220volt

Сначала перестаньте бомжевать, потом научитесь пользоваться знаками препинания, а уже после этого озвучьте причину кастрации. Эта машина проще пылесоса. Правильно отремонтировать не судьба? P.S. Вижу уже сердобольные утырки к вам в личку ломятся? Или вы пытаетесь у кого-то решение выпросить?

AVDI забыли добавить

Ну а я всё остальное за 1500 р. заберу

А ещё раз прочитать по слогам или по буквам не судьба? На фига ему твой пин в бодике???

Дело в твоей башке безмозглой Бедный клиент Пушной северный зверёк медленно, но уверенно подкрадывается к его машине

Один к одному такие же блоки и такая же проблема была пару месяцев назад. Но хозя машины был иногородний и некогда было разбираться. Уехал в итоге с почищенным моторником. Были уже холода и поздний вечер. Оплату взял вдвойне, так как иммо отключено навсегда Тоже пробовал сначала только моторник почистить, потом в АПС все FFFF, и с чипхрюнера дамп чистого иммо в 24С04 заливал - ничего не помогло. Ошибка такая же была в иммо, что он не снят с охраны родным ключом. Иммо и моторный на связь выходили по диагностике. Накачка была, ключи читались читалкой правильно, если вогнать крипту заводскую. До этого ни разу с такой проблемой не сталкивался.

Вот только не надо ля-ля про 48-е

В NB серии тогда нужно будет выпаивать антенну, а то будет мешать отдельному чипу.

Известная проблема, но вам ТС нечем её решать.

Уважаемый, вы 1-й и 11-й посты читали? Или вы по диагонали читаете? У создателя темы все полки в мастерской оборудованием забиты под завязку, а голова специфичными знаниями Ему во 2-м посту решение проблемы озвучено было.

Мда-а. Вам выше уже решение озвучили несколько раз. Видать вам и правда к окулисту. Сочувствую (((

Ну тогда вам к окулисту, вы форумы попутали

Уже почти год как вы зареганы на этом форуме и не знаете про "бомжей". Странно... Ну тогда почитайте хотя бы правила форума...

Ну привет ))) Ну вот ещё один Без Определённого Места Жительства помощи просит ))) С таким набором оборудования и познаниями вам надо к местным специалистам обратиться.

Ну так и делайте сами ))) Только вот непонятно для чего zed bull покупали? Теперь для дальнейшего решения нужно ещё и программатор микросхем докупить. И, пользуясь поиском, понять что дальше делать. Ну а мы за денюжку поможем довести до конца ваши изыскания И бомжам здесь не помогают. Профиль заполняйте до конца.

Ну а что? Нормальная цена, что вам не нравится? За бутылку пива ищете решение?

Я вам про таблицу уже писал и про неточность в этой таблице На заборах тоже пишут А личка то ваша переполнена

Замена не поможет. Или у продавана вообще какой-то левак или с машиной проблема. Я у китайцев в двух разных местах брал и все ключи нормально заработали. Платы внутри были из жёлтого текстолита.

А с чего вы взяли, что не подойдёт? Вы родной ключ хоть раз читали? Там именно такая микра. Подойдёт. Только в Китае дешевле на много.

Да ну его, этого создателя темы... Ему говоришь одно, а он всё лбом бьётся в новые ворота ((( Я же уже писал:

А вам разве непонятно, что это таблица для клиентов, а не для мастеров? Графа "запись" вовсе не означает запись по диагнозе! Вы не думали, что укладка в дамп Тангой и т.п., тоже может означать данное действие? Тем более, там в самом начале написано: Если Вы не нашли в каталоге свой автомобиль, или хотите добавить в каталог замечания, на нашем форуме Вы можете скорректировать, обсудить, добавить данные в этот каталог. Да и на вскидку сразу увидел недочёт у них. Астра Н и Вектра С в ключах имеют разные микрухи, а у них в таблице одинаковые.

И что вы в этой таблице увидели интересного?

Не пропишется, это такая же басня, как и на Астра Н. Закажите в Китае пару штук. Всегда в запасе имею парочку. Десять долларов за ключ думаю не дорого, ТРХ-4 и то дороже стоят. У меня пара штук в год уходят. Тем более с кнопками клиент оценит )))

Никак или в BOOT-mode. Но есть способ без вскрытия, надо всего лишь сказать "OK Google"

Не только читал, но и писал.