xoxol1984

Да там и литра за глаза хватит.Что то зачастили они в последнее время с бедняком.

Лотерея чистой воды.сколько раз уже так нае... ся

Что и требовалось доказать.А вот теперь парни которые по измеряемым величинам приговорили сцепление покупают его)))

Грм перескочил или зубья срезало.

Битва ещё продолжается.Хочу попробовать форсы кинуть.Жду из картофельной страны посылку.

Созвонился с механиком он сказал что клапана просто притер,а не в плоскость с башкой.Соответственно они выступают.может из за этого быть такой трабл.Забыл добавить при разгоне приличная вибрация на 2000 оборотов.

Не могу сказать.В подсказкам одиса вроде нормально

Как обещал данные по 8 группе: 1-903 оборота 2-0.00 3-30.47 4- 26.90

Со слов механика который все делал все ок.мне кажется придется голову все равно дергать.Вопрос в том что при этом по воздуху и наддува нет проблем.

Норм пробовал все варианты и 0 и + и - всё не то.Cкрипт СSS тоже ровный.Компрессия по 28 бар .Давление масла норм.Если бы было просто я бы не создавал тему.Вот по поводу ограничения Мкр блоком думал но не знаю типовые параметры.

Давай посмотрим 23-ю группу тыщах эдак на трех оборотов 1 -7 ,2-14,3-15,4-10 это 23 группа на 2500 Цитата из моего 5 поста: .Откидывал и ЕГР и выпуск та же проблема

Там плоская бошка проточки в поршнях.Как сказал механик, который перебирал ,клапана притерты под плоскость головки.Клиент подъедет посмотрю 8 группу.

Посмотрите пост номер 5

Нее лямбды нет.По поводу смеси кинь инфу в личку если не сложно.

По логам всё ок при 2500 об 950 по маф 2300 наддув.Рост наддува и маф пропорционален.Откидывал и ЕГР и выпуск та же проблема.Низов до 2000 нет вообще.При перекрытии впуска рукой очень мало дыма из выхлопа.Вот и думаю где топливо.

При отключение маф проблема остается

Всем привет.Исходные данные таковы:Passat B5+ AVF полноприводный на механике.Суть проблемы данное авто не едет на низах.С 2000 об динамика есть ,но очень вялая.Проблема возникла после снятия головки и шлифовки её на 0.3.Проверялся давление топлива в норме (7 бар на 2500 об.)Логи по наддуву и маф адекватны,13 и 23 группы тоже не вызывают подозрений. Форсы ставили на стенд говорят норма. Распред жив. Смущает отсутсвие дыма при резких перегазовках,но причину отсутствия топлива не могу понять.Подскажите люди добрые куда копнуть в данном тракторе.

Для того чтобы все работало корректно необходимо провести мероприятия по дооборудованию с кодировкой абс парков и прочег.можно поставить и так ничего страшного не произойдет.

Там комфорт не путай с приводом

Так это даже не обсуждается.

ищи синхру распред- колено и там всё будет видно

Интересует формула материала из которого изготовлен диск?

Да проблемка О а вот и наглядный пример ))))

А если заглушки посмотреть в оси толкателей.

Molar а в каком сервисе ты трудишся