220volt

Ну наконец все сомнения и думки отпали. Значит не успел РЕСЕТ сделать иммошнику? ))

Ну это на основании слов ТС закралось подозрение по нажиманию всех кнопок в меню Х-100

Вы ресет делали этим девайсом на Каризме? Тогда не надо писать, что не надо. А люди уже делали ))

А разве на эту машину восстановить уже не представляется возможным? Если есть что читать )) Он же уже туда Х-100 слазил, и есть подозрение, что опробовал функцию RESET IMMO ))

Можно, если знаете как ПИН код достать и чем прописать потом в машину.

Ещё раз извиняюсь и при ближайшей возможности обещаю Вам помочь хоть какой-нибудь суммой. Просто сейчас и здоровым людям в наших странах прожить нелегко. Многие в кредитах сидят плотно. Здоровья Вам и терпения. С уважением, 220volt.

Необязательно 40 бит может стоять в оригинальном ключе. Чипы 40 бит давно сняли с производства и часть родных ключей на ФФ-2 шли уже с 80 бит.

Ну вот (( Не дали даже интригу сохранить. Круче конечно было бы, если это на приборке при подключении показало.

Не спорю. Кому как привычнее )) Но я к станции привык. Судя по инструкции хватает на 8-10 микрух. По цене от 800 до 1000 нашёл в продаже. Станцией выпаял считал и назад впаял и ножки слипшиеся чистить не надо.

В общем берёшь 42-е два штуки и выбираешь в меню PATS-2 или PATS-3, в общем должен каким-то типом соединиться. ПИН-ы не нужны.

В SBB как раз описано про "не сразу" ))

Я не заявляю, а на размышления наводят некоторые темы даже здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/66804-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D1%83/ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/58401-%D1%83-%D0%BB%D1%8E%D0%B4%D0%B5%D0%B9-%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB-%D0%B4%D0%BE%D0%BC-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89/ Да и Вы зарегистрировались на форуме ещё 30 декабря, а первое Ваше сообщение появилось только 19 января. Ничего личного.

Уныло выглядит твоё сообщение. Тянет на уровень человека с лишней 47-й хромосомой. А у Вас Вероника Владимировна Барановская прошу искренне прощения, если Вы существуете в реале и у Вас такая ситуация. Причину своих подозрений озвучил выше. В жизни уже попадал на непорядочных людей. После этого руки опускаются...

Это про какое "корректно" вы говорите? Что это такое и с чем его едят? Чем "корректно" ДСТ-14 отличается от "корректно" SBB? Или ляпнули не пробовав сами?

Откуда многие берут. Из коробочки над педалью сцепления.

Ну что сказать? По последним цифрам только до сентября 2007-го считается. А дальше дайте заработать более опытным коллегам. P.S. И пока не заполните до конца название вашего подвала, где вы ночуете, то помощи вряд ли дождётесь.

Ну так ждите посылку с ETL, раз он проверен уже. Другой "какашкой" не лазийте в эти долбаные мерсы )) Удачи! И правда, пора тему закрывать наверно.

Что-то непонятно совсем. Типа потихоньку тихим сапом давим на совесть? P.S. В наше время даже здоровым не живётся на этом свете, а если это, как всегда "интересная" статья для добрых и отзывчивых, то... Сейчас много людей из близких и зарешёченных мест травят жизнь всем кидаловом и отбивают охоту на благотворительность.

Не капец, а просто создатели девайсов пока борятся )) SBB и правда их делает легко (старые), но радиоканал ложится после привязки транса. По меню всё понятно.

Вдогонку! Во блин! И не знал, что проблемы с этим! Несколько раз их читал, и ни разу в Гугл не лазил. Наверно, потому что получалось и не подозревал, что их часто валят. Если не трудно, то как их валят? Оригиналом или кривыми руками?

Не спорю на счёт умирания проца, но пока за несколько лет не попалось умерших. Может везёт, а может и правда оригинал сказывается. А может и звёзды так легли. ТЬФУ-ТЬФУ ))

Извините, не хотел обидеть, но и правда, с самого начала, как влезть в тему, решил брать только оригиналы, за редким исключением китай, для мелких работ, не требующих ответственности. И не жалею об этом. Пусть долго окупаются (по сравнению с дешёвкой), но седины не прибавляют )) Удачи.

Прям по времени совпало. Только вчера читал с 220W с той же маской. В отличии от вас у меня оригинал Х-прог. С выпайкой и на адаптер всё прошло замечательно. Да и вообще, сколько не читал моторолл, тьфу-тьфу, Х-прог ни разу не подвёл, опять-таки у меня оригинал (хотя его тоже часто ругают). Winda7 и обычный USB. Так что даже и не знаю, что посоветовать. На счёт того, что данная маска заявлена или нет, то скажу, что оригинал отработал на 100+. При чтении подбирал SEC BIT, хотя и правда эта маска не заявлена.

Так весь прикол в том, что на тему про магниты и слёт SRS наткнулся на форуме фанатов лачети. Больше нигде не попадалось. Ощущение что только они сматывают показания счётчиков коммунальных услуг )) Ну и у многих владельцев и без магнитов такая беда с SRS на лачети случалась. Значит это болезнь этой марки. Дилеры просто блоки им меняли. В кальке тупо показало "краш" и удалило. Прошло больше пол года и владелец не жаловался.

Подозрительно то, что с такой ошибкой ещё летом ко мне приезжала Лачети и я полез в инет, и там несколько тем про связку лачети-неодимовый магнит. Или вы прикалываетесь тоже или все владельцы этой марки не могут ездить без магнита в районе блока SRS. Наверно кончают от магнита, лежащего рядом. А по существу - не хрен там смотреть, а тупо чистить кальком ну или руками и всё. Обычный слёт дампа. Лечится чисткой. Ничего там не отвалилось, только вот вскрывать геморой. Там болты под спец ключ. Так что придётся слегка попотеть или вскрыть легко с помощью отрезного круга.