electron_1984

Тогда что вы можете сказать по поводу ошибки P0125 Feedback system в вашей прошивке 31A232, которую вы мне за 2 года так и не исправили, а наш с вами диалог ни к чему не привел. Прошивка куплена в вашем магазине. Проясните пожалуйста ситуацию. Машина так и продана с этой ошибкой. Уже пофигу, но осадочек остался. По поводу попрошайничества. Бесплатно ничего не прошу, готов платить за рабочее решение, вот только уже не актуально, клиента отправил. И с этой прошивкой, если бы купил у вас, уверен, повторилась бы та же история что и с моим аутом, только еще бы деньги клиенту пришлось вернуть.

Один хороший человек поделился, а он брал у вас лично. Между прочим, я как то покупал у вас прошивку на свой аутлэндер, потом ездил 2 года с ошибкой P0125, писал вам по этому поводу много раз, но получал только отписки. С тех пор очень стал сомневаться в качестве ваших прошивок и техподдержке. Вопрос с мицубой открыт, клиент приедет в течение часа. Один человек взялся помочь, но куда то слился.

В 12 году была моторола 9S12 делается через ОБД. Фото панели бы.

Уважаемые коллеги, кто сможет сделать полноценное евро2, убрать ЕГР и адсорбер на мицубиси аутлэндер 2003 года 2,4 америкос. Заливал ледокола, горит ошибка по нагреву второй лямбды и плавают обороты. С адактовскими прошивками вылазят ошибки по утечке через адсорбер и неисправности ЕГР, которых на стоке нет. Не бесплатно. Пишите в личку, договоримся. mitsu.bin

Личка. Расписывать здесь не буду, клиенты читают.

Если бы сразу это понял, конечно не стал бы. Стартер крутит, машина не заводится. Первая мысль, что то не так с иммо, на вентиляторы не обратил внимания. День тяжелый, голова к вечеру уже не соображает. С записью ключей на ниссанах проблем ни разу не было, вот и решил попробовать, попытка не пытка. Главное, машину поднял, получил хороший опыт. Всем спасибо за советы и критику, тему считаю закрытой.

Защелка успешно восстановлена. Заглохла она из за умершего моторника. Почему не программировались ключи, сам не понял. То ли из за глючащей защелки, то ли из за отсутствия связи с моторником. После восстановления ЭБУ тоже не сразу прописались, пришлось повозиться с защелкой, подвигать ее вручную.

В общем моторник восстановил, ключи положил МВП. Осталась проблема с защелкой, Работает через раз, не дает включить зажигание, горит ключ желтый. Буду снимать.

Действительно моторник приехал. На столе тоже не отвечает. Буду вскрывать.

Вентиляторы молотили еще до того как я полез переписывать ключи. Как можно уложить кан шину сканером? Остальные блоки прекрасно читаются. Нет связи только с моторником. Я уже понял, что зря полез писать ключи. На счет этого я в курсе. Почему чипы не читаются? Сегодня полезу искать связь с моторником.

Притащили финика на эвакуаторе. Со слов хозяина, ехал и заглох. Думали кончился бензин. Привезли канистру, залили, не помогло. Крутили до посадки АКБ. Затем попытались прикурить, но машина перестала реагировать на ключ. В таком состоянии ко мне и попала. Диагностика выдала кучу ошибок. Из нестираемых остались только ошибки по защелке руля. Передернул на защелке разъем, начало включаться зажигание и крутить стартер, но двигатель не запустился, начали молотить вентиляторы. Не придав этому значение, решил переписать ключи. Пин вычитал Х100про. При попытке программирования выдал ошибку и теперь на ключи вообще не реагирует. МВП тоже самое. Если вставить в слот, зажигание включается и горит иммо. Что имеем на данный момент: два родных непрописанных ключа, ошибку U1000 по кан шине почти во всех блоках. Моторник на связь не выходит и вообще никаких признаков жизни не подает. Молотят вентиляторы. Пробовал прочитать ключи хэнди бэби, он вообще в них чипов не видит. Какие чипы в этих смартах и почему они не читаются? Может поэтому я ключи стер, и они не пишутся? Пропишутся ли ключи, если нет связи с моторником? Кто имел дело с такими авто, помогите пожалуйста советом. Буквально неделю назад писал смарт на такой же финик, Х100 привязал без проблем.

штук 10 восстановил. просто писал родной дамп и все работало без всяких кодировок. тему можно закрыть, машину отдал.

не чем

Да тут проблема не в чтении записи, а в самом дампе. Нужен родной. Те, что писал, просто не подходят.

хпрог нормально пишет и читает. я уже пробовал разные дампы писать, с ними работает не адкватно

хпрог. я не первый блок восстанавливаю, просто дамп найти нужный не могу.

там пусто

Стандартная болячка. После просадки АКБ улетел дамп. Номер блока 6135 926375-01 нигде не могу найти родной. Может есть у кого?

Тоже интересно. Глянул возможности, впечатляет конечно. На алиэкспресс продают уже.

В чем проблема? Снимай плату, вызвонишь точки. Интересно, сколько ты за этот гемор клиенту объявил.

У вас оно есть? Если клиенту сильно надо и в разы больше заплатит.

Не так давно вопрос по дублю в ЭБУ на Камазе поднимал. Решения к сожалению не нашли.

Пока молчит, хз может ценник не устрил или еще чего. Притащит, будем делать. У меня за ним бегать желания нет никакого.

Никуда не пропал, машину притащат в понедельник. Не беспокойтесь, кидать никого не собираюсь, не в моих это интересах. Если ваше решение окажется работоспособным, заплачу как договаривались. В кас пока вернул родной дамп, и отдал блоки, чтобы можно было хотя бы руль и коробку разблокировать и погрузить на эвакуатор.

первый пост читайте внимательно Надо будет ехать к машине. Пароль можно в личку?