gomza_sergey

извиняюсь бес попутал в этих имошниках swap делать не надо.

свап не правильно сделал . блин D01 запихни в инженерный каркулятор и усё

машинка плавала примерно по педали (характерные следы соли ) а вот сняв разьём с блока подушек диагностика пошла уверенней, но крыша молчит. вопрос не совсем по теме , oleg12 из какой программы или мануала эти скриншоты . чувствую где то пропустил зелёнку, придётся опять все кишки перебирать.

найди пару отличий прассат ориг..rar и тогда должен понять что такое swap.

ну дык её и читай . macik тебе ж подсказал.

за схемки огромное спасибо , но секс продолжается . питания все на месте , сервомоторы все выставил в ноль , концы какие видел , прозвонил, а на панели приборов всё равно рисует открытую крышу, остались шины данных проверить . да и диагностится как то не понятно. моторный и коробку сегодня не увидел , вчера нормально всё смотрелось вопрос : какие блоки отвечают за разблокировку и запуск моторника. хочу попробовать по очереди отключать блоки .

в багажнике стоит блок управления всей отой шнягай . вот номер ECU 89720-53010 на зелень в первую очередь проверил . до того как, открыл крышу, блок выходил на связь ( kts 520) а сей час нет . за компанию не тестятся и подушки , плюс ковсему пропал ближний свет ну с этими я разберусь ,а вот с крышей засада . да ещё стёкла боковые (треугольнички) опущены ,а они работают вместе скрышей. в общем помогите господа эл. схемкай

всё нормально работает , плюсик CYLIS ,носом тыкнул, хатя рядом лежала , и почитай третий пост.

ситуация такая , приволокли автомобиль на шнурке . (утопленник америкос ) машина не подовала признаков жизни. оживил. машина заводится всё как надо , и дёрнул меня чёрт , посмотреть как открывается крыша , крыша чуть чуть открылась и .... всё. помогите с эл. схемай крышнай электроники . "ал даты" нет а, в остольных программах нет мануала по крыше. ну очень надо .

декриптовку сделай киллером и всё увидиш . удачи

как решил,

Доброго дня.мужики просьба ;подправте прошивку на 2.0 hdi хочется ,чтоб чуть чуть веселей ехала машинка. пежо 307 03г.в. RHY прошивка пежо307(моё)0281010935-1037364309.rar

кинь ссылку . не сочти за лень . накачал всякой хрени . Где старая 2.0 , где под кодом ,а где и денег просят.

может прямая ссылка на скачку есть.

Renault_Megane_scenic.zipВот это вам поможет.

Каким калькулятором можно дёнуть пин из етого зверя. ситоен ксантия 99гв. EDC15c2 моторный иммо texton 93LC66b 48чип Новаяпапка6.rar

На то есть " иммо киллер "и множество всяких прогррамулин

мотрный edc15с2 с ним всё понятно , а bsi подключил к авто и лексией считал vin ну и добрые люди посчитали пин по ввину . 46 прикрутил к bsi а в моторном поправил пин и почистил синхру

пломба продавца на bsi стояла . по этому пришлось приклеивать моторный к bsi , а не наоборот . по дампу пин и сам посчитаю ,а по вину не чем .

Тему можно закрывать . miha.kok подкинул хорошую идейку , концы в передних замках праверил не контролькай , как в начале , а тестером (на ОМы) опыт как и половое бессилие приходит с годами .

эт про какую кнопку говоришь :?

да в курсе . массы и питание в первую очередь проверил . замена bsi результата не дала . не могу догнать откуда берётся импульс на открывание дверей ровно через две минуты . может есть у кого какие соображения . поделитесь

с првязкой bsi проблемка в сплыла при подщёте пина

Да уже сам к этому склоняюсь . Блин вроде бы и живу в "французии" (Белоруссии) а всё ка кто не дотяну . В общем завтра буду вскрывать и перекидывать, а клиент пуска ногти в уголку кусает. Извините за флуд.

пока родной bsi не распаивал но внутри моторола стоит (sadem ) номер ориг. V03-00 PSA 96519 381 80-IH 00IS26.02-180703-50837003 номе донора V03-00 PSA 14997 030 80-IH 00-IS27.14-290604-5013424 Разница в возрасте есть конечно , блоков.