Endry

А разве машина без ДФ не перейдёт в аварийный режим и не станет тупить ужирая бензин? А на диагностике будут думать - что за чудеса... если не обратят внимание, на маленькое время впрыска из-за попарно параллельного режима.

Разве обязательно к каждой прошивке лить именно её EEPROM? Может просто его стереть, если есть эта функция в загрузчике или если нету, то забить эфками в HEX редакторе? А есле просто иметь 2 EEPROM от М74, один внутренний второй внешний и лить их везде?

На другом авто СО станет такое же как на том с которого ЕЕПРОМ слили. Но это не правильно, ведь СО регулируется под каждый авто индивидуально и наврядли будет полезно другому авто. А пальцы звенят из-за того что в новой прошивке УОЗ накручен пораньше чем на прошлой. Потому, надо залить 95й бензин с нормальной заправки и прошивку сделанную по умнее.

Так его не существует. ))) На этом форуме есть специальная тема в которой все вопросы (в помойке она полёживает правда, но это не мешает её развивать)

Воздух под капотом тёплый, датчик температуры находится в ДМРВ и адаптация пройдёт нормально. А нормально прогреть мотор нельзя что ли...

Я слышал мнение, что после обучения дросселя, надо выключить зажигание и дождаться отключения главного реле. Тогда ЭБУ запомнит результаты обучения заслонки. А если этого не сделать то соответственно не запомнит. Так ли это?

А прошивка там стоковая или тюн? Может на стоковой потом не глохла бы. Или еепром с рабочей машины, только с не обученным ИММО найти.

Почему не желательно, чем чревато?

Блок из-за датчика кислорода может неверно обучаться. Например если в выпускной системе подсос воздуха до ДК. Надо попробовать прошивку RCO. Или налить пробку моторного масла в цилиндр, завести и посмотреть не дымит ли труба до ДК

Ну вообще месяц прошол то после этого вопроса :) Но хочу добавить, что есть ещё несколько методов Вот здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/54940/

Ну да, возможно. Ведь у каждого в арсенале оборудование разное имеется и умения разные, кто левой рукой, а кто правой...

По моему проще пересадить 8-ножковую 24c02 SMD (поверхностная пайка), чем пересаживать 28-ножковую W27C512 DIP

Вчера как раз притаскивали Приору с сошедшим с ума блоком комфорта, иммо я отключил, завелась, но мигает всё и замками барабанит нестого не с сего :) Получается новые радиобрелки прописывать с безиммовой прошивкой будет возможно, с некоторым ограничением штатного функционала центрального замка, например небудет сигналки, но можно управлять замками.

Я ему прописал новый брелок, а вот если бы у него стояла прошивка noIMMO смог бы я это сделать без перепрограммирования ЭБУ?

Привет! И тебя с праздником :) У меня то же, за исключением некоторых похожих случаев. Например вчера приехал мужик на калине с прозьбой активировать новый радиобрелок, что бы машину с него открывать-закрывать (старый перестал работать). В таком случае есле безиммовая прошивка в эбу, обучение ключа точно пройдёт без казусов или имошник из-за невозможности прописать ключ в ЭБУ откажет и в регистрации радиобрелка...

Получается покупать безиммовые прошивки не только не обязательно, но даже вредно, вдруг и впрямь, потом решат активировать ИММО клиенты.

Я тоже так думаю, но мало ли...

Там kulibin18 говорит, что на Гранте с i484gi06 просто стереть ЕЕПРОМ не получится, потому, что она ИММО обратно пропишет сразу.

Убедительно... :)

Впоследнее время, это в канун нового года, когда фон сообщений сделали из анимации летящих снежинок?

А что Вы думаете по поводу поста #6 kulibin18 в этой ветке http://www.auto-bk.ru/forum/topic/19572/#entry710929/

С наступившим Новым Годом и наступающим Рождеством всех!!! Я вот понял, что программатор Маслова, может перезалить ЕЕPROM на М74(CAN) из ЭБУ где ИММО необучен, как внешнию так и внутреннюю. Но не понял, поможет ли это в случае необходимости избавиться от ИММО? Если например на данный ЭБУ у меня нет безиммовой прошивки.

Странно... если ИММО как на старых АПС может теоретически переобучиться, то откуда могут восстановиться сервисные записи, если программа хранит их в своём ЕЕПРОМ? Может быть на этом блоке просто не удалось переписать ЕЕПРОМ, потому, что она там внутренняя?

Я так сделал, имошник убрался. Спасибо за совет! В процессе стирания ЕЕПРОМ пересаженной в январь, шкала доходит до 50% и выбивает ошибку. Но всё равно имошник исчезает несмотря на это. Я ещё фишку с блока АПС снял, потому, что говорят в старину имошники АПС-4 умели сами назад прописываться в ЭБУ автоматически

Запись информации в EEPROM ЭБУ BOSCH M154 Как известно, в системе Bosch M1.5.4 записать осмысленные данные в EEPROM 24С02 проще всего внешним программатором. Для этого нужно перепаивать микросхему, что представляет некоторые сложности т.к. требует соответствующих навыков и инструмента. Кроме того, нужен еще программатор для этого типа микросхем. Хотя, если есть "чистый" новый еепром, можно смело запаивать его - при первом включении ЭБУ сам пропишет в него новые данные. Программа Ewriter, написанная А. Михеенковым (ALMI Software) позволяет немного упростить процесс программирования EEPROM Bosch M1.5.4, путем подготовки специальной прошивки, которая, будучи установленной в ЭБУ сама пропишет ваши данные в EEPROM. Это очень удобно, если Вам необходимо записывать всегда одни и те же данные (например пароль для защиты прошивки или какой-либо нестандартный идентификатор и т.п.). В этом случае вам нужно лишь один раз подготовить ПЗУ 27С512, в которой будет находится программа, прошивающая EEPROM. Весь процесс программирования будет заключаться в установке этой ПЗУ и включению питания на несколько секунд. Для большей безопасности предусмотрена индикация успешного окончания операции с помощью лампы Check Engine. Принцип работы с программой очень прост: Вы открываете файл, содержащий образ EEPROM, который вы хотите записать в ЭБУ, а программа создает файл-прошивку, которую нужно зашить в ПЗУ 27С512. Попутно можно изменить некоторые идентификационные данные, хранящиеся в EEPROM (VIN, номер кузова и двигателя). Установив полученную ПЗУ в ЭБУ и включив на несколько секунд "зажигание", Вы запишите данные в EEPROM. В дальнейшем ALMI Software планирует написать программу, работающую через K-Line (в ПЗУ будет находится лишь "интерфейс", а данные можно будет писать прямо из ваших файлов на компьютере). Программа CombiSet от Uncle Sam (SMS-Software) поможет Вам записать данные в eepom прямо в ЭБУ, если основное ПЗУ запаяно у Вас нет желания его выпаивать или где это невозможно и нецелесообразно, например у ЭБУ Bosch MP7.0