gcat

С а91? Или а94?

a91 вроде не подходит один-в-один, а подходит a92. но а92 снята с производства… значит. видимо, менять полностью все? или подойдет a94?

на счет взаимозаменяемости блоков? благодарю. но спрашиваю еще тут, потому что не доверяю статьям на сайте производителя: они же никогда не признаются, что их продукция взламывается сканерами, собранными студентами по схемам с фрикерклаба. по этому интересует что же у старлайна сейчас взломостойкое

вскрыли машину у "перекрестка" , сперли что первое под руку попалось - задние суппорта с разборки (зачем они им, ума не приложу!) больше ничего не тронули, ничего не переворачивали. решил поменять сигналку, слышал, что у starline можно менять блоки, т.к. разъемы одинаковые. ищу, что можно установить без полного демонтажа, а лишь поменяв блоки,не вскрываемое кодграбберами, вместо starline a9

увидел тут на "авито" продают. ради прикола написал: "прогер оригинал или нет"? - пришел веселый ответ: "100% оригинал, поедет вам из США" =) я спросил, мол, а чо не из Болгарии? =) - мне попытались объяснить что upa в сша делается и только там 100% оригинал =)

почему он должен развалиться? такие машины, зачастую, собраны почти вручную, от стока там уже мало чего и год играет последнюю роль

жоска. а чо там делать? ну, разве что снимать BSI сейчас в падлу. грязь и холод что бы лезть на улице под панель. никто не взялся - потому что всем лень, видимо.

да я не пиарю, что мне пиарить-то? спросили про решение по дырке боксеров - я показал скрин. а там дальше пусть ТС разбирается. мало того, я не называл ни решение, и , тем более, страну-производителя. тупо скрин.

ну, прогресс не стоит на месте =)

да машина не ТАЗ я в сообщении написал "сразу оговорюсь, что не ВАЗ а тойота на "январе" 5.1" прошивка j5ls-v46 от maxi. иммо никакого нет. я год проездил все ОК было. два дня простояла на -10, завожу - загорелся сначала чек. прочитал и сбросил мультитрониксом - через 20с загорелся снова. забил, в процессе езды чек погас, но мультитроникс ругается на ошибку. сбрасываю - через 20с ошибка опять появляется, но уже чек на приборке не зажигает. лампочка исправна =) ошибка 1603 висит. PS для модераторов: а что, тема настолкьо хреновая, что ее в помойку? =(

сразу оговорюсь, что не ВАЗ а тойота на "январе" 5.1 после 2х дней стояния на морозе вылезла ошибка p1603 ошибка не сбрасывается. после сброса тут же появляется снова. прочитал - ошибка чтения-записи внутренней EEPROM вопрос: чем грозит? что делать? каких-либо особенностей и странностей в поведении авто не обнаружено. что вообще за еепром, почему ошибки чтения-записи? что за данные в той еепром?

ну лажа-не лажа, но есть же. =)

если речь о boxer, то бюджетное есть. не знаю,правда, как он посчитает 95160, но boxer 2006-… заявлен девайс весьма бюджетен

Так он тут лежит уже в базе дампов-peugeot. ;) http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=99292

Делал два дня назад такого. Внутри 95160 было. С пересчетом сам не справился, помог skavik k тут. Ни nyo4 ни тухлософтом не вышло. (Хотя с таким же boxer но 95040 nyo показывал правильный пробег) есессно, дам 95160 я уменьшал до нужных размеров что бы не писалось file size error Но клиент в ухо дышал,некогда было пробовать. По самой машине добавлю: достаточно приборки. В bsi на удивление лезть не надо! Стрелы вертикально вверх,хотя моторы с упорами как у тойоты,но очень тяжело тянулись. Против часовой не снялись,стрелкосъемник не помог.ножки стрелок толстые. Панель снимается за 30сек-козырек два болта по углам. С дисплеем никаких косяков-на разъеме. Вопрос по дублям: то,что они есть-это очевидно. Подозреваю,в моторнике. Чем его можно увидеть? Diagbox/PP2000? А поправить?

тоже обновлял до 7.28, все работало на серийнике B. проверял на peugeot107. правда потом диагбокс снес (очень тормозной уж на нетбуке с атомом) и поставил pp2000 и lexia отдельно

peugeot boxer 2013 внутри st95160 дизель,механика. приборка снимается за 30 секунд. козырек на защелках и на двух болтах по углам со стороны стекла (сразу не заметно,надо снизу вверх на стекло посмотреть из-под руля) стрелы дергаются с трудом, но моторы беспроблемные (как на тойотах) чайной ложкой снимал вверх. стрелкосъемник не смог подсунуть - ножка стрелки толстая. 95160 без проблем внутрисхемно UPA на 3.3в PS номер панели по запаре не записал peugeot_boxer_2013_10974km.zip

99% что человек даже не видит в кальке BSI а видит одну строку, которую сюда и скопировал: "Peugeot 307 Dash - 95020 - 2006-2007" а то, что написано в этом кальке еще чуть ниже он в упор не замечает!

если честно, расширить бы охват по одо. а то получается сразу несколько направлений, а те же PSA еще не охвачены по одо...

так эта, ответ очевиден: "коммерческие" =) которые к вашему прогеру купить можно

c первого раза диагбокс не встал, сделал тупо uninstall и поставил со второго. дообновлялся до 7.27. захотел поставить отдельно Peugeot Planet - а хренушки! пишет что ваш диск содержит базу данных старее, чем ваш диагностический прибор! в diagbox-е 7.27 пропала peugeot-406, например. не вижу ее! пока не пойму как поставить отдельно peugeot planet, lexia и diagbox! видимо, буду сносить опять diagbox, ставить пежо планет, лексию а затем попробую накататить диагбокс.

рискну спросить: а ты плату им снизу греешь? сам в свое время именно строительным феном много материнок поднимал! за неимением на работе станции. но грел платы снизу. если начать работать как станцией и греть сверху - элементы разлетятся все на фиг =)

ну так узнай сначала, делал кто такое или нет. нельзя включить в приборке ту функцию, которая производителем не предусмотрена

даже в Ростове? в Москве стали приезжать достаточно быстро. очень забавная будет картина: приезжает ГАИ. говорят, включите приборку, покажите пробег. а тут мотальщик стрелы сдернул и люкеем 8-ногий soic выдувает =)

если юзать такую штуку - то стрелки дергать не надо =)