Sebbat

Opel Tech оригинал сделает, он вроде как еепром перешивает

самый подозрительный шел на лямбду - рядом острая железная кромка + вибрация, хотя визуально не увидел сильного повреждения, и двойная изоляция там, но вполне возможно повреждение именно в этом месте, машину отдал, посмотрим как дальше будет ездить. Всем кто участвовал в обсуждении - большое спасибо !!!

тут я уже не силен, не могу сказать, что получится пока тема иммо офф отпала, а на будущее наверное все таки комбилодер закажу

в этих октавиах часто панели дохнут, которые с иммо 2 искать правильную панель, на крайняк, конечно, можно иммо отключить и панель с иммо 3 поставить, но это не есть правильно, на одной октавии 3 раза панель менял, и все за эньги :AllSmail (26):

датсуна сделал уже просто ) действительно, предахроны у них просто галимые, ну а напарник поленился их нормально проверить осталось место вычислить, где что коротит можно поподробнее - где та перегородка о которую может тереться провод ? хотя машина ведь новая практически через к-лайн простой не получится этот блок шить, как я понял, он только по кану шьется распин кстати, отличается даже по питанию от М74, который по к-лайну делается хотя этот тоже М74...

а через какой адаптер его использовать можно ?

клодырь нужен интересно, вместо адаптера J2534 подойдет Toyota VCI ?

в новых смартах нет семечки, все на плате - 7952 там или 7953...

завтра все проверю считал еепром 95160 в ЭБУ - там все FF

предохранители проверил все мемтула нету, имеется FGTech но в нем в схемах ничего подобного не нашел

даже не знаю чем это чудо протестить, может лянчем завтра попробую через ваз проблема, что пока что нечем записать инфинион в эбу - пробовал обычным к-лайн адаптером - не вяжется ( щиток феном прогрел - накачка пошла, но ключик все равно моргает...

не, ничего такого нет, оба ключа на руках антенна целая, проводка до панели целая, накачки нет, что-то в панели...

а что выходит там со строя, сама панель ? может ее можно починить ? хотя...написано сделано в России...

там в смарте 7952 скорее всего, не прокатит

Чудная машинка, вроде как должен быть ниссан, а на самом деле как лада. Стоит ЭБУ НПП ИТЭЛМА 11183-1411020-62 Внутри еепром 95160 и Инфинион ХС2765Х Ключик морагет, машинка не заводится. Не могу найти сам иммошник, где его спрятали ? За печкой, за бардачком, под рулем - ничего не нашел. ЭБУ снял, но ключик на панели продолжает моргать. Накачки нет. Может его стырил кто ? Подскажите расположение иммо, для нас что датсун, что лада машина не частая. И признак иммо, если его убирать находится в еепроме или в проце инфинион ?

нет, 3 кнопки тоже есть, и на новых 7953Х чип... уже проверил - значит не подойдет...

решено

вот

вообще не понимаю, зачем вводить код, если его не знаешь ? ну сделали несколько попыток, но зачем же все 30 использовать ? там специальный программатор нужен, делается без разборки, насколько я помню, всего один раз такой приходилось делать, в остальных случаях делалось даже без спец программатора ))), но при наличии неиспользованных попыток теперь однозначно лучше отдать спецам, вопрос только найти их в вашем регионе хотя в Казахстане люди богатые, наверное проще будет другую купить...

Нужно раскодировать такой вот приборчик, может кто натолкнуть на код ? skoda-9s12dp512.bin

кто нить на кашкай конкретно имеет ключ ? что за чип там ? если не самый новый, ключ овальный

к сожалению, всех сканером не имею в наличии перепайка еепром не полностью помогла, абс перестал бить ошибку по конфигурации, но теперь на абс ругается радарный контроль торможения... конфигурации этого модуля в VCM нету.. (

Не так ли ведет себя рулевой блокиратор, если заедает ? Ошибок по блокам нет.

нет, сигналку мы ставили, штук 20 на такие же машины устанавливали, все ходят

Изредка такой вот глюк в машине - На кнопку старт-стоп не реагирует никак. Свет в салоне работает, питания на бсм есть. Установлена сигналка с автозапуском, она тоже перестает работать. Сигналку перепроверили - все четко. Но иногда машина умирает, когда постоит. Снятие клеммы - и все работает. Кнопка старт-стоп работает, + 2 штуки на ней есть. Кто-то сталкивался с подобным ? И где у этой машины блок, который контролирует питание, в который приходит сигнал с кнопки ? Может, схема у кого есть ?