kalina

Ну сам рязъем на крайнем фото справа. Вызваниваешь массу и все по стандартной схеме.На всех бошах он стандартный.На форуме все есть.

Точно что флуд.Возьми сам и помоги за спасибо.Я лично даром работать не привык и привыкать не хочу.

История неисправности какая? Ехал заглох или может варили чего на авто? Потряси хозяина хорошо.Чем смотрел машину?В дате видно есть разрешение на старт или нет.

Класс.Уже по фото хотят геморой вылечить. Внутренности блока кто выкладывать будет?

И дату по диагностике выложи.

Такие вопросы в личку задавай и обсуждай.И профиль надо заполнять согласно правил форума. Пусть меня простят админы и модеры.

Тогда возникает вопрос истории возникновения неисправности.Диагностику всегда начинаю с этого.

Там либо АБС, а еще лучше по CAN шине мотать.

Так прежде чем менять тупо проверь датчик коленвала.

Валит-не валит.Кто всерьез занимается, тот не поленится вскрыть блок, (это легко), прочитать все в программаторе, сохранив прошивки и можно потом эксперпиментировать. Оборудования много не бывает.

Прогрев салона это внешний фактор.Я начал бы(и практически всегда так делаю) с истории возникновения проблемы. В данном случаи снял бы блоки, панель и посмотрел бы ее изнутри, что не понравилось,пропаял. Дальше.Я отключил бы все блоки( второстепенные) которые сидят на CAN шине и оставил бы толко моторник, приборку( ну дальше по схеме смотреть).И смотри на холодную как себя все это ведет.

Вот и славно.

А что подсказывать. Заливать EEPRom от такой же машины, вытаскивать два пина, и привязывать ключи по новой. Или программировать флеш в программаторе, может поможет. Гляну отпишусь завтра.

Что конкретно интересует? На спидометре шкала на сколько стоит?

На сайте лежит оля 2.24.

Метки глянуть надо.

Так сток надо.Не у каждого есть.А поправить топливо на пуске это уже другой вопрос.

Да вы что не можете по уму ему изжеги нагнать, только по умному? Да прибил бы долбня.Да простят меня модеры.

Бруно! Хотя бы фото наклейки на блоке выложи.А так информации ну оочень мало.

Ты бы выложил прошивку та что сейчас залита.Может что и поправить можно, раз они себя так ведут. И мне лишний раз вопрос про номер софта задавать не придется

А народное оно всегда ближе к телу и мыслям.

Так сам то профиль заполни.

Так и это не вопрос.Ставишь таймерок на нужное время и после пуска у тебя все снова по заводскому.

Вот это по нашему по бразильски.Молодца!!!!!!!!!!

Катализатор всему проблема.