gcat

мне одному кажется,что по железу там все ОК, а дело в дампе и руках?

по диагностике, вестимо

кстати, у maxi в прошивке j5ls-v46 поддержка тойотовского 36-2

ага, а приборку снять, а разобрать, а прочитать =) мало кнопки нажимать, даже имея программатор с калькуляторами

благодарю, был о тазе худшего мнения. PS а что за автомат, кстати? японский или немецкий? PPS и еще немного не понял, причем тут PeugeotPlanet и гранта. или автомат французский,выходит? тогда по какой модели peugeot можно продиагностировать гранту, используя PeugeotPlanet?

слышал, что в ТАЗах древние гидродинамические автоматы. вряд ли там есть пробег в блоке управления акпп, если таковой вообще присутствует это хорошо. PS Андрей, посылка прибыла в место вручения. емейл вложен вовнутрь

а в amprog включена поддержка этих панелей, кстати? ваш программатор корректно с ними работает (при наличие bdm адаптера, естессно) а то все ПО да ПО, на мой взгляд Amprog надо брать для ТАЗов. одно то, что в ПО номера щупов не соответствуют ногам микросхем, уже бред какой-то =(

ну, все-таки отвечу на твой пост. =) на мой взгляд "ловить момент" между подачей питания и пока светится надпись на дисплее не айс. перепробовал все что только можно, включая три разных компа с разными ОС. либо в терминале 0C 26 (OK) и тут же "ошибка доступа к файлу" либо просто 00 00 ОШИБКА. в чем косяк, так и не разобрались, даже по team viewer сеанс был. почему бы не сделать этот процесс более автоматизированным? и-таки да, 1 кнопка =) в меню. выбрал "апдейт прошивки", и программатор ждет подключения к компу. зачем простое делать сложным?

видел где-то в сети описание для переделки на atmega и прошивка была в комплекте. но за ненадобностью не сохранил, да и проще чипов купить по 100р, чем самому огород городить!

так это ж бесспорно =) я лишь указал на некоторые недочеты. думаю, Андрей и так в курсе. процедура обновления вообще ахтунговая =(

созрел. Lite куплю. сегодня. paypal? или какой способ оплаты?

им не пользуюсь, предпочитаю другого производителя, но справедливости ради стоит отметить, что народ часто пишет про неудачные попытки и никогда не пишет что-то типа: "сегодня смотал пробег у такого-то ведра ПОшкой, все отлично". так же хочу отметить, что у ПО достаточно хороший альбом по панелям и информативный сайт, чего не скажешь про сайт и информативность Андрея =( даже одно то, что я так и не смог самостоятельно обновить прошивку в программаторе Андрея, мучился несколько раз по несколько дней подряд, в результате пришлось отправить програматор Андрею для обновления прошивки. это такой вот камушек в огород. может, наконец-то, и сайт переделают и обновление прогера сделают нормальным. кстати, у него же есть некий девайс "аналог ПО5" по которому вообще 0 информации =(

я б взял =) сумка-тележка для езды по магазинам =) ОКА ржавая дороже будет стоить =) залез на авто.ру, в продаже ни одной

прошу прощение за оффтопик сразу, но они в России вообще есть? просто недавно вернулся из Индии - там их ооочень много =) но тут как-то не встречал ни одной.

хм понял ладно, посмотрим...а ручками при помощи upa их не сделать? я имею ввиду те, что на pic

пока не знаю, т.к. только должны приехать. поиски привели к тому, что в основном панели на pic, но программатор Андрея должен взять. (правда, у меня древняя прошивка в нем и обновить никак самостоятельно не вышло) PS а ручками с упой и пересчитать не получится?

не подскажите, какие панели в Газ Соболь годов 2009 и 2011? (моторы 405 и 402, если важно) что внутри? 25с? или АП с пиком, который надо менять? инфу к amprog смотрел - не понятно, Андрей никак не систематизирует инфу по панелям =( что ждать от панелей?

комп с lpt еще найти надо умудриться =)

а я как раз после покупки упы первое на чем смотал - на фокусе-2 =)

вас понял! после отпуска буду думать. а то теперь машину на ключ закрываю.

с наступившем =) все понял. форум старлайновский молчит. премодерация - мое сообщение не пропустили, видимо =( отоно как. а чем же отличаются-то? раз модели разные, то и отличия должны быть...

поиски по интернетам приводят к сигналке A92, все-таки. ты не ошибся, B92 или все же A92?

спасибо. то есть тупо переключаю колодку и датчик вешаю на отдельный разъем и все? ну, плюс программирую сигналку по всем функциям

говорят, разъем одинаковый, надо несколько проводов местами поменять + антенный модуль будет время копну по-глубже, посмотрю распиновку колодок. тут еще выяснилось, что старлайн, дескать, предлагает контракт на 5 млн руб. предлагает томУ, кто взломает их новые продукты

хз. наверное, даже повезло, но суппорта жалко. в машине принципиально нет ничего ценного, и ведь нашли что стырить, причем ценность для жулья оно не представляет, для них-металлолом! хорошо если до помойки донесли, а то и просто выкинули посреди дороги. ну вот слышал что сигналки (старлайны) с двойным индекесом то есть не прсото А9, а А91, А92 ит.п. уже взломостойки. не знаю, на сколько это правда, еще пока не шерстил информацию досконально, по этому спросил тут.