не однократно менял такие рейки и вопросов не возникало .
пробовал VAS 5054 подключать ,просит кад доступа ввести , если я правельно понял это логин ?
закономерно второй вопрос: где взять логин.
была заменена рулевая рейка в сборе с (старая) 1К1 423 051СК на (новая) 1К1 423 055М и теперь висит ошибка по инициализации угла 03803.
Угол поворота руля не инициализируется, пишет блок управления заблокирован. (KTS 520)
как победить сие чудо , да забыл ,угол поворота руля показывает. рейка работает
Log-Log.txt
помогите с кодом на эту балалайку .VWZ3Z3 (гамма) память 24с04 .дамп прилагаю.
поправьте если ошибаюсь, код лежит в 0х10 строке в первых байтах ?gamma.rar
посмотрите кто на адекватность дампы .
моторный :
zexel 39100-42210
407913-1651
на борту M951G (93C56)мрторный.BIN
иммо
на борту 93lc56иммо.bin
предыстория. утеря ключей,
сделали ключ(без чипа) крутили до полной усадки акб.
инфа хорошая,старая но хорошая .а вот если бы хелп к танге второй ,кто выложил ,было б зер гуд. на кар мастере llamer вроде выложил и вроде бы отвязаный.
меняется иммо в месте с ключами. так как старые ключи не ложатся в новый иммо (4е id-64 закрыты) ,а ТРХ2 на данный момент закончились и ждать хрен знает когда, то решил попробовать переписать синхро в новый дамп иммо ,а адреса по которым оная лежит не знаю.
пробовл SВВ подцепиться к авто ,не подключился
была схожая ситуация , только не мотор менял ,а форсунки и на пежо,
стояли 076 ,мотор RHY(90л.с.) ,а поставил 044 старого образца . по еситронику вроде как заменяемые ,
мотор на холостых работает ровно , но стоит дать нагрузку стук стоял .......(аж бабки сумки с рук роняли )