kostas

Я заметил что чем новее Российский авто тем больше проблем, устраняешь стук в головке, становится слышно стук в КПП первичного вала, на самом деле машина это терпит и можно с этим ездить, нужно просто людям объяснять, что не стоит поддерживать российский автопром, не соблюдается технология, Таёта не пользуется гидрокомпесатороми, зато регулировочных шайб хватает на весь срок службы движка. А это о многм говорит.

Если честно, то софт я списывал не снимая блока, через зеркало, возможно ошибся. Номер блока верный.

Подскажите чем прошить Микас 7.1, 406 мотор, 2008г.в., Блок 241.3763.000-31, прошивка Е0000260. Нужно чтоб меньше жрала и если есть возможность без ДК.

Куда у Фокуса подключить концевик двери, чтоб без задержки освещения, сигналка Стар Лайн А9, автозапуск глючит.

Спасибо за совет, но я уже разобрался, оказалось при первом (после переборки) запуске срезало шпонку на выпускном валу.

Всё дело в том что горячая она заводится без проблем, кольца не залегли, а вот с холодной целая прблема, ума нне приложу что делать.

Ауди А6 переходная модель, движок ADR 1.8L. Притащили машину, утром заводилась с 6-7 раза, потом в течении дня всё нормально. Клиент уговорил меня перебрать движок, хотя я его предупредил что это не решит проблему. Заплачено-сделано, перебрал.Поменял кольца, клапана, гидрокомпенсаторы, вкладыши ну и прокладки, сальники. В итоге при запуске заводится, 10 секунд работает после чего начинает троить и глохнет.При повторном запуске создаётся впечатление, что оборвало ремень ГРМ, т.е. крутит как будто нет компресии или свечей, после 10-20 минут простоя всё повторяется. Если всё же удаётся завести и прогреть диагностика показывает, что всё ОК. Короче от чего ушли к тому и пришли. За 17лет стажа не случалось ничего подобного. Метки на месте, распредвалы выставлены, искра, бензин, давление в рампе всё есть, форсунки тоже проверял, хотя понимал, что это чушь, компрессия тоже есть, хотя 8кг. всего, но в книге написано, что это в допустимых пределах (удивительно). Не знаю, что делать дальше, чувствую себя идиотом. Уважаемые форумчане может кто сталкивался с подобным, помогите советом. Век живи-век учись.

Прикольно , но лучше собрать нормальную прблуду, и что с ними после 8кг.?

То-то я смотрю по S-80 на всём форуме нет не дампов не програм по подушкам Спасибо!

Ты имеешь ввиду, что со сканера можно стереть?

Логично, но хотелось бы знать как корректировать и что должно быть в блоке до срабатывания подушек. Номер блока завтра посмотрю.

У меня есть адаптер КАН, вот где прогу найти? То что у меня есть видит только движок.

Где взять нормальный дамп, на форуме не нашёл.

Подскажите чем прочитать Volvo S-80, но не только движок но и SRS, ABS и так далее. Желательно чтобы прога была под К-Лайн. Пробовал этой: см.ниже., ничего не получается. volfcr + crack FlaSoft-RU.rar

Машина после аварии, сработали две подушки и ремень водителя. Я всё это поменял, но пока не подключил. Как привести блок SRS в исходное состояние и какова последовательность действий дабы новые подушки не сработали? С электроникой я дружу, есть программаторы различные, просто никогда не сталкивался с подобным.

Как стереть ошибки на S-80 после замены подушек?

Cсылка битая.

Где взять программу + схему?

Ауди А6, 2005г.в., двиг. 2,4L, BDV, АКПП вариаторного типа. Не передвигается рычаг выбора режима пока не разблокируешь его принудительно, потом некоторое время всё ок., потом опять таже беда. Может кто сталкивался? Кстати чем прочитать её, ВАГовские проги не берут, читаю только по КАН, а ему ничего кроме движка не видно?

Они этот до конца не добили, шумы о-го-го, не говоря уже про измерение оборотов. Только аналог, аналог и ещё раз аналог. Осц купил у них только из за того, что он является ключом к другим приблудам которые работают на УРОВНЕ.

Ещё проще некуда. injclean.rar

Устраивает из Диско всё, кроме осциллографа, "шумит он сильно", таких картинок как на скриншотах(http://www.trade-m.ru/img/clas_8.jpg) не наблюдал ни на одной машине, а всё остальное работает без проблем, сам пользуюсьЭЛТэшным, лучше ничего из цифры не попадалось

Что- что, а селектор каналов дециметрового диапазона не разу не ремонтировал, не ломаются они. Ладно хватит спорить пока не забанили или не отправили на какой нибудь форум по ремонту бытовой техники.

Не буду спорить за 40лет жизни и 33 из них с паялом ни разу не встречал.

По поводу своего софта ты погорячился, это законченный автономный девайс, подключай к любому осцу, кондёров на 0.47пкф. не бывает, там в мкф.