Димарик_222

Блок случаем не после тосола?

Просто клиент в очередной раз наверное хотел решить проблему прошивкой

Для начала компрессию померий а потом эбу меняй.Правильно тебе люди написали.А то купишь себе новый ЭБУ"до кучи"

+100500на кабине если появились какие то не понятки первое смотри эбу

Нечего там АПС не мог наследить.Смотри или перемычку не туда поставил или не туда к линию подцепил.

К плюсовой клеме АКБ прекрасен чёрный провод,через опресовку переходит в красный .

про этот провод и говорю

Причём тут масса контролера?Человек же пишет что мерил напряжение на дк т.е под капотом.провод берет начало от АКБ. Померь напряжение на входе главного реле и после.Скорее всего на АКБ клема +не затянута.

Маловато этого оборудования будет!

или катушек?чинил тут одну со слабым контактом в блоке предохранителей под капотом.

Скорее всего повредили ДК когда перестовляли.

а после чего все началось?Зачем меняли эбу?

Если подсосов нет скорее всего проблема в самом дроселе (большая перетечка).Сними дросель и посмотри на свет.И никогда не верь клиенту

Всем спасибо.Завтра переобучу.Получается если нужно отключить иммо достаточно залить флешь старым модулем на м74 кан?

Писал комбиком,сток сохранил

Переписал калину 2.Писал только флеш. После прошивки загорается лампочка иммо.Машина работает нормально но клиента напрягает.Так понимаю иммо надо переобучать?Прошивка Виктора I484GI(LR)06.Обучающий в обходчике доставать далеко.

зимой клиенты забывают при какой температуре по указателю включался всо.часто за 500 рублей показываю что он работает.

до какой температуры по сканеру нагревали?

Ну если модуль общий,то всетаки 8 мотор.В первом посте ты писал что " Через программу вкл каждый цилиндр искра нормальная только странно работает 1 с 4 а остальные по одиночки."Это невозможно т.к модуль это 2 спаренные катушки и искра подается на 1-4и 2-3 одновременно.Бывает из-за одного мертвого провода слабая искра на обоих проводах из пары.Подкинте другие провода

слабая искра в основном может быть из за просадки напряжения либо мертвого модуля,проводов.Ну честно говоря мне кажется причина в чем то другом.Машина на ходу заглохла?И мотор 8 или 16 клаппаный

Спорный вопрос.может супер авто с21124.

Мотор какой?

как вы это проверили?ну если это действительно так то проблема в контроллере.в чем я очень сомневаюсь

Сначала убедитесь что за блок стоит.На днях приехала приора,считываю иденты блок 797,дигностику начинаю делать все параметры криво.На блоке наклейка М73.В итоге при вскрытии блока оказалось что я7.2.Вот такие машины у перекупов бывают.

Можно