Димарик_222

Шил комбиком ?если память не изменяет,то первый модуль для м 74 кан при записи флеш тер имо.попробуй поставить его и запиши сток.

Блок случаем водой не залило?

Подменного блока нет?

И мне Прайс можно

Наверное плохо были проверены предохранители или ищи косяк в проводке.на форсы + идёт?

Не пойму смысла такой установки.не думаю что это избавит вас от хлопков.

На января желательно при каждой т.к. там частенько приписывается мусор и машина может себя неадекватно вести.

По хорошему надо в онлайне катать.Но в вашем случае надо сначала сделать то что вам выше посоветовали.Диаметр дросселя не имеет значения на %открытия

Эбу прокрутку видит?Может не там ищете?

Тосолом не залит?Стартер крутит?насос качает?

После прокрутки? А после чего все началось?Так то ИМО и стартер должен был блокировать.Блок не после тосола?

А как вы определили что прошивка под 1.6?если не ошибаюсь у Виктора прошивка от 1,5 была сделана на базе 204 и определялась как i204lx57

Прошивка какая?

Полностью согласен,но вчера притащили приора на эвакуаторе без ключей .Моторник отлучил от имо,а автоасом не смог снять с охраны.Новой болванки с кнопками не было.Вот и пришлось воспользоваться ключом другой приоры

Берешь блок водительской двери и ключ с другой " обученной приоры" ставишь на ту которая с потеренным ключем и спокойно снимаешь с охраны.

С красным ,как обычно обучаешь новый ключ

Если говорят правду то заново чистить надо и объяснить где блок АПС стоит.Видать разъём не выдернули ключи заново прописались.

До потери ключей все работало? Лампа Имо горит? Флеш трогать не нужно.

Возьми за правило: НИКОГДА не верь клиенту!

Если проблема только с ИМО то только чистый еепром и выдергивай разъём из апс Чем чистил?

Может тосол в контроллере?

Примерно одинаковую

Наверное январь пятый проще будет ,т.к прийдется менять модуль на сдвоенную катушку и ставить датчик фаз

Земляк а как себя ведёт мотор? Больше всего похоже на подсос.Смотри клапан абсорбера,заглужки на ресивере и вакуумный усилитель тормозов.

90% что дело в железе