Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Sebbat

Master
  • Постов

    1 716
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Sebbat

  1. Подскажите, пожалуйста, точки подключения 93с56 или распиновку кабеля С7 Enigma относительно ног еепрома. Пробовал внутрисхемно CarProgom - как обычно результат нулевой, чахлый приборчик - разочаровывает часто... Спасибо.
  2. можно поподробнее ? имеете ввиду кальк докупать или модуль\адаптер какой ?
  3. к оранжу что-то еще нужно докупать ?
  4. Подскажите, плиз, какие прогеры работают с такой панелью (процем MB96F673AB) ? Спасибо.
  5. а куда его прошить ? может, проще поменять блок ? ну и тема не совсем по теме...
  6. Вообще веселят клиенты, у которых механическая поломка или поломка датчика какого, с просьбой перепрошить, чтобы датчик не определялся или машина чтобы нормально ехала за счет перепрошивки...
  7. Вроде как FGTech должен справиться, трикор 1766 там по идее, главное аккуратно разобрать, ничего не повредив. Любят эти блоки умирать после неаккуратной разборки...
  8. Лучше поискать спеца в вашем регионе, не так это просто, тем более на такой машине тренироваться... Тем более вы не написали какой блок и что у вас для этого имеется.
  9. тема про FGTech V54 можно кучу прогеров - флешеров напокупать и все делать - цель - делать максимум с наименьшими затратами, в данном случае Sirius 32
  10. нету ?
  11. Один блок реанимировал Когда просто иммо офф делаешь - не читается блок по диагнозе, только когда с эмулятором. На прошлой рено 1,6 16V стоял блок Sirius 32N, на теперешней без N. Эти блоки по железу отличаются. Взаимозаменяемы ли эти блоки ?
  12. Приехала рено на отключение иммо, Sirius 32 (без N), опять на столе подключаюсь, жму ECU datat и опять 75% и рвет связь. В буте вообще не коннектится. Пробовал по-разному - и с резистором просто и как прибор пишет подать массу (подавал через 1кОм) включить питание, отключить массу. Все варианты перебрал - не хочет коннектится. Руками отключил иммо, внутрь блока вставил эмуль. Пробую опять подключаться на столе - без бута - все читается. Вычитывает флеш, но в своем галетовском формате )). Так что по дырке смысл теряется. Хотя бы научится флеш сливать не выпаивая... Пойду блоки свои реанимировать, чтобы было на чем тренироваться...
  13. в смысле целиком всю флеш ? а на столе в буте ?
  14. не уверен... буду искать точно рабочий... а на автосе она разве всю флеш сольет по дырке без бута ?
  15. так и подключаю выбирать TOOL BOOT или CAR ?
  16. Нифига не получается на столе Китайской галетой 2 Sirius 32 прочитать... Может, оба блока не рабочие, конечно, а может только оригинальная читает... Пробовал и через CAR читать с бутом без бута и через TOOL BOOT с бутом - нифига. Смущает еще в углу картинка, которая просит переходник STANDART убрать или поставить... Я подключаюсь через переходник с кнопкой-тумблером питания и множеством выводов-пинов как на рисунке - 26 на желтый, 56 - зеленый 29 и 30 на красные, 3 на черный. 28 контакт флеши на массу через 1кОм
  17. никто не богат ?
  18. Значит стандартно - я с одной сторон отпаивал и отгибал..
  19. а разбирается нормально ?
  20. 93с66 или что другое ?
  21. может у кого нить есть рабочая пара ? попробую восстановить связку...
  22. Без насоса подкачки автос ведь не будет заводиться ? Насос походу накрылся, гудит натяжно секунд 20, а соляра не идет на фильтр... Походу вот и вся проблема.
  23. так а что конкретно там искать ? провод отгнил по питанию, провод связи DME с EWS ? не пойму, что там может быть такое... там же иммо офф сейчас
  24. да, стартер ведь крутит и ошибок е евс нет и по диагностике все четко в парамтерах
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования