electron_1984

Был у меня додж нитро, моторы как на мазде. Одна стрела вылезла с осью, остальные не стал дергать а просто отломил потом приклеил. Мотор где вылезла ось стал подклинивать и я переставил его на температуру.

Конечно можно использовать стрелкосъемник но если его нет? Идем по пути наименьшего сопротивления, что проще восстановить стрелку или мотор?

С такими моторами стрелы иногда проще отломить и потом на супер клей приклеить.

Не вижу связи между бси и аирбэгом. Была подобная проблема с логаном у которого вечно горел чек, помогла перезаливка дампа а тут куда лезть ума не приложу. Может флэш проца в приборке подпортилась?

UPA микру сдувал.

В общем проблема такая: после попытки запуска с дохлым АКБ на панели постоянно горят лампы бензина и аирбэг. Подключил пежо планет, ошибок по аирбэг нет, в приборке тоже. На всякий случай потер ошибки во всех блоках результат нулевой. Разобрал приборку слил родной дамп 95020 заливал другие та же история. Подскажите в чем еще может быть проблема? Родной дамп прилагаю peugeot_206_2007_95020.rar

У меня такая панель валется, вот решил ее помучать. Сбросил на ноль сейчас наматываю. Скорость намотки примерно 4000 км/ч намотал уже около 70 тасяч проблем никаких.

Возможно ли получить эррор вместо пробега на этом авто если включить зажигание без приборки?

Как то воевал с таким щитком там крипто контролька.

И для кого все это? Кто знает тот сделает без проблем, а кто не знает пусть лучше не лезет.

дубли активные или нет?

С доской все понятно а вот по дублю хотелось бы побольши инфы, есть он все таки или нет?

Прошу прощения недоглядел, есть данная микра в тритоне, буду пробовать.

Облом кажется вышел, читать ее нечем бипрог к сожелению не имею а в тритоне она не заявлена.

Тоже на днях ожидаю такую машинку на смотку, можно про дубли поподробнее? Клиент говорит что через два года после покупки на приборке высветился родной пробег. И чем можно прочитать 28с16?

свап сделай

Если делаешь внутрисхемно может криво прочитаться попробуй сдуть микросхему.

Съезди на диагностику.

У тебя наверное 35080v6 китайская у меня была такая же хрень, а так эти микросхемы полностью взаимозаменяемы.

VDO research тебе тут не поможет и вообще не мучай приборку пока совсем ее не завалил, лучше отнеси ее к спецам там делов на 10 минут вместе с разборкой.

Есть ETL прекрасно справляется и с теми и с другими.

оригинал 35080vp таха не взяла в чем в общем то я и не сомневался а обычной 35080 нет под рукой.

Да ладно можно иногда поюморить

И даже инкриментную трет? щас проэкспериментирую.

Есть же гораздо проще способ без всяких дрелей и болгарок! Можно собрать генератор прямоугольных импульсов на какой нибудь микросхеме подключить к приборке и оставить на неделю глядишь на всторой круг пойдет километраж