electron_1984

Еепромка то вообще читается?

Там есть в меню пункт "Файлы" ищи там.

Если нет другого прогера заливай им.

С такими познаниями в одометры лезть не советую, учи матчасть.

ДА!!!!! Только не подключаешь ORG и спаиваешь вместе ноги как я писал выше.

5,7 -Vss она же масса 6,8 - Vdd она же + 5в читается как с56

У s56 вообще нет вывода ORG, паяй вместе 5 с 7 ногой и 6 с 8 ногой

+5в цепляй, если внутрисхемно работаешь не цепляй ничего и перемкни кварц

Гугл тебе в помощь, информации достаточно. Восстановить можно и твоим прибором.

Что за чудо прибор? он вообще с дампами работать умеет?

Берешь любой прогер, который поддерживает 93s56, качаешь дамп из базы, заливаешь и будет тебе счестье.

Бежать в магазин за нормальным прогером.

Какую полярность? Это же переменный резистор. Если только возможно каким то образом перевернуть сам датчик.

Попробуй спаять вместе 5 с 7 и 6 с 8 ногой при этом не подключая 5и6 ноги к прогеру и читай как с56.

Стрелы снять можно только потом выставлять на автомобиле по диагностическому сканеру и количество бензина в баке посмотреть.

Попробуй другой дамп залить. Стрелы то вообще двигаются? Если сдвинуть пальцем при подаче питания на ноль возвращаются?

Купи UPA он намного полезнее будет.

Гольф 2005 года делать отказался, зато туарег 2006 сделал без проблем.

Без снятия панели вряд ли.

Старые фольцы и ауди конца 90х начала 2000х делает через диагнозу.

И все бы замечательно вот только БДМ не на всех приборках есть а на некоторых даже отверстий нет , места для пайки с другой стороны платы. Тут уж без вариантов дергать стрелы, благо снимаются без проблем. Можно конечно через обд если есть нужный девайс.

По моему тут поможет только лексия.

Откуда ты? Если поблизости приходи и забирай приборка рабочая.

С дуру то и х*й сломать можно. Отвертку потоньше брать надо а не долото.

Да никаких там джамперов быть не должно. У меня такая приборка валяется где то.