вообще ....... Датчик надо удалить физически........Т,Е, ОТКЛЮЧИТЬ РАЗЬЕМ ДАТЧИКА......

Ребята....Вот выдержка из письма автоваза...... "Добрый день! В апреле 2011 года была установлена опытная партия эластичных ремней 1118-1041020-07 производства фирмы "Gates" (Германия) в количестве 1000 шт. на автомобили "КАЛИНА". На двигателях таких автомобилей отсутствует механизм натяжения. Ресурс ремня составляет 90 тыс. км." на них в принципе можно ставить натяжное....

Да тоже верно.....Но мне удобнее в чем,у меня рядом госповерители и время от времени приборы проверяют........Извените если что не так.....

Александр...Извеняюсь .....А ремни на машинах Вы тоже натягиваете профессионально, по частотомеру , либо по измерителю усилия...??? Разговор шел о калине , а не о крайслере 6 литровом..... Суть Всех этих железок одна -приподнять и отодвинуть ремень...... Согласен,что отверткой не технологично и не эстетично и надо покупать приспособу.... Но ,удобно и быстро....Кстати.... Совсем забыл...Вам персонально передали послание ребята с автодорожного института города Москвы с конструкторско -механического факультета по поводу сил действующих на ремень ГРМ автомобиля ВАЗ 2108 и ише с ним..... =Товарищ не учел , что коленвал осуществляет постоянное тяговое усилие на распредвал силой 5Н , сила действующая на левое плечо ремня минимальна......... Существенного влияния на способ натяжки ролика в данной модели не оказывает. Натягивание ролика по часовой стрелке приводит к большей поверхности прилегания ремня ,что в свою очередь снижает степень износа ремня и деформацию.....= Вот Вам ответ, с вопросом о дилетанстве ,можете обратиться к руководству факультета...

Мотортестеру....Если Вы не верите своему оборудованию ,то простите, как работаете???? На слух и на запах?????Тогда зачем и данные выкладывать????

Приборам надо верить........ А может , а вдруг.....Давление на 0.6 выше ,что-о еще надо?????

Блин.... газы в глушителе разлагаются на СО2 и Н2О Основные показатели СО и СО2 Вот вам и вольты и паскали... 1. при ХХ 720 разряжении 0.6 кпа- МАП- 32 кпа или 1.15-1.25 вольта 2.А кто Вам сказал что стоит катализатор ? Что в не зонд присутствует??? 3. Под ЕГР поставить глухую прокладку не на время диагностики , а постоянно... Машина то не создает проблем .......В чем полемика???? L=1,03 НС=130, О2=1,5 СО=0,55 Чем не устраивают параметры , смесь слегка обеднена..... крутнуть по часовой стрелке потенциометр рядом с воздушным фильтром, на три -четыре оборота и порядок.....

Уважаемый .... В Ленинградском НИИ экспертизы и диагностики автомобильного транспорта я работал еще в 1980 году и КАД-400 был самым примитивным мотортестером под руками.... С Якубайтисом... и Глушковым знаком лично . Это основоположники того , во что Вы сейчас тыкаете пальцем.... Первый компьютер...РАДИО-86 РК собрал в течении суток..... А то дизьюнкция , коньюнкция, дистрибутивность....,ассоциативность.... старая закалка .......Вам дано то, чего у нас небыло....Радуйтесь и пользутесь....Микросхемы для изготовления кнопочных телефонов в 1975 году мы тырили в завода АЛЬФА в г. РИГЕ.... Закрытый завод кстати...... Диоды для антирадара в 1979 году добывали в Новосибирском НИИ Занимался Допплеровским эффектом одно время.... Александр.... Все эти приспособы .... и Ваша ссылка в том числе основаны на приподнятии ремня над шкивом генератора и сдвиге его в сторону ......Все...... Отвертка делает то-же..... Только в течении уже более 10 лет. И не рвет.....

А какое это слабое разряжение??? 2 попугая или сколько?? Чуть подсос у ЕГР это как?? чуть пропускает ??? и где? по валу, под прокладкой,клапан не держит???? Газоанализатор у Вас все показал , а ГДЕ СО2 ? В чем Вас не удовлетворяет работа форсунок?? Не нравится - поменяйте.......2400 стоит одна , в очереди никого..... Что не сообразили про ДАД ? Что и где стоит в районе 350 мв., что это и к чему ?????/ АЦП у вас в порядке ,значит машина исправна ......

++++++ Вывесить передок не проблема и крутнуть........Чуть прижав педаль тормоза все увидит........Лень матушка......

А дальше что сканер показал?????? может домкратом прижать снизу и посмотреть, авось пройдет.... Может он троит??? , а может висит на одной подушке????

Для того , что-бы дежать давление в системе 3.8кг. служит регулятор давления установленный в капроновой крышке корпуса бензонасоса.....Здесь давление 4.4.......... Какие заводки ??? Замените регулятор давления ......и все.... П.С. на Газе регулятор на 3.9.кг....... Обратный клапан служит для удержания давления в системе после выключения зажигания ....установлен в напорном трубопроводе на выходе бензонасоса...........