kalina

Для начала надо точно указать все данные по авто а потом говорить более предметно

Диагностику подключай и смотри по блокам измерений. А так что на пальцах гадать. Смотри еще давление на выходе механического насоса. На холостых должно быть не менее 7-8бар Измеряется через переходник который вкручивается вместо пробки и топливный поменяй после непонятной мачмалы в баке.

Да не на вид надо делать а конкретно проверять где чего нет или наоборот есть если его не должно быть

Доброго всем здоровья Кто может помочь с прошивкой Е-2 на Акцент 2008 г 1.4 Kefico 7.9.8 Если вопрос комерц в личку Желательно с Украины

Первое что сделать это диагностику Блок хоть отвечает или нет? Если ремонт то вопрос клиента или твой ? Давай блок сделаю и что означает прошивка пишется и читается? Если что 0667633061 звони

02

Я не знаю как ты делаешь и почему возникла необходимость в замене моторного блока но сходи на сайт ROSS TECH

Все зависит от твоей квалификации Если уверен в своих силах купи плату и прошитый процессор если нет покупай готовый

Дамп щитка или моторного можно вытащить

Потому что железо разное В командере стоит FTDI245, а в ваг коме 232ВМ или 232RL

Для редактирования прошивки с Е3 на E2 используют другие редакторы Если не знаешь как делать сам не сделаешь тем более по твоим ответам видно что ты не совсем в теме Удачи

Да А мы ломаем головы а оказывается все так просто :2126126958458bce9a447b0: :2126126958458bce9a447b0:

Эмулятор хорошо пока задняя лямбда работает а так перешил и забыл А еще убрав лямды можно лошадок добавить

Нет там проблем с привязкой Найдешь блок стукни в личку пообщаемся или блок пришли ссделаю

Мотор какой

Блок на диагностику на столе подключи Сразу масса вопросов отпадет

Там цепь и скорее всего либо метки либо цепь потянута а сигнал датчика распредвала нормальный в плане амплитуды и формы

У меня другая статистика и именно по пиндосским машинам На всех трех только две Кемри и один RAV4 помогла только замена блока абсорбера с клапанами Все машины были для ранка Калифорнии

Да Олег Был бы другой такой же блок можно было бы подкинуть и проверить По крайней мере отбросить электронику от механики а потом думать дальше по результату Если блок есть позвони подскажу по ключам если по дилеру не получится

Морду бить

Тему можно закрыть

Турбину смотреть

Ищу на данный авто осциллограммы датчика коленвала и распредвала Данный папелац заводится и сразу глохнет Ошибка только по датчику распредвала о том что сигнал вышел за нужные пределы 90% метки но для полной уверенности хотел бы глянуть эти сигналы желательно снятые двухканальным с рабочего авто Мои осциллограммы в архиве VW T5.rar

Когда заглохла заводится сразу или нет? Тебе надо определиться что пропадает когда авто глохнет Хотя я склоняюсь к топливу Попробуй для чистоты эксперимента подать топливо через алтернативную систему подачи топлива мимо штатной Если будет глохнуть то причина в другом зарыта

Перестановка ЕЕпром сто процентов катит