Sebbat

есть подозрение, что дело в сд-карте, потому как до прошивки прибора ее только вынимал - вставлял в ридер, хотел резервную копию сделать, комп ее не видел, другая система файловая, карту ессно не форматировал. Что с ней, что без нее сканер одинаково себя ведет...

у меня ноут отдельный с ХР 8 не потянет где гарантия, что будет работать ? прошу понять правильно, комп старенький, специально под VCM брал и еще пару сканеров, все нормально работало, до 2016 года. У кого нить VCM II брал 2016 год ? (в красном корпусе, но не самый старый, с сд-картой и кнопкой резет который) поставил и 96 и 97 версию - прибор сам видится отлично, прошился, машины не видит - никакие. Соединение пытается сделать - PCM не находит. на 92 версии работало. Возможно у кого-то была подобная ситуация... У китайцев сейчас VXDIAG пошли, наверное надо заказать...

Сделал таки резет красному и на 96 версии прошил его заново. На всякий случай поставил 93 версию калибровок. Пробую опять с машиной связаться - теперь вообще не видит PCM.... Сам прибор видится, серийник, номер софта и т.д. Связи с авто нету. До этого связь была, но писал - что-то про незнакомый PCM...... Перепрошью опять, буду дальше экспериментировать... Следующие версии ставить.... 2-Misha - личка забита, не смог написать

за ссылку спасибо, конечно, но это я и сам находил - после 96 версии перепрошить прибор просит, а по инструкции резет не делается, об этом вопрос был...

для диагностики хватает мультиков, Forscan сможет поменять приборную панель (перешить) на 2015 мазде ?

Что отвечает за соединение с новой тачкой - более новая версия программы или более новые калибровки ?

да блин, у меня 96 версия уже не работает с железом VCM2 - пишет нужно перепрошиться, а резет не делается ( придется на 92 или 94 откатывать, только не знаю как, если не найду ничего, опять по новой целый день устанавливать (( не знаю, что отвечает для соединение с более новыми моделями - сама программа или калибровки

да -= VCM II для мазды все работало установил более новую версию - 96 - теперь просит обновиться резет не прокатывает вот можно ли как-то прогу назад откатить ? и калибровки более свежие нужны на новую мазду 2015 не могу даже зайти...

здесь нужен именно VCM II - мультимарочников хватает

неужто никто не пользует IDS VCM ?

я думаю чуть чуть дешевле будет калибровки поставить на дилерский сканер, чем покупать новый кетайский мультимарочник

Может кто может поделиться или ссылку скинуть на калибровки мазда V93 вроде есть такие Проблема - Приехала мазда 2016 года - при выполнении дианостики сканер не может подконнектится - пишет обновитесь типа, неопознанный ЭБУ, введите вин - вводишь вин - нифига - ничего не распознает обновиться просит... Скачал IDS VCM v96 - просит прошить прибор - прошивать не рискну, а как можно прогу откатить на V92-94 чтобы все заново не переставлять ? Спасибо !

честно говоря, первый раз за столько времени понадобилось эдакую машину дистанционно мотать... где только в приборке пробег - там проще

Все нормуль - пришлось только подкладку подложить в районе дисплея, не хотел так прижиматься. Когда на столе панель включаешь - секунд на 10 загорается индикатор масла на всю длину дисплея, по нему можно ориентироваться, через секунд 10 он гаснет и тогда дисплей просто подсвечивается безо всяких символов. В более новой по-другому - там все время либо 0 либо прочерки будут гореть.

не было времени глянуть, посмотрю в другой день, машина срочно нужна была ну а что там показать может и какие варианты лечения ?

похоже дверные личины отключены и стоит какая-то заморочка пультовая, которая замками не управляет

еще нет просто может кто сталкивался с подобным ? первый раз такое...

Добавил ключ еще один - оригинальный от Е36 по радиоканалу подошел. Антенку выпаял, задиодил и прописал 7935. Такая вот проблема стала (скорее была). Что на родном, что на новом пульте закрывание работает почти всегда четко, открывание багажника тоже, а открывание - когда как - иногда не работает, нужно много раз щелкать, иногда все идеально, иногда первое нажатие открывает водит. дверь, второй раз должно открыть остальные, а оно не открывает. При этом удерживание кнопки открытия опускает стекла. Иногда один пульт четко работает, второй глючит, иногда наоборот, иногда оба работают или глючат. Иногда при открытии 2 раза моргает поворотами, но замки не открывает. В чем проблема может быть ?

С Новым Годом ! И мне если можно схемку :) sebbat@mail.ru

Москва... Товарищи в аварию попали а с подмосковья до центра 1 км за 5

у меня там ничего не загорается думаю, что и не должно, потому как без бси валяется щиток от пежо, но более новый с 2005 который, посмотрю еще на нем... самое обидное, что и машина такая же стоит, но чуть более новая, уже другой типа бси соответственно и распиновки другие...

в том и дело, что я не хочу за 700 км ехать )) в целом экран видно, на столе когда подключаешь, первые секунд 10 горит уровень масла, потом все пропадает а на левом экране должно что-то гореть или нет ?

Заморачивался ли кто подключением на столе бси (до 2004) и панель (нек) ? Машина далеко, хотелось бы проверить на всякий... А то вечно какая-то мелочь, то панель соберешь, экранчик не контачит, то еще что...

У меня тоже заработала ! Спасибо, Коляныч !!!

так я уже сделал и проверил - отписался, чтобы другие знали