aleksein

Так в настоящем он не открывается.....

Вот нашел. прочитайте что предлагает Gnat или Юрий Игнатенко.. Он предложил эту методу и она работает прекрасно....... И стенды типа Вашего предложили на АВТОЭЛЕКТРИКЕ еще 2006г. у меня копия Вашего (один из нескольких) На подобии Вашего я работаю Картестом. viewtopic.php.html

Извените , работаю самодельным стендом предложенным Игнатенко , уже четыре года . С газом не работаю . По подробнее если можно по режиму кавитации. Я пока найду ссылку на принцип и конструкцию очистки Игнатенко. то ,что у Вас есть в стенде в повседневке мне лично не нужно, пожалуста подробней как моете кавитацией. viewtopic.php.html

Я угораю ...Новосибирск......... Уважаемый ,Вы что с луны или марса.... Спросить тяжело у таксистов или маршрутников???????? В Вашем городе могут в Ваше авто не только программу - Феррари засунуть.... Научный центр Сибири....Куда уж круче.

Надо три сообщенияя

А ST10F273 не видели скорее всего......А программу DP дядя засунул??????

Он всем написал - на ХОЛОСТОМ ХОДУ 3.3 -про какие трубки разговор. Опять сидит читает ,а машину кто делать будет?????? Все тебе обьяснил уже , приведи давление в порядок ........

Процессор с509 - какой блок ????

Я7.2+ , Хорошо ездит однако...... С датчиком кислорода...Стоит 3 рубля. Лучьше эксплуатировать с датчиком кислорода- расход поменьше.

-

Ощущения не нужны . Если искра идет одновременно на все цилиндры -блок на свалку.... Тяжело выложить свечи на головку мотора и посмотреть как идет искра???????

Простите ,а что в этих устройствах такого то определяет их полезность??? только внешний вид..... и все. Не моют они правильно кавитацией ,да и не позволяют делать такой режим без ущерба для форсунок. Это просто красивые мойки ,для очистки форсунок не хватает возможностей процентов на 60-70.....

Все болтают , что можно и это где-то и никто не говорит как. В мухосранск-сити в М74 льют 6 прошивок. Чьи прошивки льют тоже неизвестно???? М73 Ителма по моему самый подходящий вариант по параметрам а прошивки купить дешевле чем сочиняют у ледокола Если творения Виктора -сочинительство , то я за литераторов. Пусть ездят на своих вариантах, у меня клиенты от сочинений Ледокола ну очень довольны.......

У вас вся система отрицательная, как на тойотах ,вазах и прочих.

С катушки зажигания...

Думаю все-же брак с завода . 5 машин всего .Проверяется по нескольку машин ежедневно........Много лет..... Каждый день , без выходных....... Познавательный вышел вечер. Много поучительного .Спокойной ночи.........

Честно сказать не обращал внимания.....

А что скажете по поводу 2112 он то греется нормально.И этих 21124 у меня в коллекции 6, стало5 один на днях устаканился....

А вот и не факт

А на этих предел максимальный зимой-85-90 , летом 90-93. у них летом вентиллятор включается минут через десять-пятнадцать при стоянке на ХХ. Вот в чем проблема. Я их просмотрел и сравнил в комплектации+ параметрах штук 50-60... Именно не греется 21124. Остальные вменяемо работают. У меня приятель на приоре две недели назад чуть не подрался с моим клиентом..У приятеля новая приора ,М73 ,прошивка последняя Ледокола, клянется что до Волгограда+ немного по городу+ назад , расход примерно 20 литров, а до города 190 км. итого 360+ немного по городу (час или полтора) Я ему не может быть -он клянется всеми святыми что правда ....Ну и зацепились с клиентом- еле растащили, но расход действительно малыйи и прекрасная динамика... и температурный режим в норме . До момента включения вентиллятора на ХХ от 20-25градусов не успеваеш выкурить сигарету... А на тех - одну сигарету+попили чаю еще покурили и еще чуть подождали.........

И солнечная радиация стала выше (озоновый слой совсем истрепали ) Двигатель работает хуже .Значит будет греться-природа, мать ее.

А какая температура при езде по городу летом и зимой на Ваше приоре????

Тепла хватает если не пытаться ездить в -40 в майке. Не хуже температура в салоне чем в Б-3 ,Шевроле,Дэу, НИссан. Ничем тут не жертвуеш ,только выигрываеш- расход+динамика+свойства масел , что выбираем? на три градуса ниже температуру в салоне или экономию на 2 литра + вменяемый температурный режим работы двигателя от92 до97-98...........

Не обычный, а на 92-94. ставили, что летом ,что зимой прелесть даже без отглушенной печке. Проще винт вкрутить в термостат. Нормальная ,вменяемая работа вентиллятора. На стандарте почему не греет......... и у меня только 6 машин. остальные приезжающие в порядке. Двигательпрогреваеш перед проверкой , при более долгом прогреве уже становишся в стойку как борзая.....а я сравнивал время прогрева приоры и 21124. приора намного быстрее греется.