gcat

а второй охватывает все те машины, которые заявлены в vag tacho?

подскажите, плс, в чем отличие vag tacho от vag k+can. по функционалу интересуют одометры только. что лучше взять?

кстати, очень актуальна инфа о приборках: разбор, внутрисхемка, возможные "засады" в виде выпайки дисплея или вылезающих осей. а то спросил, например, про точки для внутрисхемки гранд чироки-2002, все молчат,как партизаны. адекватную деньгу за такую информацию готов бы был платить.

ну я чисто теоретически поинтересовался. =) у самого опыт не богатый, из прогера - УПА.

а хороший прибор, который по диагнозе сделает - таха?

сканер какойиспользуешь? ELM327 для этого дела подойдет?

отсюда возникает вопрос: а что портится во внешнем виде панели при съеме?

большое спасибо! а если стрелы выставить уже непосредственно на прогретом авто? All: никто не поделится точками для внутрисхемки grand cherokee 02 ?

знакомый отца сватает на омоложение свой gran cherokee европеец 2002года, хочется понять, что от него ожидать. судя по тахе, внутри моторола 68hc912xxx , это так? UPA внутрисхемно возьмет? ключи в панели? стрелки дергаются нормально, или вылезают с осями?

я зареган. а туда что, уже приглашения стали нужны?

конечно, не судьба 1) ваг-кома нет 2) машина тоже не у подъезда стоит каталоги на экзисте выдают такие номера: 8D0 919 881 X 8D0 919 880 PX (деталь, восстановленная на заводе-изготовителе)

в названии темы ошибка! год ауди 1998, а не 2008прошу поправить модераторов! ------------------------------------------------------------------------------------------------------- что внутри стоит? 93c56(93c66) судя по тахе? хотя она же выводит что есть 68HC912...(год не указан) (хотя, поиском прошелся, вроде, 93c56/66 стоят) что ждать от этой панели? стрелки снимаются нормально? S4 смотрю как A4,конечно. спасибо.

он трек-номер высылает? я забыл =( запросите у него трек-номер отправления.

и выставлять непосредственно сразу на прогретой машине?

так пежо 107 это и есть toyota aygo (она же citroen C1) и приборка yazaki. второй раз поправил дамп ,как указано для aygo в тахософте (впрочем, как и для альтеццы, и для какого-то крузака) как раз подумал, сделал не 0880, а 0883 и забил ячейки FF-ами. ну и выражаю благодарность за более подробное разъяснение алго =)

это извечный спор =) ну и, естессно, идеального прогера всё-в-одном не существует, у народа, обычно, в арсенале разные. я себе купил UPA USB оригинальный и то, коммерческой скруткой не занимаюсь да и заниматься не планирую. скорее как хобби, что ли. недавно вот на 107м пыжике подкорректировал показания, а одо остановился. пришлось тоже почти с протянутой рукой вопрошать, в чем проблема. полдня по форумам,разобрался. Благо, 107я приборка открывается за 1 минуту и стрелку выставлять не надо и упа внутрисхемно на "ура". PS шайтан-коробку тоже приобрел для ТАЗов, но другого производителя (amprog), правда, в деле его еще не довелось попробовать

да не. естессно, я записывал только правленную область, пользовался UPA. сегодня полдня висел на форумах и выяснил особенность Yazaki: FF надо-таки дописывать после области пробега. точнее, скажем, так: 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx в дампе 62 16 повторяется 9 раз, а 61 16 8 раз. Значит после пробега 00 00 должно повторяется 9 раз ,а FF FF 8 раз. никто это не подтвердил, но поизучал дампы, действительно оно так. забивая всю область одним значением типа 0880 надо везде все поправить на FF

да, уже тоже так понял, спасибо! посмотрел по тахе тойоту айго и какой-то лендкрузер, там везде указано, что надо затирать FF-ами а на счет дампа: как не такой короткий? везде ж стоят 93c56, других и не бывает...

поправил дамп. c 97400, стало 37000 одометр "замерз". поиском по форумам увидел, что надо 00 забивать на FF. в тахе по toyota aygo указано, что надо забить FF после области пробега до адреса 0044 я мыслю в правильном направлении? на всякий случай, привожу три дампа: оригинальный 97400, правленный 37000, который не мотает и правленный 37000_changed, в соответствие с правилами тахи для aygo peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_97402_.rar peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_37000_.rar peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_37000_changed.rar

а лучше тему с 21.5 "прилепить" наверх возле тахи 20.1 , чтоб видна была

так написал бы что стоит итп?

а может ты их выставил просто неправильно? снять и поставить "как надо" не помогает?

а при работе Упой внутрисхемно, кварц же не обязательно коротить? или , все же, желательно?

при разнице в цене 1700р, я б брал оригинал =) про таможню - заблуждение! этот товар не таможится. цена конечная с учетом пересылки. я на elrasoft и купил. косяк один был - PAYPAL платежи не проходили =( причем с поддержкой связывался, сказали, что "наша система безопасности считает этот платеж небезопасным" и баста. пришлось завести (на всякий случай) одноразовую виртуалку и расплатиться напрямую с виртуальной карты visa

понял, спасибо.