rrvaliev

Вводи второй пункт в первую строчку. Остальное оставь пустым. Если не прокатит, меняй серийник. Причем тут интернет. Блокировки серийников внутри ids 92.05 и старше.

Перепрошей еще раз, выключи зажигание и запри машину на 10 минут. Удали ошибки. Поможет. Не забывай выключать зажигание после репрога.

Замена серийника в приборе, погугли, поможет, серийники китайцев банят регулярно. Ручками введи данные калибровок, иногда помогает войти и почитать ошибки, если срочно. Я сам фордами только занимаюсь. Пользую ids v104.05. На фордах некоторых можно войти по данным ранних калибровок пцм.

Обнови программу

Ids+vcm+калькулятор. Другого не полтзую. Иногда и кальк там на фф1 не надо.

Сами дисплеи на просвет разные. Замена светодиодов и экрана производить разом.

Я только фордами занимаюсь. Про другие бренды не скажу.

За час я мог до двух машин сохранять, при хорошем настроении

Дампы не менял, но знаю, что рейки по годам разные. Не видел успешных примеров переделки. Даже крепления рейки имеют отличия по годам. Сейчас новые рейки сильно подешевели и ценник уже меньше сотни.

Www.etis.ford.com Регистрируешься и за 8-15 евро в час есть доступ к схемам по вин номеру и по году-модели.

Иммо связь с моторником не блокирует

Теперь починить осталось.

А как кувалду ломают слесаря? Да может там клапан imrc завис открытым и повернулись они. Мы же тут все в угадайку играем, поэтому все варианты и предположения хороши

Факт вскрытия ГБЦ не указывает на осмотр впускного коллектора. Может, при установке и поломали заслоночки.

Впускной коллектор снимал? Заслонки в нем проверял?

Привози, починим. Такое бывает, это ж форд. Пысы. Vcm ids есть?

И в rfa

Что с давлением в движении и каков баланс по цилиндрам?

Есть все схемы, обращайся. Телефон в профиле. Стартер реле r10. Минус из пцм, плюс от рфа, если правильно помню.

Я пишу ключи в Куга2 используя IDS, EtisIDS, FDRS или PTS. Последнее самое быстрое решение

Для диагностики пользую только ids+vcm. Мне хватает.

Слетевшие рокера дают помехи при прокручивании

Чебоксары-Оренбург, это всего два локтя по карте ))))

Диагносты? Могут! Многое! Вчера звонили с разборки и просили починить машину, владелец которой скупил уже половину склада зарчастей, которые в принципе не ломаются. Когда стоимость скупленных запчастей превысила 150.000рублей, человека отправили ко мне. Починил за 5минут. Легко. Так что некий диагност может приговорить автовладельца не на 5-10 тыр, а на стоимость автомобиля и более.

и накопленные данные по датчику детонации надо сбрасывать после замены форсунок