убивашка
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент убивашка
-
Я знаю, что можно залить МППС, всю процедуру не особо представляю, т.к. всегда сдувал флеш и в программаторе записывал. -
Не знаю, может если вы только сами напишите "модуль". Кесс, Галлетто, МППС(не советую) из китая делают.
-
-
Почти все приборы по ОБД делают это авто и ИМХО это безопаснее, чем открывать блок для БДМа. Главное на нейтраль поставить когда читать и писать будете.
-
Оригинальный КЕСС, СМД или МАГ делают по ОБД, но цена от 300т.р.. Если клоном делать, то открывать блок. Вы по неопытности можете убить блок еще при открытии. Если вопрос не в деньгах и не хотите ехать за 400км, то отправьте блок той же Пони экспресс, вам сделают и пришлют обратно.
-
Он читает не всю прошивку, а только ее часть, которой не достаточно, т.к. нужна еще одна часть прошивки. Только тогда можно с ней работать. Это если просто объяснить))
-
-
Так вы фишку с лямбды передней снимите, если это из-за смеси плавают. А если не из-за смеси, то смотрите фазы.
-
Вам правильно говорят. Почините авто сначала.
-
Вопрос в том, как долго вы на акварельке рисовать будете. К тому же, даже акварель стоит денег.
-
А в чем неадекватность проявляется, когда ошибки висят?
-
-
Против оригинала слова не скажу плохого)
-
На шнуре МППС только коварного китайца можно повесить... меньше заваленных блоков будет.
-
Не пробовал, но галлетто2 не сделала в буте. Пиасини тоже всеми остальными вкладками либо затирает и не пишет, либо даже затереть не может. Кесс по обд еще делает без проблем. Но теперь, когда пол памяти стерта, Кесс вряд ли поможет.
-
Пиасини запишет как 29F400(h)
-
-
Еще один повод задуматься, что безопаснее - работа на столе или по ОБД. Выложите, что прочитали. Увалить можно и если кто-то варит, к примеру, рядом.
-
Должен записать без проблем
-
-
пусть починит. Атмосферники чиповать смысла практически нет.
-
Считан нормально. Помочь можно, но не за "спасибо".
-
это совсем не значит, что так же "верно" галета и запишет файл, по крайней мере если протокол UDS.
-
Можно сделать 240 сил на 2.0TSI. 200 сил есть с завода, 170 - дефорсированная версия.
-
ну это если о CAXA речь) Которые 140-150 сил нормально едут после чипа, пободрее старых 1.8Т чипованных.